Rpavlenko

у меня была версия 4.6 (доступная на просторах инета) в ней я не нашел возможности изменить ABS комплектацию. Там ничего такого нет. Если зайти в Body\CAN Setup / PROXI Alignment Procedure\Adjustments, мы увидим только одну строку PROXI Alignment Procedure и ничего более. А вот в версии 3.8, как я описал выше, есть еще ABS и Speed sensor. Что касается 5 версии сказать не могу, у меня ее нет. Вы можете зайти в режиме Simulate и все увидите сами. Fiat Doblo (type223) Cargo 1.4 8V

Удалось решить задачу. Ниже отчет: Необходимо подключиться с помощью Multiecuscan к BODY, выбрав CAN Setup / PROXI Alignment Procedure В списке мы увидим подключенные и отключенные модули. Далее нажимаем вкладку Adjustment. Здесь важно отметить, что в версии 4.6 ничего касательно ABS мы не увидим, из этой версии Multiecuscan возможность отключать/подключать ABS удалили. Используем версию 3.8, в ней, во вкладке Adjustment есть две строки, позволяющие указать установлен ли ABS и выбрать источник сигнала датчика скорости (ABS или коробка) Нажимаем Execute, выбираем вариант ABS System Not present и после выбираем в списке Proxi Alignment Procedure. Снова нажимаеи Execute и получаем нужный результат. Подсказал коллега из Винницы, Александр Когут Ему отдельное спасибо! ABS на приборке погас. Осталось разобраться с ручником.

Ясно. Подозревал, что все именно там обстоит.

Всем привет! Нужна помощь. Fiat Doblo 1.4 2012. ABS физически не установлен на автомобиле но лампа ABS и ручника горят на приборке. Концевик ручника работает. Что делали с авто - неизвестно. Установили, что родной ЭБУ двигателя был IAW5SF HW228, заменен на HW208. Кто в курсе, где конфигурируется комплектация авто системой ABS? Как убрать данный косяк?

Citroen Jumper 2007 2.2, DCU-102 Заглох на ходу. Ошибка P162B При вскрытии обнаружена оборванная катушка. Заменили на целую из донора. Заменили Электролиты на новые. Ошибка на столе не удаляется, нет высокого напряжения на всех контрольных (указанных на форуме) точках. Везде 12.6 вольт, включая кондеры. Подскажите пожалуйста, что проверить/заменить.

отличие, скорее всего касается коробки 211WA - автомат и 211WM - механика. Хотя это только мое предположение. Скорее всего не подойдет. Благодарю Вас за помощь.

перечитал с галкой MAPS MAPS W211 CDI 2.rar

да в том то и дело, что есть подозрение, что софт залит не тот или дамп "криво" сделан. Авто дергается и не развивает мощность. Ошибок нет. Блок видно, что прошивали. Выкладываю дамп флеши, читал KTag. E Class W211 CDI 2.rar

Друзья, привет! ищу сток, поделитесь пожалуйста если у кого есть: 1. Mercedes E-Class W211 2008 2. CDI 2.2 3. DELPHI DCM3.2 4. фото идент блока прилагаю

Здравствуйте, 1. Ford Focus 2004 2. 1.6L Duratorq TDCi (110PS) - DV6 3. EDC16C34-2 4. 6M51-12A650-CG (текущая версия, котору необходимо заменить на запрашиваемую) страница civill не работает ищу сток 6M51-12A650-MB заранее спасибо!

компонент 1009 описан как "реле запуска" никак не пойму где он находится. В описании реле моторного отсека ничего такого нет. может есть инфа где это реле?

да, странно, но на кузове значок Citroen и сзади написано Jumper) Спасибо!

Александр, добавьте пожалуйста схему запуска двигателя к Citroen Jumper III (Peugeot Boxer III) 2012 2.2 HDI 130 PUMA C VF3YCTMFB12219366 заранее спасибо!

Нужна схема подключения ЭБУ двигателя WF0AXXWPMAFE73988 Ford Kuga 2015 duratorq 2.0 tdci 150hp ecu DCM6.1 Буду презнателен за помощь.

По словам клиента, официалы "пролили" подготовленный к привязке BSI и все заработало. Всем спасибо за участие. Тема закрыта.

Коллеги привет. Ни так ни этак - ничего не вышло. Подготовил донорский блок под привязку и отправил клиента к официальному дилеру. На этом история заканчивается. Если клиент поделиться дальнейшими событиями - выложу здесь. Спасибо вам за советы и участие. Всем хорошего дня!

ясно, спасибо за разъяснение. Завтра так попробую.

DiagBox 9.68 English version Также пробовал ранними версиями. 7.57. 7.62 Можно подробнее об ACC Off? Делаю все при включенном зажигании. После кодирования изменения остаются прописанными в блок.

EasyCAN4

друзья, Сегодня кромсал "левый" EEprom, затирал его полностью, частично, только вин, конфигурировал итд. Как только вношу изменения в дамп - стеклоподъемники, задний стеклоочиститель, центральный замок - работать перестают. Заливаю его как есть - все работает. У меня ресурс навыков и идей исчерпался. Флеш читать/писать нечем к сожалению. Буду рад помощи, готов оплатить.

В моем представлении, в данном случае обнулить, означает забить FF. В этом смысле без разницы, какой файл брать за основу. Или я ошибаюсь? Я действовал так: Подключил BSI с родным EEprom. Сделал скрины всех разделов конфигурации. Обнулил Eeprom. Провел DiagBox замену BSI. Прописал ключи. Используя скрины выполнил конфигурацию. Все пункты выглядят логично.

Обнулял, конфигурировал уже раз 5. Прохожу все пункты, тщательно проверяю. Делаю все как в конфигурации на родном EEprom. В итоге машина заводится, но стеклоподъемники и задний стеклоочиститель не работают. Заливаю вот этот "левый" EEprom, авто конечно не заводится но все начинает работать. bsi eeprom.bin

Здравствуйте, коллеги. Нужна ваша экспертная помощь. Автомобиль 3008 2010 1.6 Hdi. Клиент обратился с просьбой привязать новый (БУ) BSI. По его словам. после разрядки аккумулятора, он чем-то, как я понял, колхозным, стал его заряжать, не отсоединив клеммы от авто. В результате, автомобиль перестал запускаться. не работают стеклоподъемники на всех 4 двероях. Не работает задний стеклочиститель и центральный замок. Очиститель ветрового стекла, работает постоянно на малой скорости, даже при выключенном зажигании. Он обратился к автоэлектрику, который смог запустить автомобиль, но все остальные косяки со стеклами и дворниками остались. Электрик посоветовал заменить BSI. BSI который был установлен: 966405878002 BSI04EV K01-00 230110 boot 28120836-4 hard 281192462C BSI который был приобретен для замены: 966405878002 BSI04EV K01-00 230510 boot 2097777-1 hard 281192462C Донор был установлен на авто, при этом он естесственно не завелся, но стеклоподъемники и дворники стали работать. Был переброшен дамп EEprom из родного блока в донор. Донор стал запускать автомобиль, но вместе с родным дампом EEprom переехали косяки по стеклоподъемникам и дворникам. Не работают. На этом этапе автомобиль приехал ко мне. Имеем два одинаково работающих BSI. С одинаковыми косяками. Дамп донора не сохранили. Я нашел похожий по структуре в инете. Когда его заливаю в любой блок - стеклоподъемники и задний дворник начинают работать. Переписал конфигурацию. вытянул пин, забил EEprom FF, все привязал, сконфигурировал, авто запускается - но косяки на месте. Стеклоподъемники не работают. Пробовал и на родном и на доноре - картина одинаковая. При этом передние стеклоочистители работают постоянно не важно на каком блоке и с каким EEprom. Только накинул клемму - начинают вертеть. Ошибки в BSI есть, левая фара и левый габарит. Подскажите пожалуйста, что стоит попробовать. Дамп EEprom родного блока выкладываю. BSI Eeprom 95128 ori old.BIN

Блок восстановил, автомобиль уехал!

Круто! Спасибо огромное!