Max Payne

Вот так, рыбяты. Видимо, кесс чинский и тут не при чём... Собственно как и ктаг в соседней ветке по Note. Это я понял после общения в л.с. с автором поста. 
Человечий фактор снова проявил себя во всей морде лица. 
НАДО ПРОВЕРЯТЬ ВСЁ ДЕСЯТЬ РАЗ

Серьёзно полагаешь,что в тюнинг можно удариться без базовых знаний MCU ,EEprom и всей остальной рассыпухи в блоках.
Достаточно купить кесс,ктаг, накачать складчин и все? Типа все шаблоны перед глазами? 
Блин,мастера процентного тюнинга...

DCM3.7AP по розетке шить Китаем опасно. Ktag затирает е2р у них. Были подобные темы по увалу. 
Берите пиасини и вперед

Бесплатная тема не работает?  Идти в платную? 

На каждом повороте пишут ГОВНО. Поверьте уваленый блок стоит намного дороже чем китайский, но дешевле чем ори. Тут это где?)) 80% народа сидят на ори. 99% народа, знают что нужно ОРИ. Что вы хотите от свистка? Где китай? А где америка? И кстати за "Дядю", я работаю на дядю и покупаю оборудование за свои кровные. 

Даже и мыслей не было купить узкоглазый op2.  Ежели денег не хватает,  то взять пока чипсофт. 

Молодец работы прибавишь нормальным ремам-эт к гадалке не ходи) Действуй в том же духе! 

Мда...Слов нет. Купите нормальное оборудование. Кесс и ктаг китайские, хороши для своей цены но не стоит их пихать в каждую дырочку!!! Если у вас "СРАЗУ ТРИ ТОЙОТЫ", то можно было бы и купить модуль к флешеру, времени сэкономили бы дохера и мозг бы себе не выносили. А потом "Помогите...завалил блок". Кроилово ведет к попадалову!!!

Вот умник ! Ты думаешь в Серове нет людей занимающихся ремонтом и прошивкой ЭБУ автомобилей ? В сети накачал прошивок , а сейчас каждому клиенту раздает ! Посмотрел , как ты себе репу набил , ничего особенного , только раздача спиженного .

Здрасти )
Хочу поделиться маленьким опытом ....
Пару дней назад притащили на эвакуаторе Megane 2..... 1.6 бензин 2005 год
Не буду тянуть ..ошибка защёлки ...и зажигание не включается соответственно ...
Машина разворочена многими сервисами ...пару штекеров заменено на 1337...но и не в этом суть ...
Проблема была в отвалившихся контактах блокиратора...под низом платы ...рыл инет ...ничего похожего не нашел.  Вот и решил выложить инфу...чтобы не кавырялся народ 
Смотрите иногда контакты с нижней стороны защёлки 
А тут и распиновка блокиратора руля...
1.Масса(Ground)
2. Идёт на Цэкбс на разъем PP2 на 1 контакт 
3.также идёт на цэкбс на разъем PE2 ..контакт номер 10
4.цэкбс на первый контакт разъемa PE1
5.идет на PEH разъем подкапотного блока предохранителей  ....1 контакт 
6. Идёт на PE2 разъем на 20 контакт 
Незнаю мужики кому то надо будет или нет эта инфа ..но если что коменты принимаются )))
Собрал всё ...отпустил 2 сутки полет нормальный....телефон мочит

за 1 вопрос тему раздули на 2 страницы , пора прикрывать пока новички за флуд не взялись ... ответов выдано больше чем нужно .

Да надо взять себе за правило

Ну да. Согласен. Логично. 

проще мимо пройти! и если кто в теме так и сделают то эта тема так и останеться без ответа!!! логично???

не! им что бы подешевле, и попроще, по разьему зацепился чинской погремушкой и еще прошивку из складки какой мусорной из сети,вдул и опа и 100 баксов в кармане и здравствуй демпинг! со мной человек по Николаеву работает и говорит,что шьют уже по 80-100 баксов за тачку! а мы их тут обучаем,что бы еще и блок не привалили!

да дело в бабосиках ! отдайте деньги обоим калибровщикам ! 
у вас смотрю чип-тюнинг тоже самое как покрышки менять в сезон ... у всех бывают ошибки , но вам выдано правельное решение ! 

А если все это известно,  и он уже с оплатой кидал прежде,  и 2 его аккаунта уже в бане,  почему этот его аккаунт сразу не забанить? 

Ну да. Мог ждать сутки. Но чел шить авто приехал вскоре и я сразу калибровщику оплатил прошивку.  
Он делает дешево я считаю. И быстро.  Правда я не касался пока заказывать прошивки в платном разделе здесь на форуме и цен не знаю.  Может его цены такие же как тут
У меня есть складка,  которую чел покупал за 9900 в рублях.  Так вот из нее на Vag типа от армеева три подряд прошивки кривые и после них чек и ошибки.  Поэтому если нормально работать,  то только отдавать калибровщикам править сток

Мне калибровщик делает на заказ прошивки из слитых стоков,  оплату ждет и получает в течение суток.  Ну я шью,  смотрю,  что все отлично,  беру с клиента и перевожу калибровщику оплату. Предоплаты не спрашивал никогда.  Единственное,  не за все берется. В общем на доверии работаем с ним

Так же работаю со своим калибровщиком. При первом обращении - тоже на доверии было. Сейчас, если по деньгам задерживает или клиент или сам не могу на карту доехать кинуть быстро - предупреждаю, все ок. Могу даже на следующий день перекинуть.
А по теме - ТС красава! Правильно сделал, что выложил всю инфу, так не делается.

Вы про знаки препинания слышали? Абзацы там всякие???

Рома я уже ничему ни удивляюсь! я думаю ты понял о чем я!

какой еще он общий??? у Вас каллибровки считанные по разьему обд2! что Вы там разделять собрались??? а Вам нужен фулл что бы писать с разбором К-TAG! старый блок что настолько труп??? что с него нельзя считать полностью фулл и перелить в донора???

Всем спасибо большое! Тему придется закрыть. Внутри ключа не оказалось транспондера. Видимо при дтп или после потеряли хозяева ключ, дали болванку, а сами сказали, что ключ верный. 
Будут привязывать ключ

Потому что ЭБУ разные, вид топлива и т.д. Да и вообще зачем сравнивать несравнимое?