Volf542

Оч классный, но для ТС он сложен будет, так как некоторые еепромы нужно выбирать 8 или 16 бит

Судя по ошибкам нет плюса не только на ЭБУ, и ещё на селектор. Он хоть светится при включении зажигания?

А зачем брать ори абрикос с 2-3 лицухами и брать тачки на которые из нет? Если человек в теме, то в большой веске Витебск, ни то не другое не впилось, а флешки читать можно взять программатор или флешер, для конкретных марок, и работать только с ними.

У них 10 ки стоят, или андроид на гаджете, где все зрение поломается, про хр молодежь слухам не слышала , видом не видела ЗЫ WM ваще не пизнаю

Ну человек для чего то же делает, может раскроет Викторию сикрет)

Ланч и Опель не совместимые вещи.

Ланч мультимарочник. Теч2 ищите

IOterminal без танцев

Сейчас вы его в не ту степь заведете , осцилогрофисты. Импульсы бы были. Вроде там ЭБУ с компаундом. Если есть тепловизор, или на крайний случай лазерный теплоизмеритель, ЭБУ подключить на столе и посмотреть что там греется

Так вы из Молдовы...

Блин закажите вы в проверенных фирмах, в Беларуси их в Минске 2, будет потом кому-то что-то попытаться предъявить... Всем же хоцца новое и много и бесплатно , у меня ваще старый 021, все читает, что заявлено.

Принято решение к замене ЦКБС. Проц SC515855DGVPV c маской 5L91N. На 112 ног. Это та же MOTOROLA 9S12DG256. Вопрос: закрытый ли проц? Справиться ли Оранж 5?

Тесты заслонок обдува горячий- холодный и переключения положении проводили?

Подавал, не гаснет, причем проводка вся звониться и R2 без зелени. Если бы что то с проводкой, она бы не закрывалась после снятия клеммы. Стекло не открывается. Дворник откидывал. Есть, только я там микриков не нашел Вообщем со слов владельца - все началось после того как проехала с открытой крышкой багажника, везла габаритку...

Приветствую Дмитрий, знаю про r2 проверил...

Все проверено тянул двумя руками, была бы третья и то не порвались бы

VF1BM1B0E34175543 Коллеги доброго времени суток. Меган 2 замки при нажатии кнопки с пульта либо в салоне закрываются и тут же открываются. По конфигу в uch все ок. Все параметры - закрыто открыто видит. На панели постоянно горит открытый багажник. Концевик, кнопка, моторчик в замке исправны - все звонится и в параметрах открыто закрыто , нажатие -видит. Машина с доступом -свободные руки. Там тоже провода не гнилые. Самое интересное, что при сбросе клеммы и отстоя авто - замки срабатывают несколько раз - все и багажник в том числе. Потом все возвращается, как описано выше. Проводка массы проверены и продублированы с блока uch на замок задней двери. Знаю что есть защита от закрывания если забыл карточку в салоне - ее там нет. У кого какие мысли.

Tech получалось ложить старые ключи

У вас руки трясутся?

По столбам и со стремянками они Ккосящий...

Там ещё куча масс в салоне. В ногах. Думаю ТС давно с Отелями дружит и это проверил

Продам данный девайс. Покупался в idiag. Использовал раза 4. Лежит 5 лет без дела, поскольку VAG ненавижу. Не вскрывался. Bluetooth модуль утерян. Территориально - Беларусь. 200р. Без торга, отправлю почтой за счёт покупателя. Фото по запросу в личку.

Спасибо, password поучил

По дурости тоже так сделал один раз, потом опытные навтыкали, что чел может пойти на обгон, а там встречка, и перемычка может перевести к печальным последствиям.... Обычно замена в связке ЭБУ-ДЗ-ПА

У меня в панельке Motorola с маской 2E59B (проц открытый)никак не считалась, просто подвесил на мгтф - влёт.