Юрий_161

Если там не гидрики то возможно клапана поджаты

Тогда самое простое . Проверь минус с датчика з.х при включении задней появляется на втором проводе?

Может искрит от нагрузки(лампы). Проверять все преды при вкл зажигании контролькой

Я обычно в таких ситуациях начинаю трясти все жгуты , блоки. Дергать релюшки. На заведеной

Думаю проблема была или в селекторе или в его проводке

Посмотреть импульс на форсунку и на катушке при прокрутке

Там по схеме оказывается постоянное питание на антенне

2007 или 2008. Точно не знаю. Вчера с вечера пригнали сегодня буду разбираться

Всем привет. Была на выезде альмера. Не заводилась. Проверил нет плюса включения зажигания на антенне. Кинул соплю с разъема дворников и машина завелась. Подскажите от куда этот плюс на антенну приходит? Где искать обрыв или не контакт? Может схемка у кого есть?

Была 14 поднимала до 3500 на холодную. Был подсос воздуха и расходометр завышал вес воздуха на 2 килограмма

По моему в антене

Был такой опель и я ланчем его смотрел. Куча ошибок по кан. Всю машину перерыл пока не подключил op-com . Ланч не для опеля. Хотя ошибка по термостату была правильная

Может сигналка подключена к замку. Наличие ключа в замке. На авенсисе точно знаю если не подключить то ошибка после автозапуска что неисправен концевик в замке

Что значит ошибка p0221. Нельзя было расшифровать сразу? Или сканер такой что только номера показывает?

Хорошо. На дут 215ом а в дате 8000ом. Увеличивает в какой то геометрической прогрессии. Была бита левая стойка , снял порог там какие то массы прикручены и все целое. Я думаю что то с массами , потому что при включении света сопротивление дут уменьшается , но при заводе уходит за 10000ом и по дате обрыв

Там такой же Откл.разъем дут и одеваю на 14,15 3ома и он в дате показывает 6ом. Вот такой бред А на проводах показывает 215ом правильно. Примерно пол бака бенза

Я видел там эти законы но какой должен стоять?не понятно. Методом тыка что ли? А началось что машина была куплена с этой бедой. Ее пытались отмотать и может вообще дамп bsi похерили но не отмотали. Не получилось. Спасибо гляну

Вот в том то и дело что была такая машина в ремонте и не кипела а печка при включении чуть грела и все Поменяли радиатор печки , кран а она не греет. Полез в помпу а она на оси прокручивается. Видимо хватало

Так у него мотор не нагревается! А по поводу заслонок надо слева печки заслонку хол. гор.подзакрыть. у всех девяток эта беда

Может термостат стоит на 80. Брал как то на газель и тогда печка не греет

Если с тонкого шланга на расширительном бачке охлаждайка не течет при открытом термостате значит помпа плохо гонит. Была такая 14 помпа прокручивалась

Я знаю что масы нет , я имел ввиду масса bsi. По не понятной причине нагрузка как то влияет на сопротивление дут

Разве по тексту не понятно?

Всем привет. Имеется данный авто с проблемой дут. Бензонасос в сборе стоит новый. По bsi обрыв дут. По дате очень большое сопротивление , пол бака 8000 ом а должно быть 215. На дуте мультиметром проверил 50 ом полный бак , 350 пустой. В bsi параметры : объем бака , пустой , полный все как надо . Bsi разобрал , внешне все красиво , все в лаке и ни кого там не было. Еще один странный момент. Если вкл зажигание то в дате дут 8000 ом а при вкл нагрузок(фары, габариты, тормоза, свет салона) оно падает до 5000 ом , хотя по идее должно быть наоборот. Может есть у кого схема точек масс на это авто? Да еще если завести то ввходит за пределы измерения bsi. Где то 10000 ом

Проблема была в гидроблоке. Отправили на ремонт , сделали , поставили и все заработало