Перейти к содержанию

Aleks2907

Продвинутый
  • Постов

    86
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Aleks2907

  1. Время впрыска посмотрите, увидите...
  2. Извиняюсь, не обратил внимания. Но по пропускам...
  3. Чепушню не городите. I204 - чистый Я7.2 диагностику пропусков оставьте, клапана начнут гореть - может хоть как то чухнется, а так пока сёдла не выдует, так и будет тапку давить.
  4. Вы о чём? Бред полнейший. Ставится 4 отдельных катушки "ИКЗ" это называется и к впрыску не имеет никакого отношения. Впрыском всю жизнь форсунки занимались. И если этот ЭБУ будет ставиться на 124, 126 мотор с родной проводкой всё на "ура" работает. Проверено, время впрыска на х.х. 4,1-4,2 мсек. Если это о чём то говорит.
  5. Как вариант текущие форсунки. Встречалось. Симптомы - потеря мощности, дымность при работе, долгий запуск.
  6. Многоискровое зажигание идёт. С ЭБУ что то не так.
  7. Опыт у всех свой, но производитель даёт строгие рекомендации по заправке - по весу. Масло на доливку при замене агрегата ( конденсатор, испаритель, разгерметизация +50 гр. на каждое). При разгерметизации системы - обязательное вакууммирование с анализом масла. При повышенной кислотности, а так же мех неисправностях компрессора - промывка системы. Фирмовые компрессора обычно идут заправленными маслом, кэтайцы - как карта ляжет. Прошу прощения если сумничал, но недели не прошло, как мотался на обучение по ремонту и обслуживанию кондиционеров.
  8. Это ерунда, а не проверка. При проверке гофру снимать, дроссель затыкать - можно тряпкой и дымить чтоб давление создавалось.
  9. Глушить всё пробовали? Негерметичный масляный щуп, или трубка газоотводная в крышке клапанов (вечная болезнь 8-кл)- подсос готов. Движок бы троил, тосол уходил, выхлоп белый, конденсат из глушителя сладкий.
  10. Чудес на свете бывает кране редко. Если бы врал ДК - свечи были бы черные. Можете извратиться найти газоанализатор для проверки СО, но вряд ли это что то даст.
  11. Aleks2907

    ИММО

    1500 - Я5.1,Я7.1, В7.9.7. 17.9.7 - 3000 и идёт всё лесом. Клиентов, который "прочитали, что нужно..." отправляю ремонтироваться туда, где читали или плюс 30-50% к ценнику за повышенный интеллект.
  12. Обратите внимание на время впрыска, давление топлива, какие форсы стоят? Я7.2 можно и халявным CTPro покрутить производительность форсунок, посмотреть что будет. Порой такие конструкторы после перекупов приходят, что волосы дыбом.
×
  • Создать...