море

Дак все же какой датчик и при каких условиях включает муфту кондея,

Вызвонил провод от реле компрессора до этого датчика, вскрыл косу чтоб наверняка,нигде соединений нет да и по цвету проводов совпадает.Длина проводов с разьемом лежат по штатному.Непонятно даже если он включается по перегреву выше 115градусов,если кнопка кондея выключена то реле не включиться.Так же и наоборот,если датчик НЗ для чего его размыкать при каких условиях,если он включает только компрессор. Как такое может быть.

Вечер добрый.Не включается кондей.Подаю напрямую минус на реле кондея компрессор включается и холодит.При нажатии на кнопку кондея вентилятор включается а компрессор молчит.Стоит на патрубке охлаждения сверху возле форсунок непонятный датчик (родной) колхоза нет.Вопрос в следующем как он работает,принцип работы.По схеме датчик нормально разомкнутый.Снял его погрел где-то до 100 градусов контакты замкнулись.Минус на датчик приходит.Какие должны быть условия соблюдены чтоб включился компрессор, подскажите кто знает.Спасибо

лс

Если бы был crash то ошибка не тухла. У тс ошибка загорается при тряске блока.Это мое мнение а там ...

Я думаю другой дамп надо искать

Пробуйте переустановить драйвера была такая проблема

сто пудов происходит это после нажатия на стоп

Сто процентов доп блокировка стоит

лс

Пишет что не тот размер файла

лс

Test 1 почищен правильно

Всем спасибо.Перезалил параметрию все заработало.Адаптация крайних положений прошла по ODIS за 2 мин.Не правильно написал обозначение мотора CFFB

Да все это делал

День добрый.Вышла из строя рулевая рейка (вода попала) заказали б.у,поставили, висит ошибка 02546 Упор рулевого механизма.Адаптацию не проходит.В абс ошибка по неправильным данным из блока J500.В абс g-85 работает адекватно.В J500 датчик g85 не видит.Рейка 5N1 909 144S APA-BS KL.0 1501.Хочу попробовать перезалить прошивку и параметрию через odis .Может кто подскажет какую параметрию на нее заливать?Если нужен вин,скину.Спасибо

может поможет Безымянный.bmp

Говорят ошибки полностью не убрать в этом эбу.

Да вы правы надо вторую лямбду убрать.Буду узнавать у своих калибровщиков смогут ли сделать.

Увы нет данного девайса да и читал где-то что для нормального чтения kess надо выпаивать eeprom.Возможно бред но читал такую информацию.

День добрый.Подскажите чем можно вычитать калибровки с данного эбу, не хотелось бы выпаивать флэш.Golf 4 2004г 1.6 Magneti Marelli 4LV.В Galletto v54 и Pcm вроде заявлен этот блок,но с буквами 4MV.Есть ли разница?Спасибо

36000.bin

Может поможет только это 2015г Безымянный.bmp

Почищен правильно

Спасибо.Значит буду брать.