dr.rimz

95080 и 5p08c3 разные епром....одинаков у них только обьем и корпус. 95080 вместо 5р08с3 работать не будет100%

Так проблема в том, что не вижу я этого высокого в измерительных!!! На осциле нет каротковременных скачков даже. Для понимания....нажимаю на газ ооооочень медленно...30 сек до 3000-3500 об. На осциле прямая линия. Потом ошибка....клапан который на ТНВД закрывается, давление сбрасывается... Но как вариант....можно попробовать. Пс. Провод кидал от датчика давления до эбу для проверки отдельно....ни какой реакции

....первое - навряд ли они что то новое у абрика отломают. Так как все в олайн переносится. Второе...если даже что то вкусное появится....прибор будет стоить 700-1500

Ошибка по высокому. Появляется больше....даже только на горячую.когда машина так сказать прогреется нормально. Появляется хоатично. На ходу только в кикдауне, на месте может при каждом , даже очень плавном нажатии....потом можно минут 15 газовать разными способами - не будет. Потом опять. Повторю....высокого как такового не вижу...все четко растет соосно заданному. Валера, как связать высокое и форсунки? Дима, что из странного...на хх без ошибки, то есть без аварийного - давление под 400...равно заданному. В аварии 320 равно заданному. Хозяин - перекуп, но машина личная. Менял регулятор с рабочей машины, потом рампу в сборе бу. Сетку я обломал с регулятора нафиг. Под микроскопом стружки небыло...может пару штук. Повторю....давление подкачки обратки как по паспорту также и в моменты происхождения ошибки.

Софт у серийнику не привязан. И у этого прибора серийник 5 знаков. Читай про прошивку прибора....вроде делал когда-то через wow. Прошивай на ту , которая работает с 2014 годом автоком. Только активация к серийнику привчзана

Mers 211 2.7cdi 2004 edc16c2 Собственно вопрос таков....лезет ошибка по всокому давлению топлива. по диагнозе в измерительных на момент ошибки скочка не видно( скорость обмена данными думаю не дает), осцилом на датчике все ок.....даже вешал кондер что бы убрать минемальные пульсации.....скочка не вижу. мех проверки по подаче обратке - все ок. суть вопроса - хочу вскрыть блок...осмотреть, может пайка посыпалась или водица немного попала. Так как он при вскрытии?? выжевет или труп как CP31? Как то небыло ни разу нужды вскрывать такие блоки.... ПС. софт - 100% сток

золотой 2 платный....был когдато 2011 год прога. железо хорошее будет работь стабильно. ставь 2014 и прошивай

только не выкладывай во фри как иммо 6 и утерю МКБ делать!! А кас 5 это то что на процике Митсубиси?

дошло)))

А в чем проблема эту строку руками потереть?

Егр при делах ещё как!!! Проверяйте софт

Не буду утверждать за чужие приборы...свой покупал когда-то ещё 5.0 у проверенного продавала. Позже сделал 5.5 - работает как пулемет....все епром....все моти...закрытые также без проблем... Скажу так ...свои 150 в свое время он отбил с запасом ...ни разу не подвёл!!!! Повторю...ни разу!!! Тфу...тфу...тфу

Вы не правы....хороший прогер. Все он читает без вопросов. Их Хаят по причине плохого железа из Поднебесной. Видел прогер который даже епром не читал....а при подключении к моте снёс флэш

Ну если снять и прочитать, тогда положить ключ можно хоть чем....и не нужно вкладывать в оборудование деньги Хотя согласен....снять и прочитать надёжнее))

******46 91 и *****66 91 встанет

Думаю сдесь спор идёт сделает ли по обд

Не факт....могут просто немного отличается начинкой

Пропустил я эту новинку. Нужно почитать. Спасибо

Ну так вводных нужно по диагнозе добавить....причина плохого запуска низкое давление?

И 7945?

А можно по подробнее...какое оборудование копирует иммо 5))))

Если вы давно в этой сфере...тогда думаю должны знать, что все делается на базе стока!!! И для этого не нужно спрашивать....можно это впихнуть или нет. Будет сток....будет мод....и он залезет без проблем на базе стока

это одно и тоже)))))

А как вы хотете читать писать....если даже не понимаете что можно совать туда что нет??? а если ляжет что вы будете делать??