Rpavlenko

дякую

да, я знаю эту проблему попадания воды внутрь, спасибо за подсказку. Хочу уточнить, у Вас была такая же проблема с запуском и Вы решили ее заменой блока, я верно понял?

Читали Forscan ELS27. Ошибка в моторном. В первом посте автор темы написал, что ЭБУ меняли - не помогло.

привет. Точно такая же проблема. Transit 2013 2.2. Кроме всего, о чем уже у Вас написано, мы заметили такую особенность. Если напрямую крутануть стартером, автомобиль начинает стабильно заводится ключем, если глушить его не дожидаясь пока он сам не заглохнет. То есть алгоритм такой: крутим стартером напрямую, достаточно секунды. Заводим авто ключем. Глушим его ключем. заводим снова, работает так сколько угодно, запуск отличный. Если не глушить мотор, то секунд через 10 - 20 загорается чек и мотор глохнет. После этого уже ключем стартер не крутит. Ошибка регистрируется P0000. Вам удалось найти причину?

Сергей, спасибо за альтернативный вариант.

Всем привет, ищу сток: KIA Sorento USA 2012 GDI 2.4 Petrol SIM2K-240 VIN: 5XYKUCA68CG267662 Hardware: KR773552_C06 SW Version: KR773551KA Calibration: XCC4RB3L CVN: 0C71C511 Serial number: 41008A0B-0C208C2C-74100010-1110F800 Hardware: 00001820-00009001 0053C001-00000000 ECU: TC1767 rev. 1

Здравствуйте. Ищу сток: 1. Citroen C4 2015 2. 1.6 Diesel 115HP 3. SID807EVO 4. 10319649AA PR211B400 Буду признателен за помощь!

Коллеги, всем привет! Помогите узнать какой должен быть установлен ЭБУ двигателя AUDI A4 Avant 2003 1.8 BFB 163HP WAUZZZ8EX4A003406 блок явно меняли, на наклейке 8E0909518AM залит софт от 8E0909518AR HW: 0261207936 SW: 1037363499 VIN nr.: WAUZZZ8EX4A003406 SW upg.: 8E0909518AR 0001

большое спасибо!

Всем привет! Автомобиль: Peugeot Expert III 2011 2.0 Hdi VF3XTAHZ8BZ064466 Буду признателен за схемы "запуск двигателя", "управление двигателем", "BSM"

да, верно, PROXI ALIGNMENT PROCEDURE автоматически "выравнивает" конфигурацию согласно подключенным блокам. Но вот с ABS это не срабатывало, по крайней мере на этом авто. Повторюсь, физически ABS нет на авто, но на приборке значок ABS светился. В списке блоков (CAN Info) в строке Brake System Node (ABS/BSM/NFR) было написано Nот present. То есть вроде как его нет. Запускал PROXI ALIGNMENT PROCEDURE, ничего не менялось. В списке Not present но на приборке горит. И только когда с помощью версии 3.8, в поле, о котором я писал выше, я удалил ABS и запустил PROXI ALIGNMENT PROCEDURE - лампа погасла. Пароль (пин) нигде программа не просила.

у меня была версия 4.6 (доступная на просторах инета) в ней я не нашел возможности изменить ABS комплектацию. Там ничего такого нет. Если зайти в Body\CAN Setup / PROXI Alignment Procedure\Adjustments, мы увидим только одну строку PROXI Alignment Procedure и ничего более. А вот в версии 3.8, как я описал выше, есть еще ABS и Speed sensor. Что касается 5 версии сказать не могу, у меня ее нет. Вы можете зайти в режиме Simulate и все увидите сами. Fiat Doblo (type223) Cargo 1.4 8V

Удалось решить задачу. Ниже отчет: Необходимо подключиться с помощью Multiecuscan к BODY, выбрав CAN Setup / PROXI Alignment Procedure В списке мы увидим подключенные и отключенные модули. Далее нажимаем вкладку Adjustment. Здесь важно отметить, что в версии 4.6 ничего касательно ABS мы не увидим, из этой версии Multiecuscan возможность отключать/подключать ABS удалили. Используем версию 3.8, в ней, во вкладке Adjustment есть две строки, позволяющие указать установлен ли ABS и выбрать источник сигнала датчика скорости (ABS или коробка) Нажимаем Execute, выбираем вариант ABS System Not present и после выбираем в списке Proxi Alignment Procedure. Снова нажимаеи Execute и получаем нужный результат. Подсказал коллега из Винницы, Александр Когут Ему отдельное спасибо! ABS на приборке погас. Осталось разобраться с ручником.

Ясно. Подозревал, что все именно там обстоит.

Всем привет! Нужна помощь. Fiat Doblo 1.4 2012. ABS физически не установлен на автомобиле но лампа ABS и ручника горят на приборке. Концевик ручника работает. Что делали с авто - неизвестно. Установили, что родной ЭБУ двигателя был IAW5SF HW228, заменен на HW208. Кто в курсе, где конфигурируется комплектация авто системой ABS? Как убрать данный косяк?

Citroen Jumper 2007 2.2, DCU-102 Заглох на ходу. Ошибка P162B При вскрытии обнаружена оборванная катушка. Заменили на целую из донора. Заменили Электролиты на новые. Ошибка на столе не удаляется, нет высокого напряжения на всех контрольных (указанных на форуме) точках. Везде 12.6 вольт, включая кондеры. Подскажите пожалуйста, что проверить/заменить.

отличие, скорее всего касается коробки 211WA - автомат и 211WM - механика. Хотя это только мое предположение. Скорее всего не подойдет. Благодарю Вас за помощь.

перечитал с галкой MAPS MAPS W211 CDI 2.rar

да в том то и дело, что есть подозрение, что софт залит не тот или дамп "криво" сделан. Авто дергается и не развивает мощность. Ошибок нет. Блок видно, что прошивали. Выкладываю дамп флеши, читал KTag. E Class W211 CDI 2.rar

Друзья, привет! ищу сток, поделитесь пожалуйста если у кого есть: 1. Mercedes E-Class W211 2008 2. CDI 2.2 3. DELPHI DCM3.2 4. фото идент блока прилагаю

Здравствуйте, 1. Ford Focus 2004 2. 1.6L Duratorq TDCi (110PS) - DV6 3. EDC16C34-2 4. 6M51-12A650-CG (текущая версия, котору необходимо заменить на запрашиваемую) страница civill не работает ищу сток 6M51-12A650-MB заранее спасибо!

компонент 1009 описан как "реле запуска" никак не пойму где он находится. В описании реле моторного отсека ничего такого нет. может есть инфа где это реле?

да, странно, но на кузове значок Citroen и сзади написано Jumper) Спасибо!