Дима1
-
Постов
224 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент Дима1
-
Можно посмотреть на дамп?
-
Я бы погрел проц, сегодня читал CAS2, пока не нагрел проц, то же еепром читался неправильно. Нагрел и еепром начал проходить верификацию.
-
А если кварц выпаять, то с такой подключкой будет определятся проц?
-
Просится машина отключить вторую лямбду, блок с номером 8966142A50 или 8966142B30. Машина не у меня, поэтому номер ЭБУ смотрю по вин коду. Подскажите знающие: чем работать с этими блоками и читаются ли они. Стоков под такие номера так и не нашёл.
-
Сегодня читал такой же кас и подключка такая же. Я думаю процу ничего не должно быть, когда то эксперементировал с кварцем на работающем проце. Да проц уходит в каматоз, но потом просыпается и работает как не в чём небывало.
-
Когда научимся правильно подписывать дамп? Например вот так: Renault_Trafic_P8200961825_93С76. В такой подписи дампа уже есть половина ответа на ваш вопрос.
-
ООО, жёсткая тема. Процик в приборке очень капризный, многие его валят. Поэтому для работы с приборкой нужны проверенные решения, экспиременты могут дорого стоить. Мультиком я бы не лез, но это моё мнение. Прислушайтесь к PTSS.
-
У меня похожая ситуация была, решилось переносом проца и еепром. Панель номер в номер. Донор и оригинал были с одинаковыми номерами.
-
1Z0920843F NEC + 24C32
-
В BCM ативный дубль должен быть.
-
Насколько понимаю достаточно кодировку и иммо дату перенести.
-
У меня впечатление, что Торева не существует, а мы общаемся с языковой моделью. Разрабы жёстко стебутся над нами и заодно оттачивают общение своей программы.
-
А где посмотреть перечень блоков которые делаются?
-
Нужна помощь в восстановлении дампа после краша. Проц MM9Z1J638. Tesla_Y_1598486-00-F_MM9Z1J638_EEPROM_CRASH.bin
-
Я думаю, что на эту машину будет проблема найти ЭБУ.
-
С-Тул позволяет залить обратно флеш?
-
Это всё хорошо, а флеш есть на эту панель у кого то?
-
Фото щитка или номер.
-
Заменили плату потому, что 722.6, плата в них больное место. Только вот с такими ошибками действительно стоит проверять питание и сопротивление клапанов.
-
Я наверное делал бы "трепанацию" мозгам, брал ослик и садился на выходные ключи катушек. Как то так.
-
Дай краще номер твоїх батьків, чи може шефа твого.
-
Можно питання: яку назву має ваше СТО?
-
Добрый вечер. Обратитись к PTSS, он точно поможет.
