danilka

я не вижу файлы, опиши что происходит или выложи фото куда нибудь, может чем нибудь помогу

дасом через прототипы все делается, даже делал кое-что в CLA, а САМ в ручную хлопотно кодировать

Там кстати через щиток задние колоки кажется вводятся в эксплуатацию. Может с неправильным вводом связано?

да, но функции SBC этот ABR унаследовал. и не исключено, что так же он просушивает колодки

Мне друг с ДЦ рассказывал, что старуха отправила протокол короткого теста без их ведома и какая то непонятка возникла с тех.поддержкой, т.к. что то у них не совпало по ошибкам. Что то они там мутили и на входе сделали короткий тест, а отослали потом другой (с другими ошибками). Вот тут и начались проблемы. В тех.поддержке сопоставили оба протокола и потом ДЦ долго объяснялся по этому поводу.

Всем привет. Парни, подскажите, много раз попадалась инфа по passthru. Как бы в работе с мерседесом не новичек, но в этой теме у меня пробел. Если мой пост не сильно идет в разрез с правилами форума, может кто нибудь приоткроет тайну, для чего этот passthru?

на 211 и 219 (ntg 2.0) - 100% можно отключить блокировку видео в движении. через меню команда на обновленном софте уже не получится это сделать, тогда только дасом.