shimek

@moderator извини если не в тот раздел написал

Проблема такая мерседес w220 5 литровый ,глохнет на ходу,ошибок по Стару нет..кто сталкивался ?!очень прошу помощи

Смотри реле бензонасоса от перегрева иногда глюки бывают 

Я и не ожидаю от него программирования, хотя чет там заявлено. Для этого нужно посерьезней оборудование. Интересовал именно как сканер работоспособности.

Ты увидишь работоспособность ИК ключа не больше. Там есть тема что при нажатии на кнопку он якобы добавляет в ключ разные числа но толку от этого не было потому что ключу был капец) Просто там есть тема что заканчиваются количество попыток и с помощью него можно добавлять  еще попытки)

Для проверки статуса ключа его достаточно? Поехали корчи с большой рыбой. Иногда удается отремонтировать. Ключ на неке для них дорого. Вот и присмотрелся к данному девайсу, для экспресс проверки.

Максимум что мне удалось с этого прибора вытянуть это ИК сигнал и количество попыток но открывание и закрывание . проверить рабочий или нет вполне реально. Покупался мной потому что перестал разблокировать замок но он мне никак не помог. Для меня он остался бесполезной тратой денег

Приветствую форумчан. Никто не пользовал сей девайс? Рассматриваю покупку для проверки ключа. Отзывов не нашел.

Пользовал я даже был долгое время в наличие , Что интересует по прибору?

Сфотографируй какой там стоит. Просто на праворульных маздах датчики стоят такие как я скинул. А леворульных у нас на Дальнем Востоке я не встречал, и датчик АБС который показывает давление в шинах не видел.

В объявлениях написано на какую машину и какого года, я это не сам придумал.

. Контроль давления в шинах может осуществлятся по скорости вращения колес с датчиков abs ( если колесо спущено меняется сорость его вращения )

http://mazdar.ru/catalog/mazda-6-2007-2013/raznoe/GS1D-37-140-datchik-davleniya-v-shinakh/ Датчик давления в шинах. http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P349358663.html Датчик абс

http://complex-auto.ru/?page=datchik-abs-mazda-6

Датчик давления в шинах к DSC не имеет отношения.

Друг послушай имеет отношение там все к DSC потому что там датчик совместный и у него стоит абс вместе с датчиком шин и он измеряет помимо от скорости продольное и поперечное ускорение

http://mazdar.ru/catalog/mazda-6-2007-2013/raznoe/GS1D-37-140-datchik-davleniya-v-shinakh/ Датчик давления в шинах. http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P349358663.html Датчик абс

http://complex-auto.ru/?page=datchik-abs-mazda-6

Датчик давления в шинах к DSC не имеет отношения.

 

 

те датчики которые ты скинул там нет даже таких)

DSC не будет работать , если есть ошибки по abs . Контроль давления в шинах может осуществлятся по скорости вращения колес с датчиков abs ( если колесо спущено меняется сорость его вращения )

если есть ошибки по абс то DSC никак не включить?

на мазда 6 2008 г если память не изменяет датчик в колесе стоит вместо соска 

тебе изменяет память по факту там датчик шин и датчик частоты вращения колеса 2 в одном

год мазды какой????

датчик давления не каким образом не влияет на DSC многие катаются с вечно горящей лампой давления в шинах и DSC работает 

смотри что с датчиком абс  

в блоке ABS  и SRS случайно нет ошибок про продольное и поперечное ускорение 

 

Год 2008

Нет в блоке ABS ошибка только по правому переднему датчику.

Нет ошибок по продольному я читал про это но ничего нет. Я  знаю на Mazda 3 помогало от DSC руль полностью влево а потом вправо и он тух

год выпуска какой ?

датчик давления в колесе стоит вместо соска 

датчик АБС на ступице 

если датчик АБС один не работает то и DSC не будет работать 

Я  понимаю что DSC работать не будет , но сейчас то оно горит как DSC OFF и с кнопки не отключается. Можно ли как отключить эти датчика давления в шинах?

Нужна Bosch 30380 либо нерабочий эбу с такой микрухой срочно.

Ваши предложения.

Вот Извини не знаю отправят или нет

Я не пойму куда ты пытался подключиться? и чем ты пытался ? BDM есть?

Добрый день подскажите пожалуйста. Вчера столкнулся с проблемой на Mazda 6 , горит ABS DSC и Контроль давления в шинах. Стандартными методами посмотрел Ошибка на переднее правое колесо датчик АБС. DSC выключается с кнопки , но так понял кнопка не работает . По каталогу а этот автомобиль Датчик частоты вращения колеса и датчик давления контроля в шинах это один и тот же датчик

Вопросы:

1. Действительно ли это так что это один и тот же датчик? 

2. И может ли не выключаться DSC из за ошибки по ABS?

Нужна схема подключения BOSH 0-261-200-413

можно ли прошить BDM-100?

Ошибка расшифровывается как- левый или средний датчик фронтального удара т.е. проблема в переднем датчике подкинь с правой стороны и все станет понятно, только аккуратно а то вдруг еще что нибудь выскочит.

ты имеешь ввиду который боковой датчик? в салоне?

В общем проблема состоит в том , что на автомобиле Opel Zafira загорелся "пузатый мужик" . 

Разъем целый , никаких с виду проблем нет . Передний датчик я сразу нашел , а вот левый. Что посмотреть или что запрограммировать? 

Есть пару вопросов:

Можно ли его как то проверить?

Может ли эта ошибка означать что то иное?

дует хоть немного теплым

Даже при прогретом авто ни мальешего намекания на теплый возух нет . есть предположение на сервопривод

Собственно вопрос машина Kia Sportage 2006 Объем двигателя 2.0 бензин. Не дует теплый воздух из печки по диагностике не смогу подключить( Калининградская какая -то сборка) Сегодня попробую другим прибором. Скажите может у них какая нибудь болячка есть или что сначала проверить? 

Я так понимаю для начала надо проверить термостат?

Прозвони подогрев и проверь питание на подогреве

Сколько должно быть питание на подогреве и в какой момент проверить? Кто знает можно ли кислородный датчик проверить на предмет сопротивления и сколько должно быть. В приборе своем смотреть питание приходит по 460 на оба

Проблема связанная с лямбда зонд у Mitsubishi . Подскажите у кого была ситуация и что делать

Ошибки

p0130 -  Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен

p0134 -P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

p0135.-P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен

Это означает что надо менять Кислородник или прозванивать проводку?

Всем привет! Коллеги подскажите пожалуйста! 

Может у кого было такое в практике, лично у меня такого не было ещё. Сильно не пинайте, я только учусь.

Со слов клиента: Mitsubishi Carisma 1999г.в. впрыск GDI, 1,8L, 4G93. на заправке долили в бак вместо бензина...дизель  !!! 

И с таким винегретом автомобиль кое как добрался до места назначения примерно 200-300км общего пути.

После этого владелец заменил свечи и топливный фильтр. Теперь хозяин говорит, что после этого случая у него расход с 6-7литров по трассе 

увеличился до 20-25 литров. 

Диагностику пока не делал, авто приедет на следующей недели, вот готовлюсь к встрече заранее так как затрудняюсь 

в правильном направлении поиска неисправности.

 

Благодарю за ответы!!!

Я думаю стоит обратить внимание на кислородные датчики и посмотреть балансировку топлива) Плюс по расходометру глянуть кг воздуха

Я имел ввиду, что там общий плюс на форсах, а блок управляет насос-форсунками минусом, примерно такж как на бензинках

Проблема решилась оказалось действительно дело в 5 проводах которые идут от форсунок до блока . Вдруг кому пригодиться. Их заливает маслом и они становятся дубовые

Массы на форсах нет

Масса на форсах есть но она иногда пропадает

Когда много ошибок,смотрим питание-массы, типичненько

вот именно масса которая на форсах очень подозрительная скоро буду заново косу скорее всего кидать

система питания и управления на данном моторе очень хитрая, чем читаете авто? что с низким по обоим контурам? осцилка с маховика в идеале?

Читаю авто Maxidas ds708 осцилограмму не читал

Вообщем аппарат Land Rover Defende 1999г.в объем двигателя 2.5 литров TD5  На горячую пропадает тяга и машина дергается на холостых 

Вот все что удалось прочитать

1200-Aircon Fan drive Open Load Fault Logged

1204-Aircon clutch drive open load fault logged

1600-Aircon Fan Drive Open load fault Active

1604-Aircon Clutch Drive Open load Fault active 

2607-160,Can Error Fault Active

2805-Vichele Speed Outside bounds for cruise(Where Fitted ) Active

Есть еще и ошибки которые весели пасивкой

0306-Air flow Circuit Logged low

0307-Manifold Pressure Circuit Logged low 

0406-Driver Demand Supply Fault logged low

0407-Ambient Pressure circuit Fault logged low 

0600-Inlet air temp Circuit fault logged high

1701- High speed Crank sync lost fault logged 

Много ошибок скажу одно что прочитав по форума все грешат на косу которая идет от форсунок к мозгам там нет насоса высокого давления форсунки сами его создают . Прошу помощи