dr.rimz

Кстати по теме набивания постов и репы, матов и тд. - можно стелать кнопку "Внимание модератора"

если уверенны что с питанием все ок. искать фул по наклейке. писать фул. вязать к авто ...... тогда сразу исключите эбу. на все думаю часа...двух хватит. а может и решите проблему. я делаю так.....если авто пришло после кого то, начинать нужно с нуля. так как не раз попадались авто после привязки так называемой. а в реале в блоке иммо офф и p060x висит по внутренней неисправности чего нибудь. тем более блок не проблемный по записи. ну или как писали выше вывести на диагнозу на столе....

Достала меня это ведро. Ну собственно проверил проводку клапана, погонял внешним шимом клапан......а он взял и расклинился или хз что там с ним произошло. но метки стали на место, машина норм работает.....клиенту все объяснил и отправил к механику! всем спасибо за участие, тему закрываю!

я понимаю что шим. как это все работает я понимаю. в моем случае похоже что сигнала нет совсем на XX. а фазы в жооо. механник говорит что делал мотор говорит что разбирал много раз. говорит ошобится с метками не возможно. ну я и сам глянул реально не возможно. Почему завел тему .....да бывает прорывает, 0017 уходит...машина часики. Но ска как назло только ослик отключу иии вот оно счастье. 2 раза так По схемам хочу просто отследить что откуда и куда по клапану фаз. Так же америкос диковинка у меня....по этому и нет ничего косячнул......2007. Спасибо посмотрю позже. сейчас не до этого корча...

Chevrolet Trailblazer 4.2 LL8 P0017 Всем привет. Есть такое чудо. висит ошибка по синхре распред(выпускной)и калено. На осциле действительно сдвиг. Машина как я понял на ХХ переходит в аварию 1,3,5 отключает топливо, на оборотах вроде все работают. Бывают моменты ее пробивает и 0017 уходит и соответственно машина становится часы....до перегозовки. собственно в чем вопрос. Может у кого схемы на это ведро есть, мануалы? Интересует фазик и его управление , режимы,осцил.....короче что есть....всему буду рад и благодарен. Задача исключить электрику.....дальше не мои заботы. вот собственно и интересует что должно быть на клапане фазика на ХХ и оборотах и тд. Спасибо

Едс 16 с34 реально бывает с подводными камнями. Сам много раз делал по обд. А недавно знакомый вальнул мазду по обд с пежовским пихлом. Где в этом логика? И почему-то падают блоки только на форд Мазда.

Не в годах дело а в версии харда. Ну и софта может. Для примера что пришёл в голову....бси Пежо пробег. Была тема почему многие не дармовые кальки не делают пробег. А иногда и сносят иммо или еще чего. Да все просто. Потому что версий епрома думаю в 2 раза больше чем заявлено в кальках. И если даже используется кальк - нужно проверить ручками и головой что он и куда испровил. Ну а с флеш конечно сложнее но принцип тот же. В дампе X контролька на пример энного блока находится с адреса 1000. А прибор правит её как для дампа Y. С 1200 адреса. Понимаете что вы получаете при записи? И я думаю даже сток не является правильным в таком случае)))

Я же говорил. Предполагаю подсчет контрольки, которую бдм 100 на 16+ не умеет делать .....повторю это предположение

Едс16 и едс16+ - что помнится по памяти есть 2 фирмы флешей (ктаг предлагает выбрать) , ну и епром вроде 320 встречается, но могу ошибается по епром. Не уверен...но предположу что из-за флешей может контролька по разному считается. Поэтому один без проблем другой тухнет

А даташит посмотреть не судьба?

8E0909518G

Если с потключкой не сожгли чего...блок 100пудов подъмный.не пугайте человека

Мой файл проверен?

смотри личку

галя его видит...

почему дата создания файла что вы выложили датируется 12 годом?

сток пробовали на место вернуть?

а вы вкурсе что по обд читаются калибры. размер одинаковый файлов. если вы пытались писать бдм то что считали по обд.....могу вас поздравить

Может стоит выложить файла? Или хотябы в личку кидай

Если предыдущим местом обитания в сети у вас был драйв.ру то понятно что вы этих основных правилах не знаете. Они стандартных!!! Иммо офф - нет. Новичкам в серьёзных вопросах не помогать - так как в большинстве это клиенты, а это ваши деньги или деньги вашего товарища с соседнего города. Файлы имеющие комерчискую основу только в личку. Я скажу так - и я тоже делаю мимо офф. Но только на ведра, в которых уже все сыплется!!! Это машины до 2002 года, если такие попадаются. И то в приоритете сделать нормально.

Во первых сдесь собираются МАСТЕРА в своей области или те кто ими хочет стать и иммо офф уже не является решением, тем более это решение не ваше. Во вторых - не ужели вы сами не понимаете что сделав иммо офф клиенту потерявшему ключи, он не вернётся к вам больше с этим не самым дешевым вопросом!!!! Одним словом - этим решением вы " срете" прямо на своём пороге.....и ваших соседей это тоже касается.

Думаю верно. Или в обратной последовательности

тем более вы уже поняли что этот блок не из простых.....если есть клип значит ремонтируете ну или пытаетесь....и имея дамп в запасе он еще продастся.....

ну только поржать......2 бакса экономии!!!!интересно....сколько клиенту озвучено

имея 2 поста хочется на халаву?