dr.rimz

после зеда чип не подготовленый а прописан под авто. ваш вариант тоже рабочий. для примера; подготовка - это изменение в некоторых пейджах, но после этого транс должен быть разблокирован. а в данном случае он лоченый, то есть больше никаких изменений он больше не примет. а если сказать прямо - вы в транс записали крипту данного авто, а вносите его ид в память машины по обд. Короче, не важно...просто больше телодвижений в 2 раза. все правильно вы делали. только после записи чипа зед должен отдать новый дамп для записи. или как там в проге хз.

а что именно вы готовили??? и скажу еще про фвди - тагкей оооочень косячная прога, покрайней мере в отломе. иногда афуеваешь что она с дампом делает)))

тогда смысл трочить 7936 зедом? в таком случае сразу ложить через пин.))))) ваш ключ уже прописан.....просто машина еще пока не знает об этом

36 имеет индивидуальный заводской ид номер....зед записал крипту в чип, если конечно правильно, а ид ключа занес дамп(его же там раньше не было, вы же чип недавно купили). после он должен был предложить сохранить и записать его в блок. а вы этого не сделали. ну и расскажите, как блок распознает чип, если его нет в памяти))))?

Ну так чей дамп залил. Ты же отпишись у кого рабочее решение. Это нужно для понимания того, кто кидал дампы, правильно ли сделал. Мне вот итерестно, мой вариант рабочий, какой точно пробег показала доска?

если там удалили только егр - то это месиво по моему...

Думаю нет ни одного универсального прибора!!! Всегда бывают варианты блоков довольно редкие, которые все равно приходится допиливать руками

Здесь на сайте есть карта форумчан. Ищите ближе к себе пишите в лс...думаю найдете кто возьмется

если честно не понимаю про какие проблемы с размером вы говорите....может вечер сказывается пас в лс в доску свой записывайте 95128 bsi 151100.rar только епром правильный выбирай- а то на скрине 24160

Подтверждаю. Точно не будет работать. ТС, сбросте вашу пробу. Посмотрю , может дам решение

ну так шильды блоков увидим??? и данные авто ори с чего мотор 3.0 выдран

лс

Моторник какой?

открыть открыла. бывает кося к с записью.... завтра попробую проверить

Давление топлива!!!!! при забитой топливной системой или засоренном фильтре или умирающем насосе давление может падать под нагрузкой....то есть нет достаточной производительности подачи топлива. а расход большой потому что машина не едет как положенно, и наездник давит педаль в 2 разо дольше что бы разогнать....ну или проблемы по механнике. фазы, распредвал, и тд. совпадение меток грм не дает 100% совпадения фаз.....шпонка на пример

Ну и наступил сегодня конец истории. Оказалось я не все про аирбаг знаю. Так вот.... Переписал я блок по обд как правил в первый раз и как предлагал Удаленный. И начал тыкать мультиметром в разъёмы)))) и обратил внимание что в разъёме балона установлена какая то деталь последовательно балону. А я подушки 2 ступенчатой не нашёл, да в общем и выбора не было...соответственно сразу вместо 2 ступени впаял резак на провода. Так вот когда я выдрал с разъёма эту детальку, впаял последовательно с резаком - ошибка ушла.... Всем спасибо, тему закрываю

Может кто поможет схемой по вину? А то по универсальными схемами несходняк....

Ещё нюанс. Ломпа отмаргивает 2 ошибки. Первое включение - 1 раз, это руль...а второе 3 раза - это вроде как пассажир ))))) форд мать его...

это один из первых вариантов......190 строки уже хватает что бы краш ушел. я тут погуглил немного В2232 - это косяк 2 ступени подушки водителя, а не как ковырялка расшифровывает.....думаю у меня плавленая проводка будет....и шлейфу походу тож крышка. .....и приперло же этому деду аирбаг восстанавливать. Да просто форды не частые гости....надо обзавестись этим недорогим проводом, может пнете в сторону что купить для этого софта?

Ford tourneo connect crash 2004 1.8б WF0JXXTTPJ4G28493 0285001417 2T1T-14B321-AB Мужики выручайте!!!! Это ведро всю кровь выпило! Шлёпнул руль и вод. ремень....да вроде больше ничего и нет, даже пассажирской подушки нет и не было. перепробовал кучу вариантов (после вина в дампе) - в принципе почти всегда эффект один и тот же. ошибка по пассажирской подушке......так ска ее нет и не было!!! Правда читал автокомом. может он пиз*ит.... в общем, посмотрите свежим взглядом на то что имею..... ford crash.bin ford.pdf PS/ может это ковырялка автоком глючит, но в измерительных питание блока 9.5 вольт. (блок прикручен)

Думаю это икспрог гов.... Было тачно также же недавно ц человека. Так тот даже апром толком не читал. Попробуйте прошить атмел для начала.

cs в 48 проверяли? отределяется как тр23?

дам наводку....xprog не подбирает частоту кварца

дамп где?

В лс