Юрий_161

Возможно надо проехаться

Для хозяина главное был внешний вид. Да со снятием клемы слетает

Я не хвалился а сказал что лаунчем можно работать но аккуратно Я во первых не тыкал а у меня не было никаких проблем

Не знаю. Я в джетте 12 года лаунчем поменял фаренгейты и мили в приборке Просто не надо тыкать все подряд

Вообщем вывел один ( +постоянный который отгнил) через корпус. Пусть хозяин ищет эбу и пины

Да уже думал так и сделать но там одного пина нет в эбу и еще 4 окисленные. Потом могуть делать мозги. Я нашел в питере эбу , замок , ключ за 5000. Нужен разъем или 4 пина. Я бы поменял Может есть у кого ваговские пины. Надо 4, 5. Отгнивщий выведу через корпус

Вообщем нужен эбу med 17.5 и разъем большой. Состояние разъема не важно , нужно 3 пина. Попала вода. Ростов-на-Дону

Может сначала глянуть предохранители?

Пока клиенту некогда. Ремонт стал. Но я думаю это форсунка или газ. Пропуск ушёл с 4 на 2 цилиндр. Когда форсы снимал не пометил какая от куда

Сопротивление самого длинного 5 ком Компрессия 14 во всех

Компрессия 14 во всех после регулировки клапанов. Думаю только на газ что через вакуумную трубку в колектор подтравливает Мыл на стенде. При снятии две были сыроватые но при тесте на утечку ни чего не капало

Позвонил клиент и говорит троит на холодную. Только теперь 2й цилинд пропуски. Что было сделано: проверка на подсос , замена дк1 , свечи провода , катушка зажигания , рег.клапанов , мойка форсунок , чистка дроселя , замер давления топлива , прошивка евро 2 . Даже и незнаю что с ней делать. На холодную это первый запуск а дальше нет

Помню на январе 5.1 было в прошивке заложено что накатом хх приподнимались.

Приехала машина сбросил адаптации . Кислородник сразу начинает работать. Мотор выровнялся. Проблема была в подсосе , клапанах и дк

Звонил хозяин. Подсосы газ форсунок убрали. Клапана были зажаты. Отрегулировали. Дк поменяли. Говорит всё равно не ровно работает. Завтра буду смотреть

Троение на ней было утром на холодную. Прошивка сток. Кат на месте. Отправил к газовикам менять шланги и резинки на газ форсунках. Вечером приедет еще гляну и если что выложу параметры работы

Тут читаю что у этого мотора нормальное явление троить на холодную и неровный холостой. Все на это жалуются и решение не нашёл

Там дмрв. После сброса 10.5-11 кг. Когда работает дк 12-12.5 Топливные сейчас не вспомню

Всем привет. Имеется данное авто. 18 год , пробег 50 тыс. Приехала с пропусками на 4 цилиндр. Заменил свечи , вв провода. Нашёл подсос на газовых форсунках. Снял с них шланги и заглушил. Почистил дроссель. Сделал сброс адаптаций. При запуске мотор работает ровно пока в работу не включится датчик кислорода. Начинает не ровно работать. Как с подсосом. И дк очень долго не начинает работать. Минут 5 ждал а он висит 0.885. Если газнуть или сделать подсос то включается в работу и пошло не ровно работать. Давление топлива 4 и не просаживается. Может быть так не исправно работать дк? Ошибок нет

Вот это обьём. Красиво и просторно

Делал меджикар 6 путём перезаписи eeprom. Заливал чистый дамп Это можно сделать если рабочий брелок

Ко мне как то приезжал клиент на ниве обычной , трёхдверка. И у него стоял компрессор. Вот она бодрая. При чём была с прицепом. Гироскутер заводили.

Вторую такую же тему

Может там кнопка стоит , по блокировке бензонасоса после дтп? Не помню на какой была кнопка с пассажирской стороны под бардачком. И ещё сделать сброс ошибок в эбу даже если их нет

Ну и компрессию бы глянуть