Rpavlenko

все варианты, которые я нашел в Xhorse - я перепробовал. ID46 и 4А. Сделаю - отпишусь.

Citroen С3 III 2017 VF7SXBHY6HT549617 Потеряли ключ. В наличие остался "пустой". Хочу подобрать транспондер и вставить в пустышку. Либо привязать Xhorse с кнопками. ID46 PCF7936 не привязывается к иммо. 4А тоже не выходит. Может кто подскажет какой там транспондер?

короткий отчет: в моем случае виновата была "кривая прошивка" ранее кем-то залитая. Единственный момент, который я не смог себе объяснить, это то, что даже после заливки стоковой прошивки автомобиль не крутил стартером, пока мы не проделали описанную выше процедуру. Коротнули стартер напрямую и после этого она стала заводится ключем и не глохла. В итоге правильно отключили экологию. Вторую неделю автомобиль работает нормально. Всем спасибо!

Проверил на авто. Оба контакта, приходят на моторник. Пин 25, 37. Схему раздобыл по вин коду.

Реле стартера (K4) управляется ЭБУ двигателя. Оба контакта, согласно схеме приходят на моторник. Пин 25, 37.

добрый день. Удалось найти причину висящей B1206?

В прошивке был отключен контроль DPF, EGR и прибиты другие коды. Залили сток. Ничего не изменилось, кроме того, что появилась ошибка B1206 Произошло столкновение. Не удаляется. Кнопку, предохранитель, провода проверили. Все в порядке. Планируем заменить ЭБУ.

Вычитал дампы с ЭБУ. Если у кого есть возможность, прошу посмотреть и дать оценку Блок явно вскрывался ранее. Внутри сухо, окислов нет, все чисто. TC1797_int-20231119-174948.bin TC1797_eeprom-20231119-175019.bin

да, возможно. Об этом клиенту сказали также. Предложили два варианта. 1 Проверка/восстановления заводской прошивки. 2 Замена ЭБУ.

мы предложили хояину замену ЭБУ, он утащил авто думать. Если вернется - попробую.

неизвестно.

Возможно. Мне трудно объяснить такое поведение авто. Отключение питания (снятие клеммы), удаление ошибок не приводят к возможности старта ключом. Только при прокрутке, буквально коснулся контактов стартера, он дернулся и все, можно заводить ключом. Стартер перебрали, с ним все в порядке. Очень жду ответа автора темы, так как только у него нашел описание такой же проблемы.

дякую

да, я знаю эту проблему попадания воды внутрь, спасибо за подсказку. Хочу уточнить, у Вас была такая же проблема с запуском и Вы решили ее заменой блока, я верно понял?

Читали Forscan ELS27. Ошибка в моторном. В первом посте автор темы написал, что ЭБУ меняли - не помогло.

привет. Точно такая же проблема. Transit 2013 2.2. Кроме всего, о чем уже у Вас написано, мы заметили такую особенность. Если напрямую крутануть стартером, автомобиль начинает стабильно заводится ключем, если глушить его не дожидаясь пока он сам не заглохнет. То есть алгоритм такой: крутим стартером напрямую, достаточно секунды. Заводим авто ключем. Глушим его ключем. заводим снова, работает так сколько угодно, запуск отличный. Если не глушить мотор, то секунд через 10 - 20 загорается чек и мотор глохнет. После этого уже ключем стартер не крутит. Ошибка регистрируется P0000. Вам удалось найти причину?

Сергей, спасибо за альтернативный вариант.

Всем привет, ищу сток: KIA Sorento USA 2012 GDI 2.4 Petrol SIM2K-240 VIN: 5XYKUCA68CG267662 Hardware: KR773552_C06 SW Version: KR773551KA Calibration: XCC4RB3L CVN: 0C71C511 Serial number: 41008A0B-0C208C2C-74100010-1110F800 Hardware: 00001820-00009001 0053C001-00000000 ECU: TC1767 rev. 1

Здравствуйте. Ищу сток: 1. Citroen C4 2015 2. 1.6 Diesel 115HP 3. SID807EVO 4. 10319649AA PR211B400 Буду признателен за помощь!

Коллеги, всем привет! Помогите узнать какой должен быть установлен ЭБУ двигателя AUDI A4 Avant 2003 1.8 BFB 163HP WAUZZZ8EX4A003406 блок явно меняли, на наклейке 8E0909518AM залит софт от 8E0909518AR HW: 0261207936 SW: 1037363499 VIN nr.: WAUZZZ8EX4A003406 SW upg.: 8E0909518AR 0001

большое спасибо!

Всем привет! Автомобиль: Peugeot Expert III 2011 2.0 Hdi VF3XTAHZ8BZ064466 Буду признателен за схемы "запуск двигателя", "управление двигателем", "BSM"

да, верно, PROXI ALIGNMENT PROCEDURE автоматически "выравнивает" конфигурацию согласно подключенным блокам. Но вот с ABS это не срабатывало, по крайней мере на этом авто. Повторюсь, физически ABS нет на авто, но на приборке значок ABS светился. В списке блоков (CAN Info) в строке Brake System Node (ABS/BSM/NFR) было написано Nот present. То есть вроде как его нет. Запускал PROXI ALIGNMENT PROCEDURE, ничего не менялось. В списке Not present но на приборке горит. И только когда с помощью версии 3.8, в поле, о котором я писал выше, я удалил ABS и запустил PROXI ALIGNMENT PROCEDURE - лампа погасла. Пароль (пин) нигде программа не просила.