danis11

Для полноценной оценки двухпроводные CAN шины рекомендуется просматривать двухканальным осциллографом. Не вижу чтоб что то "срало". Мертвый CAN low вижу, но срача - нет....

Общение и отнашение как бы даже звучат по разному. Ваш предводитель в курсе... Взрослые как бы, а простые вещи далеки от вас.

Спецом покупал els ориг для forscan... проблем не наблюдалось вообще. Привязывал тнвд, диагностировал, адаптировал... Версии софта не помню, но придерживаюсь к последними версиям. Как то и глюков не замечал от версии к версии.

А если сам заберу, есть под рукой на чем проверить? ...или фото работы в студию... Что на ноуте установлено (версия какая)?

Это у меня рефлекс такой выработался по общению с вами в клубе на ваш лого и название клуба...

Это же ПРОклуб..., у них свой лексикон - професиональный! )))

Еще актуально... не срослось. С модификацией дампа не прокатывает.

RCD310 Z1Z2, 5M0 035 186 J. SAFE2 Кто может помочь с кодом и ресетнуть счетчик? BOSCH made in Portugal EEPROM 95128 Proc V850 D70F3358 Дампы прилагается - 95128_z1z2_safe2_5m0035186j_low-eu-Gplus-up2_bvx_code.binnec-8bit.bin

??? Глянь тестером или осцылом.... может не правильно обрабатывает эбу моторного?

И правильно думаешь...))) Чудес не бывает. Не отслеживаю я этих - французов. Ты все двиглы на изусть знаешь? Мне на... это не нужно, я подкидываю а мастер у машинки фильтрует... спец на... 11% при 350 мбар во впускном коллекторе? Если откинуть фазик ситуация не меняется? На сколько тебя знаю, то фазиком ты игрался - заворачивает и возвращается в исходное адекватно? Тебе нужно выяснить что первычное - растет давка во впускном а обогащение это вторичное, или каким то образом разряжение имеет зависимость от обогащения... Поиграйся с машинкой... ты же знаешь как и чем... Тебе не кажется странным факт, что дк останавливается на 0,6В... хотя при такой длительности впрыска и икающем движке должен уходить далеко в багатую смесь? Реальная работа дк совпадает с показаниями по диагнозе?

Вентиляция бака, картерных газов отслеживал? А ЭГР прикрывал? Впускной не нагревается, хлопки не слышны?

Еще в этом графике для наглядности не хватает графика положения дросельной заслонки. Не исключено, что моторник пытается удержать обороты и дросель приоткрывается. Без ДК он работает по таблице. Там ДК какой стоит?

Олег, привет! Измерь разрежение на впуске и огласи.

Где я тебя обозвал, я тебя дебилом назвал? У тебя похоже не только с мировоззрением трабла, но и с пониманием смысла прочитанного! ))) Ну точно - блогер? Сбегай еще в Страсбург пожаловаться. Я свое отношение огласил уже, Если что в моем тексте не понятно тебе ( а это смотрю именно так), ты лучше переспроси перед тем как обиженку включить. А репу в минус лишь потому, что твое отношение к форумчанам - коллегам откровенно похуистическое, и ты не стесняешься даже об этом говорить открыто, лишь бы лайк поймать на трубе. Как тебя после этого уважать? Сам тыришь с коллег, и сам же их матом кроешь. По твоему это нормуль? По моему это ниже .....

Тупее оправдание в жизни не слышал...., лепет похмельного синдрома с признаком дебилизма.

Повышение самооценки в собственных глазах.....!!!!

Я разве спрашивал стоит или нет? Мне интересен факт, а интересу нет срока давности.

Слушай - самый компетентный, мы тут анализируем по твоим данным а не по звездам! Ты выставил скрин диагнозы, по которой твои слова противоречат твоим действиям... а в третьей группе что написано?! У кого компетентность слово не знакомое?! И с минусами осторожнее, тут много твоих постов следует заминусовать из за твоей "компетентности"! И тему закрой наш компетентный... или тоже компетентность не позволяет?

Дело не в ютубе, дело в блогерах. Еп... не одну вкладку не видел с оглашением себестоимости процедуры для людей, занимающихся этим профессионально!!! Везде - какой я молодец, сам все дочухал и отдаю безвозмездно!!!! Вот и клиенты приезжают и требуют безвозмездно сделать. Снимайте ролики выкладывайте...., но обострите внимание на себестоимость работ!!!! Будьте профами и в донесении инфы до читателей, а не только сыпать себя "пухом"....

Это не утопия, это последствия не опохмеленного бухла!!! Насри соседу у двери и оставь записку со своим именем.... тебя тоже вспомнят. "Миром правят деньги" вот она истина!!!!! Да и блогери именно за деньги ебашут свои трусы на общее обозрение!!! Давай в говне разберемся, а уж потом о высоком говорить будем.

Андрей, спасибо! Все оказывается как всегда просто! ))) Это я понимаю, но по этой инфе и нам легче "ознакомиться" с машинкой - "девственная" еще, или "пострадавшая" уже. Удачи тебе! .... только назрел другой вопрос ))) - как диагноза определяет, что отключен эгр или "чип" зашит? Она же прошу сравнить не может... да и это не заносится нигде в идентах!

Андрей, спасибо за разъяснение, но примерное направление я знал. Хотелось бы по группам и конкретнее. Есть какой мануальчик по этим группам?

При диагнозе машины BMW E87 2005 года 120d, выскакивает предупреждение - Цитата Где я могу посмотреть и сопоставить об каких отсутствующих основных группах идет речь?

Ты на надпись внизу окошка смотрел? Это поток воздуха через эгр!.... а он у тебя заглушен! И это ты считаешь нормой? Поток через эгр это расчетная величина! Или и это чуждо для тебя?

Мой тебе совет - восстанови все по заводскому и обнови прошу. На дизеле плавают обороты только в двух случаях - проблема с топливной и мех. нагрузка на двигатель, о чем тут ребята уже говорили. Я считаю, что по твоему траблу варианты тут исчерпаны.