danilka

а ты не сомневайся, я обычно не говорю если не знаю/не делал)

что за шутки про дилера и моторные блоки б.у?)

был вопрос и был ответ. решать конечно не ему, но зачем тогда задавать вопрос и фыркать не в тему на выдаваемые ответы?)

а мне интересно какая связь между правкой еепром/привязкой и фбс4? привязывается зануленный щиток стандартными средствами ксюхи, ну а зануляется щиток сейчас не так уж и сложно, есть несколько проектов по этой теме, но как всегда не бесплатно

ну если доступ есть, то зальется. только сейчас с этим доступом большие проблемы, даже китайцы иногда курят

а ты тут клинер упоминал, он то делает ic204 без проблем, или это не твой?

в ручную до упора поднял, задержал нажатие и так несколько раз, если не прокатывает, то нужно разнормировать и по новой инициализировать, если нет связи с блоком двери, то начинай с этого

ниразу не слышал чтоб за сотку уе добавляли коды, да и еще раз повторюсь - не у каждого обладающего доступом есть возможность добавлять коды зы и я не уверен, что тс готов отдать энную сумму за эти движения)

ну раз уж пошел разговор об этом, то скажи сколько человек имеют доступ к добавлению кодов и сколько это стоит?)

дииагностику делать, если не хочешь диагностировать можно сразу камеру заменить

после онлайна отвалится все что связано с full led. то что и произошло у тс, и вообще какая связь между кодировкой сам и последующей кодировкой фар? кому то легче, но в данной ситуации у тс тут же возникает трабл при онлайне, ибо вин то родной используется

при отключении мата пассажира сгр так и будет ругаться, хотя мне пытались доказать обратное. проблему мата решил эмулятором

что тебе мешает сделать то, что просит программа? обнови, иначе делов с мультом не будет. но и после обновы могут быть проблемы с мультом

Личку посмотри

может с фонарем разобраться?

ну тогда ответом на твой ответ можно сказать, что одним падом не обойтись) ps да пофиг чем пользоваться, коннектом, vci. я имел в виду, что не стоит категорично говорить про онлайны всякие), все делается и с ним, и без него

вот видишь, коммунизм у нас так и не наступил, ты тоже где то зарабатываешь и твоя работа тоже может кому то показаться пустяковой, и точно так же может подвергнуться критике ценообразования)

только причем здесь fdok?)

очевидно же, что в теме про 222-й про него и пишут) блок адаптации есть для этих целей, тебе наверно лучше его купить

а vci нету что ли? один pad?) ps думаю этот пост был бы уместен на бенцклабе, тут то этим никого не удивишь

ну это смотря чем сбрвсывать)

Я не пойму почему ты называешь предоставление определенной инфы разводом. У нас в стране вроде образование бесплатное, но почему то я плачу за обучение ребенка в колледже. И я не уверен, что это обучение стоит каких то денег и вообще когда либо пригодится. Но тем не менее это обучение и за него нужно платить. Так и в твоём случае. Кому то жалко своего потраченного времени на поиски необходимой инфы и он просто так не делится ей, а кому то наоборот кайф поделиться. Но иногда такая инфа для владельца становится катострофичной и в головном устройстве отваливается cd привод. Тогда цена решения будет слегка выше полученной инфы по бесплатным каналам.

ну насчет ПО моторника все правильно, первоначально обновление, а там поможет или нет второй вопрос, а за доступ заплатить по любому надо. просто есть сервисы, а есть специализированные сервисы, в которых цена возможно больше, но решают там все вопросы. а так человек накатается по гаражам, денег в каждом гараже оставит и потом рассказывает, что никто толком сказать не может. но первоначально он сам выбрал не тот путь и пошел по пути где дешевле. и ты сам говоришь что с реношками все на много проще, поэтому и делать их могут в любом гараже с помощью лаунчей всяких, а с бенцом все по другому)

я могу рассказать почему так происходит - приезжает клиент (подкованный супер знаниями с форумов) на сервис и говорит мне ПО надо обновить, ему его обновляют, результата нет, деньги потрачены. а почему бы не приехать и не спросить, сколько стоит активация бта? а когда нет результата, то и платить не надо, так же потом не надо будет рассказывать про заоблачные цены на сервисах. ps с мерседесом обычно дешево ничего не бывает, даже обучение ремеслу по ремонту)