lari

Все питания есть . Питание адаптера что через внешей акб что от машины . Машина пустая как барабан . АПС в ней нет . На k-line четко вист напруга 12- 12.5 . на столе COmbicloader его видит в лет . 55 пин отрезал от общей проводки . Подсоединяюсь на прямую

сори , АПС это ? 55 пин 12 вольт .

Эбу микас 7.2 Попала влага . Вроде все восстановил . Авто заводится . На столе эбу выходит на связь . Комбик его отлично видит и шьет . Ошибки показывает на столе . Но на машине не могу прочитать ошибки . Нет связи . Scanmatic молчит . К-Line адаптер молчит . Нет связи хоть убейся . Оба адаптера исправны . Проверялись на других машинах с K-Line . Просадки по напряжению на эбу нет

Гусары они такие . Сунул , вытащил , стряхнул и все хорошо ))))) Гарантия до ворот)))

Надел пейсы с скажу что таки так и есть . Подпишусь под каждым словом .

Вот и ответ на демпинг и опасения что у кого то что то отнимут. Именно что не хотят . Не хотят вникать .Делать . Доводить до логического окончания проблемы

)))) тогда еще колеса деревянные у телеги смазывали смолой евро 0 ))) прошивкой называлось

Ну такие , меленькие . Корят красным . Там светодиоды или лампочки с красными резинками . Что не понятно то))))

Очень грамотно сказал . Демпинга нет . Есть спецы которые решаю проблемы . И есть те кто просто расходует изоленту ) И где тут демпинг ? Хотя да , есть демпинг в скорости накручивания изоленты )))))

ночь всея в наша ))) кан наше все . бывшее ,будущее. настоящее

мерсы вообще лютая дичь .вроде однояйцевые но сцуко разные )))))

вот вам яндекс заблокировали . троль ))

значит не твое или не пытался вникнуть в процесс

Троль 100 уровня ))) отвлекть камень от проца ? поясни

это классика с армянами .особенно с бмв )))) вытаскиваешь блок комфорта . показываешь сгоревшую микруху . меняешь тихо пред и 4000р )))))

угу . деньги на покупку машины есть а на обслуживание нет . ну ну

)))) самое интересное что на авито дал обьявление . Продажа блоков эбу . привязка и ремонт . Первый же клиент мерс утопленник . И поднял я его полностью . И ценник там был хороший . EDC17))) Еще одно обьявление . Продажа спринтера с 651 мотором . Перебрал . доработал . Звонили не по покупке а по переборке мотора. И перебираю)))) побочка Вы себя сами программируете на результат . Позвонили по диагностике.? приехали на место и ремонтируйте . без 2000-5000 не уедите

вы задаетесь вопросом демпинга цен . Задайте себе вопрос куда вы двигаетесь и куда развиваетесь ! Вы пришли к себе в гараж и к вам обратились ваши гаражники, вы им что то сделали и ждете что к вам поедут ? Хер . Тупая реклама на авито. Едешь по трассе , видишь с грузовиком трахаются . Остановись спроси что случилось . Сделай что умеш, оставь телефон . Выходи из своего вакума . Не жди подачки . Телефонное радио оно крутое ))) все перечисленное есть . поверь . я 15 лет работал на IT поддержка SQL SKALA / 6 лет назад меня сократили . Я просто на даче ремонтировал свою машину . Подошел сосед Прокладку поменять ГБЦ . После этого пошло поехало . БМВ ремонт блоков . Ремонт проводки . ДВС , АКПП. сейчас только электрика. Просто себя нашел . Понял что это мое . vvdi кстати вещь. главное уметь с ней рабротать

Еще раз . Я езжу и по 100 км от Москвы . и по 400 от москвы . Звонят , просят . И поверьте . Выезжаю по ремонту Кировцы с мерсовскими двигателями . И платят за выезд нормально . Вы свою квалификацию поднимите и не нойте . Млять . Еще раз . Ваш бизнес не должен быть направлен только на прошивки .Прошивки это побочка . Если вы умеете работать с эбу ь это только вам плюс . Причем огромный . А пару тройку раз уложенный блок эбу очень сильно стимулипруют обучению работы с эбу )))) Но это очень сильно компенсируется в дальнейшем .

Хм . и плачу 5-6 и торгуюсь за них . Бизнес )))) Вот на днях был портер 2018 года . модуль pcm 10000 . софт 6000. по работе 15000. Сажевый на приемке 100. один цемент как у газелей . Где профит ? Просто я знаю что приедет еще такой же . и отобью Причем портер кореец и сажа просто по нулят . До этого только газели по нулям были . Газели 2018 года

Ну хз как вы работаете . У меня ноут с модулями PCM и иже с ними открыми стоит уже за 400тр . но он приносит доход . + хер знает сколько диагностического оборудования . Один мерс что весит . там открытие пинов для параметрирования 2000 евро стоит . но оно отбивается и приносит прибыль . Вы как то косо на жизнь смотрите . Потратить 1000 на водку можно . Но потратить на модули которые по сути у вас остаются и которые приносят прибыль это нонсенс . Рубль который потрачен на оборудование он не ушел в пустую . Это инвестиции . Оно вернется . Это не пустая тара из под пива Вот тут действительно классная тема . Сейчас народ уходит в фетишь по старью . А спецов осталось мало .Поэтому и цену рвать можно . Сам раньше моникой занимался . Сейчас туплю когда приезжают . Помню раньше из резиновой перчатки делал мембраны на монике )) Настраивать конечно потом гемор .Но работало )

ну и ? поверь он потом к тете вернется или посоветует других . психология . он сам дурак и это признает сам для себя . но другим ему сложно признаться , позор для себя . но другим он тебя посоветует

Перепрошивка не должна быть основой деятельности . Это есть дополнение . И вкладывание в это не является минусом . Это есть придаток который в дальнейшем компенсируется.

а доказывать зачем ? Вообще непонятно для чего клиенту который что-то не понимает доказывать ? Пусть он к этим пидорам и едет . Потом приедет и вы сделаете нормально . Я так и делал . Диагностика- деньги . Если не понимают возврат все на место . Но с такими просто не имею дело уже . Нах вам это ?

ХЗ. Если вы себя цените то и люди едут . Москва . Выездная диагностика до 50 км от мкад 2500. По месту решаю тоже вопросы . Поэтому с минималкой никогда не уезжаю . Попутно работаю на сервис . Стараюсь работать по сложным случаям . Прошивка от 5000 до 25000. Едут. Прошить типа за 500 посылаю в гаражи . Работаю по мерсам , сканиям , манам . беру только коммерческий транспорт . Легковые только старых клиентов или по рекомендации от них . Очень часто приезжают от горе мастеров которые только начали заниматься прошивками и хотят обмануть систему . Склеивают версии софта и льют в машины . Попутно перебираю движки . Это личный интерес в свободное время . Работы реально валом . Цените себя как специалиста . Решайте проблему даже иногда и в минус себе . Доводите работу до конца . Цените клиента и себя Это потом окупится поверьте.