danilka

не хотел никого зацепить или обидеть, так обобщил слегка тему

да теоретиков слишком много), а сделать то не проблема, было бы желание финансировать этот проект

а что такое кит и чей он? китай?

так в итоге то что? в ведок что нибудь добавляется? ксенон то и без ведока сделать онлайном не проблема

ты не путай фаркоп с ноксами и LED ILS обычно сразу задается вопрос - где список запчастей), но конечно у тебя может и подругому все) жду с нетерпением результат, самому стало интересно

да я б с чего глупо то выглядел? код 642 и 806 добавь сначала, а если у тебя есть ведок, то вин то тебе зачем нужен? там можно все найти)

Послушай, если у тебя будет только мифичиская возможность доступа к ведоку, тогда лучше подготовиться к этому моменту тщательнее) хорош ерунду писать, у дилера нет возможности самому что либо добавлять в комплектацию, если его конечно друг из мбр не наделил такими полномочиями по братски))), твои слова из серии слышал звон, да не знаешь где он без обид конечно, никого не хотел обидеть

жги еще, я хотел бы посмотреть на того человека у дилера, кто в ведок добавит 642 код

и что ж там дилер заSCNит?))) зачем говорить о том, чего не знаешь?

В крайний раз мой знакомый после горе мотальщиков за 300 баксов все восстановил, вероятно обучение тоже будет платным)

а разве дас (не подготовленный особым способом) понимает свежие авто? например приборку 12 года увидит?

У тебя пневма?

дык за два щелчка там ничего не делается

если делать все по феншую, то нужно доустановить датчики уровня кузова, переделать проводку и потом это все закодировать

стоимость токена 1500р, это дорого? с учетом того что ввди делает на халяву и расчитывает при полной утере пароль за два токена, мое имхо прибор оч хорош

а дасом уже не кошерно старые тачки делать?))) если приборка старая, то хоть что делай пробуй менять кодинг

на сколько проблематично хз, ты сможешь в рукопашную закодить блоки фар, передний сам? для примера тебе скажу, что стоимость таких работ варируется от 300 до 500 $. вот и думай стоит или нет ввязываться в это)

Минуточку, а как 205-я панель в 212-м заработает? Хотелось бы узнать как доступом в онлайн можно отвязать приборку?)

а чем тебе не понравился vvdi?)

да норм чинский ктаг делает мерсы у тебя версия какая?

спорно, цфф льется несколько минут (кажется 8 мин), а плата нулится за считанные секунды используя сервак китайский для расчета

Ну вот скажи какое отношение твое фото имеет к этой теме? ЗЫ ты же в туалете зубы не чистишь? И здесь так же, порядок должен быть

ну как бы S320 это 221 или 220 кузова, вот я и удивился почему ктаг)

тот же мерин s320 это в каком кузове и для какого рынка, что ты его ктагом с гпт собрался вычитывать? а подскажи плз, более продвинутые для 909 это какие?

Не думаю что для него это будет недолго. Судя по тексту он далек от этого