Согласен) но в данной беседе мы речь вели в разных направлениях)

Ладно, устроили демагогию друг друга не поняв) лучше промолчу

И про переменные я ни слова не сказал! Хотя в насосе (что в PSG5 что в PSG16) есть область, в которой прописываются данные по подаче топлива, дельта фи по-моему называется! Речь про опель Сейчас перечитал ваше сообщение, согласен, упустил этот момент

Вы внимательно прочитали мое сообщение или написали лишь бы написать???

Это да, но речь про Опель в данном случае

Это наверное на PSG5 мозг заменили и не привязывая запустили. С PSG16 это не прокатит на 1000%. Если это конечно не старый насос от этой же машины))

Дайте ссылку в личку где покупали эту хитрую коробочку, раз она у вас уже проверена)

не правильно. Держи, пароль в личке land cruiser 24c02 old_OK.rar

Ну так об этом нужно было указать в первом сообщении))

Так верните старую кодировку и смотрите что неправильно включили, пробуя по очереди активировать желаемые функции

Так получается вы просто копипастите информацию, даже не разобравшись в этом? Так сложно будет репутацию набрать, можно наоборот в минус уйти

Так вам написали что сделать sps нужно и если это ничего не изменит, тогда физическая замена эбу. Но вы ждете какого то другого совета, только вот не понятно какого)

Я бы не ждал, а делал как сказал Саня, он знает толк в Опелях! Вы походу ищите приключений на 5 точку) Если вы собрались менять на симтек и так упорно доказываете свою правоту, тогда зачем было задавать здесь вопрос и создавать тему!? Ну и дополню вашими же словами, прежде чем писать, подумай

Не знаю или поможет конечно, была похожая ситуация на Вектре С, после включения зажигания дворники срабатывали, но потом не включались. С теста тоже не запускалось. По ошибкам указывало на блок UEC, но его замена не помогла. Проблема была в моторе дворников. Может стоит в том направлении посмотреть?

Отключите сигнализацию и попробуйте продиагностировать

А что вы хотите вообще сделать?

Оставьте машину с включенным зажиганием на минут 45-50. Потом выключить зажигание и пробовать вводить карпасс

У Вас есть два пути решения: 1. Отдать машину специалисту и ждать результата, но заранее убедиться что специалист знает что нужно делать и по результатам работы оплатить ему его труд. 2. Как Вы и писали, искать информацию на Драйве и задавать вопрос тому, у кого заработало! Тут думаю вряд ли кто то захочет оставлять коллегу без хлеба и разжевывать и подсказывать информацию Вам, как клиенту, которую люди приобретали своим опытом или за деньги

А время защиты вышло, после неправильно введенного пина? И сколько раз уже вводили пин?

Ну тут как совесть ваша вам позволяет поступать. Но косяк то Ваш, а не клиента. Он же не настаивал на замене датчика наверное? А приехал к мастеру, который знает, умеет и починит его автомобиль, а не будет учиться на его машине

Меня поражают такие люди, которые зарегистрировались на форуме, чтобы попросить помощи, пусть даже это и клиенты, так суть проблемы нормально изложить не могут и при этом сами ничего не делали по поиску и устранению проблем !! Подскажите, куда написать или где оставить подпись за то чтобы почистили форум от клиентов и фейков и сделали регистрацию платной??!? Пусть плата будет по цене одной диагностики, может отсеются клиенты и почиститься форум, а то вроде форум автомастеров называется, а превратился в карДрайв2ру

Kia 95910-B2300 (eeprom Mobis B2959-10300 (25LC256)/[95256]). В архиве краш и чистый файл. Проверен, рабочий. 95910-B2300.rar

Доброго времени суток. Ищу сток Opel Astra X1.7DTL 0281001630

Спасибо огромное! Плюсануть к сожалению тоже пока не могу(

Спасибо большое. Но скачать отсюда у меня пока прав не хватает