Platone

Каким оборудованием лезешь в ВДО? Вообще все просто, вистеон читаешь ручками, далее через софт или вручную дергаешь из дампа вин, пин, кс и ключи, потом в ВДО софтом уже вкладываешь все это и прописываешь павер класс моторника, ключи в ВДО нужно тулить наоборот - А1А2А3А4 в ВДО А4А3А2А1

VVDI2 делает влет, если не справитесь - высылайте. Та и 2016 кадди совсем не MQB, это PQ35

И снова Skoda Fabia но уже 2008 год, замена приборной панели с 5J0920801B на 5J0920811B - FVDI2014 пин дернул по розетке из обеих панелей, привязал через 50 канал. Странно, я 90% Ваговских панелей с 2003 по 2018 делаю на столе, все панели идут напрямую по кан (без гейтвея). FVDI2014, Carprog, VCP видят панель, шьют и т.д. Напиши в личку.

FVDI 2014 Skoda Fabia 2002, замена эбу simos 3 не взяла, донор расколол - прочитал прищепкой, через встроенный кальк вычитал пин, пин из панели дернул норм.

Сегодня поедет назад по гарантии, смысл держать 2014 и 2020 пока не вижу. Может кто подскажет, нужно чисто ВАГ, чисто PQ35 до крайних годов - задача чтение и сохранение иммо даты (полной) из панели и коррекция пробега.

Сегодня панель американского Б8 не взял, сказал unknow instrument version

Первый затык с 2020, запустил сегодня VVDI2, подключил приборку от Гольф 6 11 года, а мне выдало, что то типа подключение не удалось, проверьте версию прошивки (хотя панель прога видит, но иммо читать не хочет)

Такая фишка прокатила бы на красных Micronas, а с Nec уже не пройдет, если нет возможности прочитать/записать иммо попробуйте просто морду с дисплеем поменять, если не получится - пишите в личку.

Нашел еродамп, залил перебил иммо, все ок. Спасибо.

FVDI 2014 VW Caddy 2005-2013 бензин/дизель замена приборных на ура+ключи. VW Golf 5/5 Plus бензин/дизель замена приборных на ура+ключи. VW Jetta Usa 2012 ключ пришил на ура. Seat Altea/Leon 2008-2012 замена панелей, алл кей лост, ключи на ура. VW Touran 2005 щиток 1t0920860 при попытке положить ключи через обд 21 версия прибила иммо, восстановил дамп и вручную положил ключ. В принципе работаю только по ВАГ, сегодня получил FVDI 2020 буду пробовать, в процессе работы отпишусь.

Добрый день, на авто VW Caddy стоит британская приборка 2K0920942C, на этой приборке заменили шкалу спидометра от европейки и соответственно она теперь показывает неправильную скорость, есть дамп. Помогите с корректировкой дампа.

Во лоханулся, байты ключей...

Отправьте мне на почту, сделаю, почта в личке.

Как показала практика то у simos 7.1 и двигателя 1.6 павер класс 37 и еще в Вистеоне биты ключей вписаны наоборот (пример Вистеон А1 А2 А3 А4 - вдо А4 А3 А2 А1). Первый раз меняя вистеон на вдо промучался именно с ключами.