Platone

Не советую лазить этой приблудой глубже розетки, отложите эти шнурки в сторону и прочитайте тему с первого поста, потом посмотрите список автомобилей в которые КАТЕГОРИЧЕСКИ лезть нельзя.

Почитайте и изучите строение системы доступа в пассат б6 и сразу все станет ясно.

Обе эти панели должны работать без проблем

Менял на данных автомобилях не один щиток, ничего особенного и нового, после переноса иммо и кодировок в новый щиток необходимо заново переобучить ключи. Иногда правда нужно смотреть версию софта в панели.

Ford EcoSport USA 2019 2.0 Машина из США, кузовщина и безопасность восстановлена но не могу подключиться к блоку безопасности, рейке, панели приборов. Подключал лаунч, елс27, fvdi. Предохранители все целые массы все на местах, с фордами не работаю практически. Предполагаю, что-то где-то не подключили. Думаю начать искать с салона, но возможно кто-то подскажет.

В Вашем случае при полной утере желательно искать блок один в один как стоял. Хм и как вообще можно было утерять ЭБУ?🤔

Лично про Туарег не скажу, но на Ваг обычно скидывал приборку и мафон на 2-3 минуты и потом ставил назад, все обнулялось.

Сегодня была Суперб 1.8 2009 года, при запуске на теплую не держала ХХ пока не дашь газу, хозяин говорил, что проблемы с дроссельной заслонкой, моя работа заключалась в другом, но по ходу дела сделал просто адаптацию дроссельной заслонки, после этого стала лучше держать ХХ.

Были как то на дизеле гольф 5 схожие симптомы, виной тому был датчик положения распредвала. На холодную с пол оборота, а на прогретом можно было маслать стартером долго.

Переключайте мафон на шину комфорт (можно зацепить сразу возле климата). Либо под замену гейтвей на 7n0.

Доброго времени суток. Машина VW Beetle 2014 США. Возник вопрос по доске приборов. Клиент по телефону сказал, что пытались поменять панель но машина так и не завелась, взял контакты мастера - говорит работал с FVDI 2014, перенес иммо дату и ничего. Номеров панелей сейчас нет, сбросят завтра. Кто менял на этих машинах панели? Подскажите в чем может быть проблема, есть ли вариант, что VVDI2 возьмет?

Перед кодированием нужно провести адаптации всех датчиков иначе блок не примет кодировку.

Похоже на то, но вот только автор номер блока даже не написал. Автор, ищите хорошую площадку и удачи))

Ошибок по блоку АБС нету? А в остальном? Неплохо лог бы увидеть.

У кого в Fvdi2014 в 18 версия ваг вылетает из-за подключенного программатора ключей? Немного напрягает работать в двух версиях при дописке ключа. Может есть решение?

Ребята, ищу рабочий дамп для приборки Caddy/Touran. На панели вместо пробега Error, после нажатия на сброс суточного пробега Error пропадает до следующего перезапуска. В железе пока не ковырялся, предполагаю проблема в дампе. Номер панели 1T0 920 873A SW 1610 HW 003

Автомастерами рождаются? Думаю нет, я в 29 лет занялся автомобильной электроникой, до этого работал авиационным техником по СД и ремонтировал компы. Случайно столкнулся с нерабочим ЭБУ EDC16 и восстановил его и после тронуло.

Поддерживаю, на некоторых форумах покупал регистрацию и за 20$+ и более не пытаясь потом их отбить, а для собственного развития и теперь активно участвую там и не жалею потраченных денег, и активно делюсь любой полезной информацией о которой знаю. ТС тут предлагает ввести плату из-за того, что я подсказал человеку в том, как ему поступить и решить свою проблему, но при этом я раскрыл карты только на половину, за это меня обвинили в том, что я отбираю работу у других, а потом этих других обзывают лохами (видать судьба у них такая). Но хуже в том, что мой ответ данному человеку удалили против правил форума, а трындеж этого юзверя оставили.

В епроме моторника он есть, но проще будет обратится к любому толковому ключнику с просьбой вычитать пин из приборки, машина 2012 года, её многое железо возьмет.

Давайте, на забугорных сайтах регистрация за деньги нормально. А то барыг жаба давит, устроили не форум автомастеров, а площадку поиска работы. И предлагаю ещё снимать по 5 баксов за нажатие кнопки репутация, а жмякают без разбора.

Я Вам дал вариант решения проблемы, дальше решайте вопрос. Пойти самым коротким путем всегда проще. Если есть затруднения то напишите в личку, чем смогу - помогу.

Ну так в чем дело? Отключайте... Зачем тогда задавать вопросы по существу?

Если человек пришел сюда на форум, значит он уже не совсем клиент. Думаю это ресурс для помощи друг другу, пускай пробует. Сами понимаете, что получится 50х50... Вы ведь тоже не все и сразу знали, тем более, что я дал ссылки на вполне открытые источники которые можно найти задав пару вопросов гуглу... Та вроде и форум этот не для поиска клиентов...

А смысл? Прибор реально кривой, советую вернуть обратно и взять 2014 от флай. Я лично брал в Киеве 2018, 2019, 2020 и все вернул назад (специально переплатил, но вернул без проблем с полным возвратом средств). 2014 брал года три назад у Китов и не жалею, ВАГ ключи делает до 2015 года, лично поло 2012 не попадался, но с ММ7 на гольф 6 ключ делал.

Спасибо, правильно направили) под подлокотником и ручником.