dr.rimz

Ну, мужики, вы блин даете!!!!!раз в неделю читаю темы завалил бси фвди))))))))))) Игорь, мы с тобой общлись в вайбере.....звони))))))))

я имел ввиду ключ от авто.....когда то привязаный пином Х ....сбросив или поменяв сим и привязав его темже пином Х!!! старый ключ должен привязатся.....бу конечно не привяжется. также не привяжется если когда то был изменен пин.....а сейчас пробует оригинальным пином сростить на пример меняли сим с ключем и всю систему связали пином У(для того что бы не терять ключ с ду). Потом ТС узнал ори пин у оф. дилера и пытается все срастить пином Х. в таком случае замена ключа реальное исходное состояние же не известно, в ней уже ковырялись! я бы попробовал привязать ключ пином который был достан из сим.....да и в других блоках думаю пин из сима. а моторник вязали пином ори......поэтому авто и не зажурчало

по дампу все норм ляжет....

Привяжется только пином которым был когда-то привязан) а у тс в моторном 1пин в симе 2пин дилер дал 1пин. А ключ привязан х пином)))). И родной ли это сим))

Понял.....ну завтра гляну....если после отстоя не примет твой пин

Небыло мысли что машина октрпичилась по причине умирания сим. Тесть одной моти?

Моти менять потому что моти эти дохнет и поэтому слёт бывает.... Вот по этому это написали. Меняй сим - заведешь за пару часов с кофе и перекура и)))

так если есть остатки ключа....частоту глянул. я так понял с keyless машина? не понимаю как можно было такую большую микру от платы отодрать?

Pcf79** снесла? это чем она его открывала?

ну так фото....какой чип

пин который дали офы проверяй по диагнозе в других блоках...и сбрасывай их. затем пин вытянуть из моторного бу...его тоже сбросить.....купить сим на 93с76...с него пин и сбросить его. далее пином от авто (который в остальных блоках) вясать сим, ключи и все блоки в кучу По конфинг думаю говорить не нужно...это и так понятно. Ну или если хочется позаниматься сексом))) поменять моти, если есть где купить, и вязать родной)))

Ключи так просто не умирают....может с диаг начать?

значит вы мало им пользовались....для примера...едс16с34 форд мазда....после записи пишет чек сум ерор и блок не выходит на связь.....боднять конечно не проблема....но все же

если проблемы с поиском родной флеши.....ищите по номеру бош и пишите. 100% будет работать

Ещё как валит....

Номер уже выше написан....и это МКБ и утеря.....придется у офов брать или к ним отправлять

А как узнал))))

запуск авто....тоесть работы по иммо - так же от 100...этого на шиночипах не умеют))))

Все именно так))) и так уже в моем регионе ключ пса сделать 80$. И это с вывеской 7 метровой на мкаде. А по чем делают на шиночипах...страшно даже спросить. А так немного побаиваются люди фвди совать кто знает. А бси курочить не каждый клиент даст У кого голова а не репа на плечах придет у этому способу.

Выше писали)))) и ещё есть способ

Конечно лучше...но можно и по обд...и конечно не фвди Повторил процедуру чтения пина....и пин показал и блок из Бута вышел

Да и то мне повезло....просто оборвало связь.....повторил процедуру и блок ожил

Неееее фвди я для пина засунул только один раз....хватило.

это область которую прогеры по диагнозе не читают......один нулит другой фф. а есть которые еще немного читают выше.....но сути не меняет я про чтение пина по обд.....и при этом безопасно.... ну это радует

ну во первых calibra43 дал вам рабочую флэш!!!!!!! во вторых повторю что есть почи безопасный способ чтения пина из JC в трейтих.....ну уже на заборе написанно ......фвди часто валит JC)))))))