igoran1982

да с этим разобрался но вот вычитываю дамп а он какойто не такой в айпроге подампу пишит пробег больше милиона а по факту 160 должно. хз что за херня. читал UPA-usb

Добрый день. нужна помощь в определении где находит ся епром пробега на хонде срв 2015 год. по всем документам там должна стоять 93c76 но моркировки нигде нет.

Все всем спасибо метки были выставлены не правильно и еще ремень стоял верх ногами (стрелочка на ремне направлена была в другую сторону) ну и шкиф распредвала не затянут был должным уровнем. еще раз убеждаюсь что клиенту веры нет никогда.

Добрый день всем. вопрос по машине fiat albea двс 1.4 л, 77 л.с., бензин, МКПП. машина запускается и срузу выдает ошибку p0340 (неисправность цепи датчика положения распределительного вала). обороты больше 4000 не набирает, едит вяло. клиент говорит ни чего не делал, никуда не лазил ни чего не менял, но клиенту верить сами знаете. сняли осциллограмму датчики исправны но вот не могу найти эталонную осциллограмму чтоб сравнить, может есть у кого схемка. грешу сам что в ГРМ хозяин лазил и что то напортачил с метками. Новый точечный рисунок.bmp фиат.mwf

спасибо нашел что надо было на днях проверю уже на месте

Добрый день всем. нужна схема распиновки эбу установлеваемого на автомобиль suzuki (liana.aerio ). суть вопроса такая устанавливал двс на аэролодку модель двигателя M15A c VVTI. двигатель пришол с клапаном VVTI и с ЭБУ под лапан, а вот коса пришла двс без проводов под клапан. теперь возникла проблема как его запитать и на какие пины подключить провода от клапана. Двигатель запускается все работает только обороты больше 2500 т. не развивает и висит ошибка что не подключен клапан. если есть схема подключения буду благодарен. в автодате смотрел но у меня версия 3.38. там не нашол что да как может конечно не разобрался до конца версия английская может как-то он та по другому называется вот и не нашол.

Добрый день. Помогите пожалуйста с активацией. ID: EF7517BE76B7979327BD6A2BD90A1B04 Version: 15.00.026 Заранее благодарю.

попробую

добрый вечер всем. тая проблема тоже на нисане альмера кузов N16. выключалась сама панель при включеном свете и включении поворотника на лево. падают стрелки и тухнит дисплей. человек попросил прогреть пропаять. ну в итоге прогрели ее феном. но теперь вылезла другая куча проблем. при заводки машины сразу включается вентилятор охлаждения горит постоянно подсветка. еле еле горит лампа давления масла и блин постоянно горит индикатор включения стояночного тормоза. проверил всю блату все наместе ни чего при прогреве не сдул и не отпаял. че ха херня может быть. что смотреть?

ЧТО с датчиком с разборки что с новым датчиком денсо одно и тоже. по итогу вскрыли блок там сгоревших 2 резистора. с наминало 391 ом. заменили на аналоги проблема не ушла, отправил клиента за блоком. я думаю когда он сам снимал датчик перпутал фишку не той стороной вставил вот и результат. у него просто на фишке пазы направляйки сточены можно одеть и так и так. но не признается скатина говорить что все правильно подключил.

Уже всю голову сломал перелистал все электро схемы. не может это быть из за даного конденсатора. просто считаю что в блок смысла лесть нет так как по диагностике показывает исменения показаний датчик. а также показывает при напрогазовке включение и отключение подогрева данного датчика

читаю Scandocom (Р0031-Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1) P0031 — низкое напряжение цепи управления подогревателя ДК. сопротивление не помню сколько завтра с утра проверю. но суть то не в сопротивлении я два разных датчика подключал один новый аналог другой орегинал на обоих одинаково

Добрый день. проблема такая есть мазда фамилия двигатель 1.5 (LZ-DE)до этого все работало адекватно клиент решил сам выкрутить лямбу и сломал попалам ее. приехал говорит надо поменять лямбу, берем новую лямбу аналог фирмы денсо ставим сбрасываем ошибки запускаем машину и все в порядке сигнал идет лямба работает. подогрев лямбы тоже диагностика показывает что включается. но стоит заглушить и опять запустить то появляется ошибка p0031. знающие люди сказали что нужна только оригинальная лямба берем на разборе исправную лямбу ставим на машину и история повторяется с региональной такая же. куда копать подскажите питание на подогрев приходит порядка 13.3 вольт. возможно ли проблема с ЭБУ. и что там конкретно смотреть.

Добрый день всем. есть у кого электрическая схема системы srs в частности нужна распиновка разъема который идет на индикаторы (кнопка включения аварийки, индикатора ремня пасажира и индикатор отключения подушки безопасности пасажира) автомобиль citr oen-c4-aircross. после замены штатной магнитолы вылазиет ошибка b1489

ясно просто первый раз с такой ошибкой сталкиваюсь не хотелось бы просто так датчик приговорить

вот он но когда с него снимаеш фишку выдает другую ошибку. както так нужен датчик угловой скорости, а этот пепереяного ускорения

так это понятно но вот где датчик находится до которого надо проверить. вот вопрос

я писал с телефона пока машиной занимался .

Скандок, лаунч, скантроник wf04xxgbb46y45635

смешно (это датчик угловой скорости) если вы об этом датчике то это не он при оключении его вылазиет еще одна ошибка

Добрый день. Приехал форд мондео 3 с горящей лампой esp. При диагностики выдает ошибку с 1279. Данная ошибка не убирается. Где кто знает этот датчик находится или может кто сталкивался с такой проблемой

ок спасибо попробую сегодня

Добрый вечер всем нужен совет или помощь как победить ошибку b1023 проводка вся целая, выключатель подушки пасажира исправет скорее всего модуль индикаторов который показывает отключена или нет подушка, данный модуль был залит водой пои диагностики показывает ошибку в истории и в записаных, при повороте ключа при отключении выходит данная ошибка в текущих. можно ли как нибуть в дампе убрать чтоб данная ошибка ни принималась во внимание и лампа airbag не моргала

я не понял в чем вопрос то. если ни чего путного сказать не можете зачем тогда в теме что-то писать. или хотелось блистнуть соим умом и знаниями. ну извените не вышло у вас

так не получаеттся. нет там такого скрипта чтоб напрямую. сначала надо вытащить епром потом туда положить ключи и залить обратно ил я чегото не догоняю