dr.rimz

Да...на грани Честно говоря тоже думал о этом. Да...и ремень выглядит страшным. И чел говорил нужно менять но решил сразу разобраться с вопросом. Мало ли что придётся делать....

Это 2000 год. Там ничерта нет) edc15 Сам в шоке....я такого режима не встречал в дизеле. Согласен по осцилке. Вроде нет статуса синхры в диаг. Но я думаю дала бы ошибку по синхре. Всё де важный параметр. Это едс15....его дам даже программно отключать не обязательно. Будет и так ехать. даже без аварии. Главное что бы перекрыт был . Но повторю.... она не даваться как на пример егр открытый и кат забитый. Она именно отскюекает топливо! Проверил осцилом на форсунка пропадает сигнал. Была мысль что по питанию проселает на блоке. Пока не проверял....но как то не вядется. Он бы наверное отваливался при диаг...да и какая зависимость от нагрева. Причём зависимость стабильная...

Снимал только когда уже отсечка. Сейчас закину что не понравилось Измерения относительно массы одного из проводов датчика колена. Все осмотрел визуально. Сам лично! Ничего не увидел криминального. Датчик новый хоть и дешёвый.

Говорит просто ехал....хотел обогнать.... надовил на газ, а она уперлась. Ож норма, датчик темпы топлива? Это какая темпа должна быть что бы мотор включил отсечку? Причём сразу около 3000, а дальше снизил на 2200. Просто я такое в дизеле вижу впервые.....она работает реально как бензин в отсечке. Сразу думал даваться чем-то....но нет - именно рубит форсунки.попробую сегодня глянуть темпу топлива...но как то не верится...

Дпкв новый...хоть и метандория. Чел сам менял. Но говор т н чего не изменилось. По осцилке все есть. Есть какой то завал по уровню после пропуска.....но я механически все осмотрел. Зубья литые толстые. Всё на месте. Но честно говоря на холодную не смотрел осцил дпкв и дпрв. Сигнал распреда чёткий. На хх шим регулятора 17% на оборотах ну на 25-30 поднимается....поэтому с давлением норма будет. Иначе был бы на 99% завален. Да там и нет заданного в диаг....есть реальные и отклонение. Я честно говоря просидел пялившись много в экран. Ничего не заметил . Да и вообще....какого характера дизель так делает...как отсечка? Пс. Это ведро работает без датчика давления топлива. Тесть его можно отключить и будет работать...давление падает на 0. Но ска работает

Рено Сценик 2000 1.9 dci Привет всем. Автос выше. Суть такова....по мере прогрева начинает появлятся отсечка. Сразу на 3000 потом снижается до 2000. И прогрева....даже не мотора а чего то другого. Так как машина может уже быть по датчика прогрета и ещё газоватся. Почему отсечка ....потому что именно как в бензиновых авто отсечка по макс оборотам. Набирает...отключает форсунки....повторно набирает и так циклично хоть до потери пульса)про форсунки говорю потому что проверил осцилом. Блок заменил так как уже паянный был. Решил не проверять. Так как сопли герметом залиты были. Давление подкачки 2.5-3 бар. Ошибок нет. В рараметрах ничего необычного. Идеи?

А если внимательнее посмотреть? второй вариант точно есть...если пошарить и первый найдется.

это помощь..... но раз не знаешь что это.....стоит отдать авто тому, кто поймет что это.

1037369766 *******DB тоже подойдет. но немного лишнего появится 1037369771

В общем завёлся я....софт сменил)💪 Все таки не соответствие класса мощности вынуждало блок изменять епром и блокировать иммо. Через одис можно посмотреть класс мощности моторника. Подправил класс мощности....все завелась и закрутилось из 03l906019ek получил 03l906019en. Из cdca в cdba. По диаг все красиво.

перенос опробовал ещё до создания темы. Проблема в том что второго блока нет физически. Я хочу из блока от cdca мотора получить cdba) но трикор не хочет просто спокойно всосать обнову. Не может же из-за несоответствия поверкласс сносить епром 00 до половины?

Привет всем....давно не писал тут) Есть WV Amarok 2012 2.0 tdi cdca ( изначально двухтурбовый ). Ляпнул мотор. Челу сказали нах тебе 2турбовый - давай всунем с одной турбой))). Всунули с ауди какой то....но не суть. На Амароке тоже был 1турбоаый Cdba. 122ЛС. Нужно заставить корректно работать турбу. ЭБУ тот же. Edc17cp20. По вину посмотрел номер родного эбу + PR коды комплектации. С мотором cbda тоже есть такая связка комплектации ....но редкая пипец. Нужный софт определил. Слил бекап. Вопрос....как сделать смену софта ? Через одис принудительно загонял обнову нужного софта - после первого запуска коробит епром- первую половину дампа сносит 00 Долго искал но нашёл на dk нужный софт фулл. Пишу в бенче. Естественно есть пропуск областей опт. Записал флеш+ епром с комплекта. Поставил - попробовал стартовать.....епром опять видоизменился но немного. Думаю сейчас нужно иммо дату перенести в считанные файлы??? Прокатит?? И вопрос по поверкласс? Он же во флеши? Что сним делать....править приборку? Или можно во флеши подправить?

Я вот только не понял почему сразу по диагнозе не привязать и через спс прогнать?

В лс.

ANDRIKSSON просит машину. Удалённо может кто-то может?

Привет. В лс

Bmw f36 nbt evo активировать carplay Доброго времени суток))) кто может помочь с активацией?

Народ....подскажите косячному))) что делать с просверленым колодцем

Я так понимаю дело принципа именно этот блок поднять? Почему не замена?

???

Привет, друзья! В общем снял плату....ииии Да ну нах " только сверху залиты"!! Залиты они по самые помидоры!!!! Там платка....три медных ножки....это все вставлено в колодец и залито какой то твёрдой херней. Доставал это все часа 2. Сделал маленький косячек))) один колодец просверлил на сквозь. Обидно...первый колодец вычистил....знал как что...а второй в самом конце запорафинил ))) Как поступить? Или пох га него?

Кстати уже подорожал...310 сейчас

В лс

Я немного поискал инфы. В моей плате походу датчики залиты . Сверла и фреза в помощь). В общем датчики едут с Питера. Поменяю....закрою тему.

Оперативно!!! Спасибо за внимание. Про датчики знаю. Но как понял и как предположили "коробочники" что датчика, как сказали выше, залиты. Вот в этом и вопрос.. .можно ли их нормально достать? Руки то с нужного места растут...если можно - то сделаю. И ещё вопрос. Есть комплекты как я понял с приспособление для демонтажа. Но похоже оно на трубу заточеную))) . Оно мне поможет достать датчики залитые или нефиг не нужно.? Спасибо