Перейти к содержанию

psyper

Автомастер
  • Постов

    450
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные psyper

  1. 2 часа назад, электро-иван сказал:

    а чтоб мод-прошивку залить блок надо в бсл переводить с разборкой и пароль читать чтоб потом моды через обд лить, или нет?

    лей без разбора моды. фул флеш. я моторлодырем без доработки на столе много раз его делал. в бут он переводится при помощи двух резюков на массу. появляется возможность его считать только и всего. а на кой черт считывать с него оригинальный софт?

  2. именно и для уверенности шкив глянуть может разболтался(зубчатый диск) только что то же самое было

    В 19.02.2019 в 12:41, Radioam сказал:

    В диагностике не новичок но столкнулся с такой засадой. Притащили приору не заводится, нет искры. Сгорела катушка. Вскрыл блок эбу - ключ и резистор на 0,5 ома заменил. Не заводится. В  исполняющие механизмы в сканере зашёл  катушки на разрядники эбу активирует и форсунки и насос. Все работает. Как бы нет прокрутки или иммо. Кручу стартер обороты  186 об.мин в параметрах сканера -как бы нормально. Эбу обороты видит. Думаю значит  иммо. Скачиваю чистый необученый эпром, записываю галетой через бут. Сейчас пишет в параметрах

    Контролёр обучен-нет, контролёр заблокирован- нет, обход пройден- нет пароль обхода запрограмирован да ошибка с имобилизатором -да( отрезал канал связи) быстрый старт разрешён- нет

    Чего ей не хватает . ?

    какой ты галетой пишешь в блок? я моторлодырем наши машины делаю. галета тоже может их шить?

    10 часов назад, melrom48 сказал:

    Доброго дня. Резистор там нужен 0.04 ома. Ваш резистор в 10 раз больше по номиналу, искру давать не будет.

    я ему о том же.

    10 часов назад, melrom48 сказал:

    Доброго дня. Резистор там нужен 0.04 ома. Ваш резистор в 10 раз больше по номиналу, искру давать не будет.

    при чем здесь будет или не будет. в блоке есть диагности целосноси систем зажигания. резистор нужен для ее функционирования

  3. 5 минут назад, Alrksey3206 сказал:

    когда кесс просит указать оригинальную прошивку, нужна снова тюн выбрать.

    очкую, хотел лить эту

    Mazda 3 1.6MT Z633EB0WZ01-E2_TUN.bin

    5 минут назад, Alrksey3206 сказал:

    когда кесс просит указать оригинальную прошивку, нужна снова тюн выбрать.

    я ему свою же считанную им же пытался. не как хотя считывает. он автоматически указал мне на 403 протокол.

  4. еще вопрос тоже мазда 3 2008 г механика. кесс по 403 протоколу блок вычитал. но писать тюн не хочет. сравнение прошивок проходит. 

    HW: Z63318
    SW: SW-Z633EB000.HEX
    VIN nr.: JMZBK14Z281718821
    SW ver.: 
    Spare: 
    Engine: 
    HW Ver.: 
    SW upg.: 
    Installation: DENSO SH7055

     

  5. резистор не тот скорее всего по номиналу. эбу видимо видит обрыв в цепи управления катушками. пробуй вместо резюка перемычку впаять. там вроде меньше номинал нужен. проверь может я ошибаюсь точно не момню какой том с завода резюк

  6. В 29.12.2016 в 10:24, Timele сказал:

    тогда вопрос , на каком контакте "+", не импульсном или же там где питание общее???

     

    плюс общий у них. можешь с аккумулятыра взять. на красный провод. эбу управляет минусами

  7. В 04.02.2019 в 08:13, psyper сказал:

    Пробежался. В ,3м разница в 2 очка да мотортестером видно что клапан на выпуске вовсе прогоревший. Но счётчик пропусков по нулям.:chih:

     

    Может кому пригодится,в в версиях с гбо счётчик пропусков не активен.

  8. Вроде бы для 16 ко. То же что и для 8. Ведь в этих блоках нет транзисторов для управления кат зажигания как например в я7.2. Там же модули. Что на 8 что 16 кл. Поправьте если не прав.

    1 час назад, Garnik34 сказал:

    Все подходит без переделок, если не заводится надо поменять местами провода на ДПКВ.   Или как сказали выше ИММО не отключен на блоке VS-51. Если есть прогер то отключите иммо.

    Да скорее всего дело в смене местами проводов в дпкв. Сам сперва думал об этом. Завтра приедет этот рыдвам сразу отпишусь. Хотя и их все меньше и меньше. Но все же кому то может пригодится

    1 час назад, Garnik34 сказал:

    Все подходит без переделок, если не заводится надо поменять местами провода на ДПКВ.   Или как сказали выше ИММО не отключен на блоке VS-51. Если есть прогер то отключите иммо.

    Иммо там отсох ещё года два назад. Сам лично кастрировал. Моторлодыре есть клик иммо килл,в блоке иммо не запрещает запуск.

  9. 5 часов назад, Александр530рус сказал:

    VS 5.1 не подойдёт по проводке,вам надо по схеме перепиновать мамы. Вам встанет без переделок январь 5.1 от 8 клапанного.8 и 16 клапанов,разная распиновка колодки мозга

    Все три блока имеют одну и ту же распиновку я 5.1.1-71,бош 1.5.4-70и все 5.1-72. В таблице по крайней мере так указано. Хз

  10. 3 минуты назад, melrom48 сказал:

    Это его полный аналог. Если нет импульсов на форсы и катушку, смотри ДПКВ. Как вариант пробуй поменять местами контакты в разъёме ДПКВ

     

    вот вот вот. возможно местами спутаны. дпкв исправный бош работает. спасибо. отпишусь "машина" не моя)

  11. его там нет уже давно нет. суть в том что при подменена вс 5.1 насос работает и исполнение им механизмов со сканера тоже работает корректно,но при прокрутке нет импульсов не на модуль не на форсунки. было время январи 5.1.1 71 в конце вставли туда без проблем а вс как я понимаю это его аналог

  12. Всем доброго времени. На 2110 установлен бог 1.5.4 без лямды и дпрв. Имеется vs 5.1 тоже с нормами р83. Без дпрв и лямды 21111411020-72. По распиновке эти блоки одинаковые. Можно установить все вместо боша не переделывая косу?

  13. 3 часа назад, a.tikhomirov76 сказал:

    Спасибо, залил. Вечером проверю на авто. Отпишусь. То есть если бы я не очистил епром было бы все хорошо, я правильно понял?

    да)у самого было такое епром нужен необученый

    4 часа назад, a.tikhomirov76 сказал:

    Допаяли как на картинке, плюс 2 резистора для прошивки. 

    1.png

    2.png

    резистор можно оставить в открытом положении

  14. 1 час назад, a.tikhomirov76 сказал:

    Добрый день форумчане, ситуация следующая. Был у меня блок бош 7.9.7 без плюса который. 8 кл., переделал его в 16 кл. Залил прошивку 1.6 16кл, очистил епромм, сегодня подкинул на ваз 2110, не заводиться с ним, подключаю обратно его эбу все работает, заводиться. В чем может быть дело, на диагностику выходит, что на столе, что на машине. Всем спасибо 

    епром на них сносить нельзя залейте необученный

    B102CQ05.eep

    B104DN15.eep

    B104DP16.eep

    B105DN08.eep

    B105DP09.eep

    B108DN09.eep

    B118DN23.eep

    B120EN15.EEP

    B121EN16.eep

×
×
  • Создать...