Перейти к содержанию

Vidmantas 2

Автомастер
  • Постов

    117
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Vidmantas 2

  1. Я бы посмотрел на предмет доп. оборудования - проводи домой, удлинитель поворотников, поворотники в пол накала с габаритами. И можно дверь водителя отключить чтоб чужим блоком не мешаться.
  2. У этих производителей давно всё официально бесплатно New Text Document.txt
  3. Если бы так начал, совет давно бы получил.
  4. Там в верху есть окошко -обычный- оно открывается и там.............😀
  5. Если заслонку заклинило в закрытом положении двигатель должен был крутится как без компрессии.
  6. Схему не смотрел но ни разу не видел чтобы питание FRP было 12В.
  7. Как исправить прошлый пост не нахожу. Пишу новый с прикреплённым txt. а прошлый пожалуйста удалите. По ссылке много информации по замене двойного сцепления. New Text Document.txt
  8. Если хорошо помню у Форда была сервисная компания по этой проблеме обнова ПО щитка и моторного.
  9. https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/f25-x3-xdrive20d-sav_201203/wiring-functional-info/
  10. Я ещё раз повторяю оссцыл тут не причём и правильно всё показывает, просто у него маленки экран и он неспособен качественно показывать много импульсов. Любой блок управления некогда не смотрит сигнал полностью а берёт его "середину". Выкладываю две картинки, одна мои осцыл с плохого кольца дпкв другая эталон с интернета, внимательные поймут причём тут компас.
  11. Осцыл тут не причём, виноваты изготовители таких новых запчастей. При таких проблемах с которыми я в этот раз столкнулся советовать надо не осцыл другой а компас прикупить для выявления проблемы.
  12. Проблема решена, спасибо всем. Виновато было магнитное кольцо длкв.
  13. Стартер подключал от другого аккумулятора.
  14. Амплитуда и дпкв и дпрв около 9в, массу с двигателя на пцм кидал даже стартер от другого акумулятора подкльючал, с галстука неполучиться автомат. Эмулятора сигналов это что?
×
×
  • Создать...