psyper

1 минуту назад, roma130a сказал:

Позвольте спросить, кто вы за фахом? Кем работаете? Чем привычным для вас деньги зарабатываете? Или вы Робин Гуд

Я его подвожу по это, может кому тут на форуме его услуги пригодятся за бесплатно конечно же))

я уверен следующая тема будет "поваричиваю ключ а лампочки на доске е горят"))))))))))))))))))))))))))))

10 минут назад, Jule-vern сказал:

а вы наверное из тех, кто прикуривает машину на дороге и 100 рублей потом требует)

когда же вы , жадные люди, поймете, что чтобы что-то получить в этой жизни (клиентов например) нужно научиться отдавать сначала...

ты сначала купи оборудование,научись им пользоваться. не поспи множество ночей изучая схемы,уйди несколько раз в минус, получи опыт который не купить... потом будешь бесплатно, как Мать Тереза безвоздмезно и с чистым сердцем всем помогать..... что мешает таким как ты просто сьездить к диагносту,мне всегда это было интересно....

14 минут назад, nikfm52 сказал:

С виду все хорошо, предохронитель стартера проверяли?

Если он целый, везите машину на сто или вызовите диагностика на место поломки тут без диагностике не решить вопрос((

пусть сигналку проверит. на видео видно что какой то брелок балтается видимо сигналка. тем более он говорит что с кнопок брелка не работает цз. может блокировка от нее в разрыв стартеру стоит

11 минут назад, Jule-vern сказал:

не работает центральный замок с родного ключа

разобрал - думал батарейка, проверил все ок 3 вольта 

сканер подключал??? видимо нет!!! черным по белому будет указана причины запрета запуска(если все нормально то искать причину в цепях,возможно сигналка,обрыв и куча возможных вариантов)!!!! а так ты хоть движок разбери. какой смысл вести диалог??? С  начала называешь участников "обиженными на жизнь" потом опять просишь помочь....

6 минут назад, Jule-vern сказал:

 

стратер вроде прокрутился разок

че ты людям мозги паришь??? отдай и тебе сделают!!!!! душит жаба- ходи пешком!!!!

2 часа назад, sapr сказал:

Действительно...Хотя бы решения предлагайте...

на мамонта самое то)))

сравни показания MaP на впуске с баррометричиским датчиком атмосфеного давления при заглушенном дрыгателе. одинаковы должны быть

2 минуты назад, alexandr0098 сказал:

Меня подвел на форд фьюжен 1.4 когда ругался на давление топлива а по факту куском ремня порвало провод колена

раз уж пошла такая пьянка. проверьте контакты дпкв высокий низкий и экран. 

2 минуты назад, alexandr0098 сказал:

Кажет но почемуто не стабильно. Максимум при прокрутке стартером 157 потом провал до 146 потом опять растет  , грешу на работу самого лаунча

сперва его проверить. тк даже при неправельной установке меток он все равно должен показывать истинную скорость вращения кв

1 минуту назад, alexandr0098 сказал:

Ком порт у нас не водится) Но откуда берется импульс на форсунки при отключенных датчиках распредвалов

при прокруте обороты кажет лаунч?

1 минуту назад, alexandr0098 сказал:

Смотрел в активациях лаунча нет катушек , а форсы можно активировать

 

сидипи + и делфи там точно есть эта функция. пробуйте сэмулировать сигнал дпкв через ком порт настольного пк если уж совсем быть уверенным в исправности самого эбу. есть программа в свободном доступе "58-X Generator"

Только что, alexandr0098 сказал:

Ключи если быть точнее

вот и проверите активацией ИМ даже лаунч это может

7 минут назад, alexandr0098 сказал:

Была похожая ситуация на гольфе блок бош но тогда вылетел драйвер катушек в самом блоке из за коротыша. Причем тоже после капиталки притараканили 

драйвер или ключи?

4 минуты назад, kalina911 сказал:

Можете не верить, но в далекие начальные 2000 годы при наличии датчика разряжения , я по разряжению на впуске довольно точно определял правильность установки ГРМ без всяких скриптов, тогда даже в посталографе об этом не слышали. Конечно, если зуб-два, то тогда два канала DISCO помогало!

ему сам лаунч велит проверить дпкв)) верим знаем диско 2 до сих пор валяется.

6 минут назад, vital2141 сказал:

Отсутвие искры не связано с компрессией, проверяйте связь блока ЭБУ с катушками, сигналка, замок, преды, схемку бы поглядеть, не мешало бы

Вот интересно, как активировать катушки? Если блокирует ЭБУ через иммо. А дпкв и дпрв можно и диско поглядеть, 

про иммо речи не было даже. причем оно тут?

2 минуты назад, alexandr0098 сказал:

Сигналки нет. Катушки до блока вызваниваются. Преды проверены.

Если есть схема буду премного благодарен.

как понимаю эмулятором тоже не пользуетесь????

4 минуты назад, alexandr0098 сказал:

Делфи на сколько я помню при прокрутке стартером теряет соединение с авто 

при прокрутке не нужно. включить зажигание и активировать катушки если генерирует эбу импулсы тогда связку дпкв и дпрв осцилограмму снять. нужно всего лишь две иглы. диско 2 справится

12 минут назад, Арман сказал:

В диско 2 нет скрипта под датчик разряжения, но к нему можно прикрутить практически любой MAP. Также можно снять осцил и с родного датчика, нет разницы диско это или постал или какой либо другой осцил, в плане производителя. 

в диско 2 есть рамка др. но синхронизации по первому цилиндру нет. как вариант на прокруте посмотреть осцилограмму смещены ли фазы

1 минуту назад, alexandr0098 сказал:

Моя задача определить причину отсутствия искры.

пробуйте исполнительные механизмы активировать в делфи есть такая возможность. на разрядник

1 минуту назад, AvtoDym сказал:

Это уже не автомобиль))) а стенд для проверки катушек)) 

осталось приделать педали к коленвалу и вуаля)))))

Только что, AvtoDym сказал:

Крутить стартером,  пока не засветиться лампа накала))) 

или пока ключь в блоке не поджарится)

46 минут назад, Арман сказал:

пока H11 раскочегарится....😄😄😄😄

3 часа назад, KonstantyOd сказал:

По параметрам ничего страшного не нашёл.

с пульта тоже пробовал но все равно не моргает 

Импульс на форсунках есть 

а + с гл реле есть вообще на катушках форсунках?????????? КРАСНЫЕ ПРОВОДА???

PS 3я тема не очем уже за сегодня(((

1 минуту назад, satsp сказал:

как это можно сделать?

дымом

вгк вентиляция картера?

Только что, satsp сказал:

где может быть подсос?

да где угодно. 

Только что, satsp сказал:

проблема только прогреется и переходит но холосто

если коррекци по лямде на пргретом выходят за 1.00 больше положенного явный признак бедной смеси признак подсоса. пытаясь откорректировать время впрыска может плавать.

вд 40))))))))))) это ж смазка!!!!!!!!! коррекции по лямде надо бы еще. раз Вы говорите что на прогретом плавает