-
Постов
190 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент egr777
-
пока ничем, отправил к коробочнику вариатор проверить
-
Пришол клапан OCV , ошибка P0012 больше не появляется, но также мычит и не едет
-
Авто Ford Mondeo 2006 2.0 Блок ЭБУ visteon были проблемы при записи Коссом постоянно обрывалась на разных процентах один раз даже до 70 дошло пол дня мучался оказалась банально помехи в борт сети от регистратора (его блок питания был спрятан под панелью) отключил регистратор и прошилось с первого раза все удачи кто нить смог к нему подключиться нужно клон сделать при чтении кессом область ключей не читается
-
Да есть сигнал, цешкой не видно, но осцылограф поставил всё на свои места (скрин выше), снятый клапан работает, ход нормальный (но не факт что он в режиме шим отрабатывает своё), пока ждём клапан после в лобовину полезем смотреть что там с муфтой, напрягае что при подачи питания на него нет изменений в работе двигателя
-
Новый и успокоитель тоже, ему всё поменяли в другом сервисе, толку нет, вот он к нам и приехал, мужик бедолага 30-ку уже вкинул а толку ноль, двигатель контракт 32 с установкой стоит
-
нет всё на месте, проверенно всё чётко по меткам и ВМТ на месте
-
да стоит тока 5 минут проехаться вываливается ошибка P0012, как можно проверить муфту не разбирая её?
-
-
при подаче питания на vvt нет ни каких изменений в работе двигателя, пайду мерить давления масла но и со стороны ECM тоже ничего на него не приходит, только минус хотя должен плюс постоянный приходить а минус появляющийся ?...
-
Катализатора нет отсоединение кислородный датчик машинка поехала лучше, время впрыска упало до 2,8
-
-
есть кнопка но муторно с одного компа на другой перекидывать, всем спасибо, лайк ткнуть не могу, паходу недоррос ещё 😁
-
все чётко массы в первую очередь проверил, сейчас пока всё разбирал и о чудо она завелась, мож кто сталкивался мож где под тарпедой массы идут? всем спасибо нашол минус в касе переломанный
-
притащили Highlander 2004 мотор 3mz не заводиться, при выключенном зажигании тускло горит джекичан и еле слышно гудит дросель, изначально иногда глох на горячую и после этого с трудом заводился, патом и вовсе стал заводиться после полного остывания, сейчас ни в какую, фильтра бензонасос новый, заменён датчик коленвала, распредвала, ДМРВ, искры нет, импульсов на форсунках нет, ошибки P0010 P0020 P0778 P0983 P0986 P2716 ЭБУ греется даже с выключенным зажиганием. Извеняюсь за качество 2 фото крутил стартером и фотал
-
реально щас витьком пощёлкал а изменений ноль буду снимать смотреть, на горячую машина работает идеально, и холостой ход с течстрима регулируется, а параметры щас скину чтож сразу ругаться то витёк в клине даже отвёрткой не двигается хозяин за новым рванул поставили нового витька и всё ок шепчет всем спасибо вот каму мож пригодится
-
toyota vitz 2001 г. 2nz-fe на холодную только с педалькой газа заводится регулятор новый стоит провода до компа звоняться, вторая такаяже у знакомого toyota premio 1zz тоже самое чё делать куда копать? ошибок по techstrimu нет датчики температуры в пределах положенного
-
мож всё таки при адаптации не всё соблюдено было, мне так один с функцией старт стоп мозг выносил,то работает то не работает, а когда инструкцию почитали оказалось ремень пристегивать надо было ой не туда написал
-
аккуратнее с затяжкой этих свечей, если перетянуть лопается перегородка и двигатель начинает газить
-
16 - главный и дополнительный датчики момента * неисправность 67 - Датчик момента - неисправность в соединении разъема 12 - датчик момента - неисправность в цепи звони провода от блока EPS до датчика
-
Я лаунчем прописывал там только пинкод посчитать надо будет