dr.rimz

уменшается скважность!!! осцил с мап при прокрутке и закрытом доселе в студию!!!! PS первая порция вливается независимо от мап потом он подключается, показывает фигу и машина глохнет. также проверить разряжение в калекторе либо для проверки подать на сигнальный провод мап 1-1.2 вольта. даже от батарейки))))

кто мешает замкнуть

шил свой 14.3 - все гуд

это точно))))

а может и проводочки

подключение в нете найти 5 минут!!!

это точно - везите в ремонт с тем что слили снего

TL866 воткнуть в едц17......... ща сдохну от смеха. Ktag самая дешевая придлуда с нормальным покрытием блоков. TL

А нормальной диагнозой можно посмотреть??

Лучше купить марочный сканер. а не эту ковырялку

было такой чудо с затертыми ошибками.

если номер и SW одинаковы - епром перелей

так по диагнозе видно при какой включается.

что вы перемудрили. это же с4! можно глаза закрыть и делать

так может дверь разобрать и на кислые разъемы посмотреть блока

ну так напишите в теме. или зачем форум

как все просто, а зачем тему создавать

это точно!!!

ну как успехи?

зачем писать про проблемы , которые делаются руками а не языком??

создатель темы наверное решил открытие сделать))

раз у вас расход в 1.5 раза больше, не думаете что ваш мотор сгорит на*****ер от топлива при первом "шлепке под хвост"

О какие чудеса. а генер там ой как не приятно стоит. может его на стенд? генер с LIN шиной - так что стенд нормальный должен быть

чую умрет тэчик)))

все , кроме стартера и генара , тоесть под капотом. уже пустило бы много дыма. так что смотреть только проводы с палец толщиной)))