shimek

Ну, как я могу быть УВЕРЕН??

Просто там тестировать надо по восходящей...

Сунуть ключ в читалку, посмотреть статус ключа..

Если там обнаружится что-то отличное от 14 ЕС, вот тогда я уверен!

На это надо секунд 10, примерно...

Если статус нормальный, тогда дальше копать...

Попутный вопрос, а ЦЗ ВСЕГДА РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО?

Если с ЦЗ все ок, то, ВОЗМОЖНО, будет достаточно стереть блокиратор и все будет хорошо. .

Я хочу до вас другое донести!

При наличии нужного оборудования и навыков, диагностика займет 5-10 минут, а ремонт МАКСИМУМ 1 час, понимаете?

А оборудования дофига есть, и Мерседесинструмент, и Мбкейпрог2, и другие...

Я вас понял. скажите пожалуйста что значит стереть блокиратор? Извините за глупые вопросы просто очень интересно. Я сегодня постараюсь кинуть статус ключа

Ну, первый совет - отдать тем, кто в теме - очевиден!

Все еще хотите делать самостоятельно?

Тогда снимайте замок, читайте внешний процессор, по дампу рассчитывайте комплект ключей, стирайте процессор в ключе, записывайте туда новый дамп из рассчитанного комплекта, ПОЛЬЗУЙТЕСЬ!

а вы уверены что проблема в этом ?  Сразу приговорили к самому печальному  . И каким прибором это можно сделать?

Ловить момент когда ключ не проворачивается,и смотреть ошибки,по любому должны быть.

Только что попробовал ни одной ошибки нет

Вообщем проблема состоит в том, что у mersedes w208 CLK ключ стал работать через раз. Когда вставляешь ключ рыбку в замок то он не всегда разблокирует ( иногда ключ не нельзя повернуть). Заказал себе с прибор под названием MB IR PLUS Programmer , он показывает частоту и сколько раз ключ был использован. Я уже много читал что есть определенные коды (их около 300 000 которые каждый раз новые). Вобщем спасайте уже что только не делал
1) ключ целый катушку прозванивали
2) Замок живой
3) Ошибок по EZS нету.
прошу помощи

Как то подозрительно быстро вы самостоятельно нашли решение..

Если в интернете только все об этом пишут и это у них болезнь почему бы не проверить этот факт?

Я думаю тему уже пора закрывать. вопрос решен

По моему тема было создана просто для набора постов нехорошо

С чего вы это взяли? просто проблема действительно была решена пропайкой приборки

На форуме была неоднократно описана технология проверки CAN шины, ищем...

Спасибо. Проблема оказалась в приборной панели

Восстановить коммутационную шину для начала

Вы имеете ввиду проверить провода от блока?

Проблема в том что на табло показывает

неисправность ESP

Неисправность коробки передач

Ошибки по ABS/ESP

U1900-неисправность коммуникационной шины CAN

Ошибка по PCM

P0500- Датчик скорость VSS

U0101-Потеря связи с TCM

Подскажите куда копать.

Правильное замечание, но я проверял и это, никак не реагирует. С воздухомером все в порядке. реагирует, когда слишком обогащаю смесь.

Количество обогощения в лс кинул

Лучше цифрами,вложения просматривать не могу.

Вывод 4 и масса при включенном зажигании должно быть 11-14В

Выводы 2 и 3 При включенном зажигании 0 В

Выводы 2 и 3 на хх 0.6 В

выводы 2 и 3 Холостой ход кратковременное ускорение должно быть кратковременно 4В

Вот держи по поводу MAF. если понадобиться состав воздушной смеси могу написать

Подогреваемый кислородный датчик проверить 

Выводы B и D на холостом ходу значения в диапазоне 0,6-4,9 В

На 3 и 4 контакте ( коричневый/зеленый и зеленый ) на холостом ходе значение в диапазоне 0.1-0.9В

На 1 контакте и массе (красный синий) при включенном зажигании от 11-14В

на 1 и 2 контакте( красный/синий и черный/коричневый) при 20 градусах должно сопротивление быть 9 Ом

Если какой-нить злодей не поменял дисплей с радио. А так - да. Есть. Но проще все же его в доске увидеть. Или в дисплее. 

 

Просто я пробовал прочитать через carprog.По Can. Там стоит блок Simens Simtec-75. А через Op-com вобще нет меню EEprom

Самая безболезненная - это снять магнитолу и прочитать еепром.

Т.е в магнитоле по сути должен быть carpass? Я думал у магнитолы свой код

Можно узнать, у ОффДилера.  Обратись к ключникам, они тебе быстро выдерут CarPass

 

 

Придется обращаться к ОффДиллерам. Спасибо за помощь.

Снимай приборку выпаивай EEPROM и на программатор. Дамп сюда выкладывай поможем.

Слишком болезненная процедура. Скажите а за отдельную плату можно ли будет узнать Pin по Vin

Расскажите пожалуйста как вытащить CarPass из Opel Astra H 2010 года.

пробовал Op-com через приборку и меню eeprom

Пробовал carprog через блок. Выдает ошибку связи по сan

Вот смотри . Именно для твоего двигателя.

Если нужны будут еще данные по параметрам датчика могу предоставить