Не сравнивайте японца и ауди. У первого ошибки только когда узел в хлам! И то не всегда....приходится осциллограф искать ( была мазда с выламаными зубьями на задающем. И ска заводилась и ехала. И ошибки небыло. Чего только стоит проблема по латчику давления топлива и отсутствие связи с эбу в вашем авенсисе...где логика создателей этого алго!!
А ауди не правильно чихнула - светомузыка на приборке. А тс пишет что снял фишку с распреда, а ошибки нет.
Читать блок после такого нужно сразу.