Перейти к содержанию

sapr

Автомастер
  • Постов

    1 536
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент sapr

  1. ТАк наверно лучше что-то делать чем рассуждать?...Может момент открытия вып. и будет виден...Это и будет отгадкой... Если бы компрессия была то однозначно надо было с этого и начинать...Но попытка ведь -не пытка... Почему-то ТС молчит...
  2. Своих не сохранял...Вот с инета Хотел найти и выложить образцовый дпкв+дпрв, но я даже не нашёл у себя такого двс bzb... Это какой год авто? Литраж? Мощность? Почему так спустя рукава создаём тему, а потом ждём помощи? Где полные данные по авто? Хотел найти и выложить образцовый дпкв+дпрв, но я даже не нашёл у себя такого двс bzb... Это какой год авто? Литраж? Мощность? Почему так спустя рукава создаём тему, а потом ждём помощи? Где полные данные по авто?
  3. Наверно нет Мт...тогда работы больше...
  4. При компрессии в 3 ьар и хорошем акб обороты уйдут за 300...А Рх прекрасно читается и при 240...у каждого своё мнение и опыт...Не хочу спорить..Я предложил...А решать ТС...Не отговаривайте его...Вы не последняя инстанция..
  5. Вот потому я и сказал- Px
  6. Это почему не информативен? Угол открытия выпуска ьудет виден...Давление в цилиндре тоже...разряжение- тоже...Противодавление тоже...Это наверно побольше инфы чем от дпкв+дпрв...У его гидроудара небыло? Куча странностей...Если с маслом в цилиндрпх по 3 бар везде- то это какие то чудеса...Мне трудно понять как проблемой с клапанами/грм модно создать одинаковую компрессию во всех цилиндрах??? Компрессометр исправен?
  7. А что? Конечно...Фазы будут видны и при стартерной прокрутке...Что нам и надо...
  8. Скрипт Px выложи... МТ есть?
  9. Тему закрыть. ТС одеть очки и читать правила создания
  10. Сергей, спасибо))) Шикарная инфа)))
  11. Первичку на верхних скринах- если авто исправны,- наверняка дожимало до земли...У ТС не дожимает... Ну вот же осцилла вторички с ФФ...Она похожа на осцилку ТС? Ну нет у ТС времени накопления...И как я понял - это как в пустоту говорить...
  12. К сожалению схема не та...На авто стоит циркониевый удк...А здесь показан шдк...
  13. Получается первый ШДК на них? Смотрел его через Ларгус 2 СМ2. Прога видно преобразовала для понимания сигнал ЩДК в сигнал циркониевого при просмотре...
  14. ...ещё раз посмотрел твою "живую" осциллу первички... Так вот дефект... При условии что Постолограф откалиброван и работает правильно. Перепроверь его...
  15. это не ответ...Я тебе указывал на малое время накопления на осцилле...И что же ты увидел на разряднике? На СТО нет разрядника? Надо купить...
  16. НЕ видя схему спрошу- а какой I протекает?
  17. РЕбята, поделитесь если есть...
  18. ...уменьшил вторичку...На обоих скринеах ОДИН И ТОТ же сигнал...Второй сделал инверсивным...
  19. ...глянул все осцилки кроме вторички ...Первичка -зеркало вторички -смотрел её... Сделал пометки...Есть вопрос...Какая амплитуда должна быть на инд. дпкв на ХХ ? Она не мала здесь? К примеру, на ВАз на ХХ она порядка 15V...Может(не пинать< просто предположение, эбу переключается на одинарную искру по амплитуде U дпкв? А здесь оно низкое...Не? И ещё есть небольшой трабл по лямбде...На скрине написал о чём я... Главный трабл - наверно время накопления...На мой взгляд...Но ессно я могу ошибаться...
  20. сюда выкладывай...Посмотрим... Я лет15 назад такой делал для циркониевых ...Пока Постолограф не взял прекрасно пользовался...
  21. может попробовать поочерёдно скидывать с форс разъёмы и пробовать заводить...Они от одного кандёра там запитаны? Может кз в одной...Кандёр и не будет заряжаться...
×
  • Создать...