ШкодавоД
-
Постов
804 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент ШкодавоД
-
https://diagprog5.com/diagprog5-preorder/ похоже предзаказ на пятый начался?
-
На ммк заводится с пол тыка.
-
Записал флеш и еепром РСМ флешером с пересчетом КС, авто отстояло ночь + делал несколько запусков днем, проблема больше не появляется. Всем спасибо за помощь. Модераторы, удалите пожалуйста из темы файлы с отключенным иммо.
-
Вы будете клонировать, или родной восстанавливать?
-
Хотелось бы понять, почему портится еепром. Если проблема в самом эбу, возможно авто вернётся через некоторое время? Попробую другим флешером записать.
-
Не получится. Дилеры не ставят б/у запчасти, если Вы не в курсе.
-
Флешь с отключением иммо immo_h_MEV17_4_2_tc1767-flash-4100860A-0D408E63-74100010-111CFD00.bin Еепром tc1767-eeprom.bin Еепром после ночной стоянки еепром не запуск.bin
-
Сравнил еепромы-разница есть.
-
Приходишь утром к авто, снимаешь разъемы с форсунок и пробуешь запускать. Если запустится и заглохнет-значит форсы текут или через через продувку бака пары поступают. Машина не с гбо случаем?
-
Режь резину и сдувай еепром, чаво мучаешься.
-
Может что-то в этом и есть, но ведь ехать надо, везти всё это с собой, жижу эту вонючую в машине везти, потом обратно...
-
Мыть форсунки на выезде? Ничего себе, до чего техника дошла))) Их же ещё снять надо, на выезде. По мне так извращение это, пардоньте)))
-
В первом посте у вас верно написано, примерно 30 бар. Смотрите шток, распредвал. Осциллограмму управления ТНВД снимите.
-
Разрешить и сделать нижнюю границу доступа по репутации.
-
6.5 - это давление подкачки, ТНВД у Вас не давит.
-
На столе иденты отдает, читается-пишется без проблем. Файлы ещё не сравнивал.
-
Пишу чиплодером, он контрольку пересчитывает.
-
Ситроен берлинго, год примерно десятый, завтра могу точно глянуть
-
Возможно, аккум дохлый, там дама за рулем, муж исчез куда-то, история мутная. Хорошая мысль, надо попробовать. Но как-то она ездила полгода.
-
Всем здравия. Есть данный авто, полгода назад на нём отключался иммо во флеши. Ездил без проблем. Неделю назад притащили на лямке, не крутит стартер, нет связи с моторником, полудохлый аккум. Заливаю родной флеш и еепром, эбу начинает выходить на связь, стартер крутит, запуска нет. Отключают иммо, запуск есть. Проверяют несколько раз-все норм. Меняю аккум, оставляю на ночь, с утра та же картина... Может что-то в авто по can например портить софт? Или это 100% проблема в эбу? Пните пожалуйста в нужную сторону. Самому восстановить иммо пока знаний не хватает.
-
Актюатора надо ставить новый, а не контрактный, и не будет проблем.
-
Часто такие проблемы легко решаются после заливки стока.(смотрите датчики температуры в выхлопе)
-
Разберите приводы переключения и выбора передач, в одном из них в крайнем положении очень часто клинит вал с зубчиками. И маленький стопорный болт на валу, что выходит из кпп, бывает ослабляется.
-
В салоне есть предохранитель ign1, через него идет плюс на несколько блоков, в том числе на передний радар и АБС. Радара в авто нет, а вот проводка на него есть. К этой проводке кто-то подсоединил шикарные китайские светодиодные ДХО, они периодически просаживали напряжение на проводе на 0.2-0.3 вольта, из-за этого АБС регистрировал ошибки по соленоидам. Тему закрываю.
-
Ой, а на дизельный мотор подойдет?
