Вадим1907

Вопрос решен с заводкой, прописал ключи авто завелось... осталось абс купить соотвествуюший, а мучался я так и зза того что умом французов не понять нужно было провода кан менять местами.. инжинеры наверное нюхали соль когда делали соединение кан шины, ниже фото заводского соеденения кан шины... заходит фиолетовый а выходит белый, заходит белый а выходит фиолетовый)))

Так дело и в том что делал вирджин бси и лексией привязал и после этого исчез пробег зажигание не выключается, на диганостику только бси... в моем случае лексия завалила бси... сколько раз привязал бси ни разу такого небыло

Это я так для себя хотел узнать)))

Короче, синхра не получаеится и зза того, что умер кан моторника, делал иммооф пока, (ясное дело что бси экомод) заказали рабочию пару моторник и бси, Но ради эксперимента поигрался с бси и в лексии делал телекодирование бси, теперь зажигание не выключатся и и пробег исчез, есть идеи как его ожить?

Всем привет, пригнали сие чудо с нерабоаюшим спидометром... Проблема началась что авто не заводилась, умер абс... делали перемычку кана авто завелось, поменяли абс спидометр не заработал, пригнали ко мне... было странно для меня что в бси ошибки по связи моторником и моторнике наоборот... все блоки на диагностику по к линии выходят... даже толком не успел проверить что и да как, как при заводке фирменное чудо быстросьем клемы плюсовой недожал и при старте исчезло питание... вычитал бси и моторник достал пин по привязать никак не могу и зза ошибки по кан Может кто-то синхронизировать? me7 4.4.bin save20250415_162533_885.bin

Спасибо, завтра попробую отпишусь

Нужны ваши советы... пригнали крафтер 2011г 2.5 больше 92не едет... стоит тахо... проверил ограничение в моторнике и там 160 с чем-то, думаю ладно убиру тахо и заработает, но нет... приборку закодировал, тахо убрал... та же картина 92 и не больше... уже в одисе поменял на ограничение 135 (так хотел хозяин)... всеравно не едет и все... Нише вычитанный моторник edc16cp34 speed limit 90.rar

Тему можно закрыть, клиент небыл готов на такие растраты, поставили обычные фары

сам под галоген стоит. на разьем где по схеме кан г просто 2.4 вольта. проводка от фары под галоген

Фары кановские... склоняюсь к тому что сам не поддерживает,

Парни, нужен совет... пригнали 212 дорест с неработаюшим дальним... хозяин авто так купил... оказалось стояли обычные галогенные фары без кан. Перепиновал фишку, согласно по схеме добавил пины в разьем m21 пин 1 и 2 но как оказалось там кана нету, 2.5вольт при вкл зажигания старфиндер на всех схемах показывает одни же те пины... вопрос может и сам не предназначен для этого? В кодировках сама меняю на биксенон но смысл если нету кана

Вопрос решен. Загорелась проводка идушяя с эбу в салон гдето 10,15 проводов... предыдуший мастер сказал что нужно менять всю проводку хозяин дал дабро. и тут понеслось.. в итоге салонная проводка от рестаила, впихнули ме 17.2.1 вместо ме9.2 а мотор то у нас н46... вслед проит пердит стреляет... салонная проводка другая, в фишке кас все от кас 3 и есть различия от кас 2... перемычками всетаки запустил на родном эбу и кас2, моторчик работает ровно как надо... я проблему нашел... а денег клиент заплатил очень прилично

в первом посту

Уже понял, Может есть у кого-то фулл и еепром на 2 байта?

Может кто-то помочь с синхрой? Поменял в Cas isn, потом и вин всёравно синхру DME с EWS не проходит выдает ошибку... (аутел, лаунчь) делалю через Bmw isn Lа Бмв не частый гость у меня... Таким же методом делал на прошлой недели на е60 и получилось, isn,vin с моторника потом синхра и авто уехало А тут засада.. cas 3 citit e90.bin у90 donnor.FLS

Реле заменил только на ори

4 месяця назад тоже мучал этот вопрос, лаунчь пад 5 или аутел..поизучив много инфы прищел к выбору аутел... брал maxisys 2 elite 2 pro... авто от 2010 и н же так себе, а вот от 2015 и выше то вопросов нет, пока все заявленное он делает.... особенно ваг мэрс и бмв... не приходится перед клиентом краснеть

Сюда копайте

Не знаю, делал не васей а аутэлем и он там сам ставит логин через свою базу... Вася не дает подсказку?

На днях менял этот датчик на гольф 6, нужно проехатся немножко и после этого смог адаптировать, и еще если какой-то датчик абс глючит то не пройдет адаптацию

Не знаю когда делали поскольку и клиента недавно авто... Если дать напрямую на стартер то при просадке эбу просыпается, но что интересного что при вкл зажигания эбу вкл главное реле, а сигнал на вкл идет только с эбу... склоняюсь к замене эбу

Эбу не просыпается пока стартер не закрутит, если снять фишку с стартера то эбу всеравно не просыпается... пробовал с толкача тоже нету результата, именно пока не будет клема 50 с замка и стартер хоть на секунду заработает то эбу не просыпется...

Парни, есть авенсис т27 2.0 д4д если авто уснула то при вкл зажигания эбу моторника на связь не выходит и чек не горит, если хотя б на секунду крутить стартером то все чек горит эбу на диагностику выходит авто заводится... думали что есть какая то блокировка проверил кан, массы, клемы 30 и15 все есть... делал эксперимент снял фишку с стартера и эбу всеравно не выходит, эбу просыпается именно когда стартер крутит... авто пару дней назад начало так себя вести, сажа удаленна и эбу в герметике. Пните в нужном напрявлении...

Как и обешял, вчера вечером лоджи запустил... После чистки крэша ( на рено делаю ренолинком пообд) разблокируйте блок подушек и в моторнике запрет питания топлива и авто запускается

Это на 1.5 схема, может пригодится print (13).pdf