abracadabra

Да тут клиент позвонил, какой эбу не знает, это уже я по году и мотору вычислил, нужно егора отключить говорит, вот и интересуюсь. на этом мм4мр кесс???? уверен?

В заголовке темы указан тип моторного эбу, вот и хотел узнать, есть возможность каким загрузчиком считать дамп или только флешь в прогер?

И кто может помочь с редактированием дампа?

Я вообще то говорил про данные в "теле" скрипта, которые обозначают число на которое меняется серийный номер- 1, 19, 35, 45, 777... А то что этот скрипт "безномерной" и ежу понятно.

А в действительности как проявляет себя неисправность, ведь у этой р0335 много от куда могут ноги расти... Только сегодня тигго смотрел, спонтанно глохнет, то заводится то не заводится, тоже при этом выскакивала стабильно р0335..., причина- банальна, пропадало питание кл30 на эбу. Хозей тоже много движений лишних было сделанно, и дпкв и проводка на дпкв, и эбу был приговорен...

Есть прошивон на 5.017?

Алго преобразования из .blr в .ipr и обратно раскурил? Значит можно преобразовать обратно в .blr? Только я подозреваю, что до кучи там еще серийник контролькой закрыт, надо будет дотумкать, как контрольку считать.

Дамп еепрома

Попробуй на кардампе поищи.

В этом случае дело как раз в эбу.

del

Привет, куплю недорого у тебя неисправный 7.6.2... пишы в личку. Только 104 не прокатит, там еще и 105 нужно на высокий притягивать, с одной 104 на низком бута не будет, проверено.

Проверьте, что есть соединение с сервером PSA.

Здравия. Нужен сток. peugeot 307, мотор 1.6 nfu, ME7.4.5 по бошу 0 261 208 558, 1039S09787.

Помойму ерунду пишешь, порядка нескольких мег частота, ни чего запредельного... к примеру прогер для работы с ключами на PCF79xx, там тайминги тоже порядка доли микросекунды, проводками подпаялся и без проблем работает.

Сегодня подкинул датчик на авто, но не заработало, вроде как и дамп проверенный, но также в дате 0 и не изменяется, ошибка в абс нестираемая по связи с датчиком, короче небыло ни времени ни желания из за стоимости ремонта разбираться дальше, отправил клиента с богом...

Да все вроде решил и с дампом и с положением шестеренок, только закрывать пока не буду, еще на авто не проверял.

Разговор про этот скрипт?

Это уже довольно старый редактор, лет уже 10 ему, чет разработчики обленились, могли бы уже и более актуальные блоки добавить.

К примеру мне, отдавать даже тотже полтос за него, чтоб раз в год решить проблему с фбс3 нет смысла... А при случае найду чем хеш посчитать и ключ записать. Есть такое понятие, как интерес и не в халяве дело... Некоторые ллюбят рыбачить, у некоторых интерес футбол\хоккей и т.п., а мне составляет интерес разбираться в электронике, и все что с этим связано, а если это приносит еще и доход, то почему бы нет?

Приветствую, собственно история банальна. Любознательный клиент разобрал датчик поворота руля, собрал неправильно, в результате датчику тапки...нестираемая ошибка, показания поворота в дате не меняются, ессно не калибруется. Нужен дамп с рабочего подобного датчика- 47945-3x10a.

У тебя работают скрипты из папки- MBBEKey_master 00777_V5_for_client? Если да, скинь файл лицензии из этой папки.

Чуть попутал, короче, не актуально...

Похер на дамп епрома, будет родной пин, остануться и ключи.

Я же тебе уже гроворил, не работает этот скрипт без правильного пароля... Тут не в этом дело, адаптер пока ни причем, главное разобраться почему скрипты на твоей версии стартуют без ошибки, а на других с ошибкой. ID проца поменять? Он же там "жестко" прописан, этож не серийника 4ре байта в прошивке поменять... Короче скидываемся на генератор лицензий🤣