Alpine ua

Один в один был т5 1.9 с такой проблемой!

смотреть в компьютере) О каком авто и двигателе идет речь?

vvdi prog тоже делал

А в нутри как шестерни?

А если форсы под нагрузкой в обратку льют? Насос тоже давление не вытянет)

При наличии ключа даже Ланч писал. А потеряшку добавлял dp-шкой

ну, хоть уточните какой мотор в авто...

Хз, не обратил внимания на марку компрессора. Муфта норм. Что интересного - если вкл на пару сек кондей, сразу тишина, и потом с повышением громкости, в течении пару минут, появляется опять.

так норм давление. Цепи писец

Мазду 323f 1995г ? Или какую мазду?

Онлайн одис или у официалов. Или в логах васи глянуть

мой 270 пока без осечек. записать можно даже карпрогом . пробег останется не тронутым

имеет виду щиток и замок

Это расшифровка ошибки У них часто сдувается турба через ось калитки

На старом щитке норм же Сброс адаптаций через 00 решит вопрос

Кто нибудь обратил внимание на код ошибки?

Так тут же проблема что нет синхры с моторном. Ключ она видит, а моторный не хочет запоминать. Я бы проверил питание 15/30кл. Вася прописан оборудование в настройках? Выше вопрос задавал по вин в моторном еще, ответ так и не увидел И я думаю что проблема в моторном а не в щитке, 01177

в моторном, васей, на главной странице, вин видно? Питание 15-30кл норм?

Введи пин в щиток приборов, потом в адаптация, 00канал сохрани и все Все в щитке

Ну, как же аналогичная - у меня при выключеном! кондее идет скрежет (блин, как жабы какают 😕)

я так понимаю для работы с пробегом

Мне нужно было догадаться что по ссылке? Или религия не позволяет написать пояснения к сылке? Еду за рулем, я в душе не чаю что вы отправили

С моб открыл - вообще не понятно). Может с ноут нужно?

та.. Если бы... Не все так просто...

Походу не кто не в курсе)