prommast

По существу. Спасибо. Жаль пока не могу плюсануть в репутацию, но за мной не заржавеет.

Господа, растолкуйте пожалуйста что за 4й файлик создает к-таг при полном бэкапе? как и где он применяется?

Это временное явление. жду fvdi. ездить как-то надо...

С удовольствием.

Пришел блок. Залил еепром с иммо офф. Проверил, поехал. Жду фвди для привязки транспондеров. Всем спасибо.

Отвечаю на свой же вопрос - да работает. Для справки - в приборной панели всеравно будет ошибка по ключу. На экране - safe. Тема закрыта.

Пробовал 1. рено сценик - заявлен, не взял ничего 2. wv tiguan 2008 - взял только пробег 3. kia rio 2012 - только прочел пинкод 4. wv caddy 2007 - ноль на массу 5. opel astra g 2004 - ноль на массу

Всем привет! Кадди , мотор бст, 2007г. edc16u1 Нужно отключить иммо. Воспользовался калькуляторм с сайта vagdashcom.de. кто может проверить корректность? чексум кнопку нажимал. различия дампов на картинке. Заранее спасибо eeprom.bin eepromimmooff.bin

Восполнил некие пробелы в знаниях. Согласен, что с драйвером я натупил. Но ближе к блоку. Посмотрев как он должен выглядеть и осмотрев плату таких драйверов я не обнаружил. В таком корпусе только еепром.

Увы. Долго. И шишаки долго заживают.

Ок Ну что ж... бог дал, бог взял... )

052 - да, очки это тема! Нашел 4шт. До куплю еще. Но в целом то фулл я скачать смог(после кеса) - значит в какой-то момент я сделал что то не правильно. Может статика, может кз. Завтра забираю блок на почте, думаю пока идет fvdi из китая - отключить иммо. Калькулятор иммо с сайта vagdashcom.de работает корректно? Кто в курсе? Ps. Дроблённый т9 - не "очки", а иголки в начале поста Вы имеете в виду- попробовать скачать с него дамп? Буду возле блока через час.

Статика... может. Очень даже. ПаЯльник - юсб 8ватт. Спасибо за совет!

Да. Припаивался. Блок при чтении к-тагом выдает ошибку подключения к ecu. Мол проверьте соединения. Ни читать, ни записать.

Припаялся

Господа, спасибо за помощь. Думаю, что данную тему можно закрыть. Жду блок и fvdi. Еще раз всем спасибо.

Увы. Вот он опыт. Первый самый... Так а в плане стоимости 150$ - адекватный ценник?

Да... с колес и стекол!! ))) Мимо дату расшифровали уже. И прописать ключи полагаю есть чем, хочу опробовать. А вот блок загамачил. Благо фулл скачать успел.

Алекс, спасибо за предположение, но я вынужден отказаться. У меня окромя интереса пользователя еще и интерес профессиональный. За предложение.... Я готов платить за свои ошибки, но и работать я готов своими руками.

Технически представлялось возможным считывание иммо даты лишь из эбу мотора.

Брелок упал и крепко - торохтел 2 пролета по подъезду. Я шел в авто, запускаю мотор - глохнет и пишет на приборной "safe". Vsds пишет ошибку - key impossible signal. В продолжении темы - пинайте меня, имеете право - ecu не читается k-tag-ом. Мне дорога на разборку. Может кто продает по Украине? 150$ - адекватный ценник? Нашел объявление.

Спасибо за проделанную работу. Заливаю флеш и к авто.

За дельный совет - спасибо. За Сарказм - Саечка.

Вы по своему правы. Демпинг - это зло. И все мы с чего то начинали.

WV caddy 2литра SDI BST 2007год(в самом блоке, внутри, указан B2007г ). BST - указано на крышке грм Отмечу, в программе к-таг мой блок считывается под типом мотора BDJ, поле BST занято другим подтипом блока edc16(edc16u3...., не помню дословно). Проц mcp556 То что я слил к-тагом - битый дамп получается?