Alpine ua

Спасибо достаточно)

U0284 OBD-II Engine Trouble Code is Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input.

в лс дамп

было похожее, на датчике колена была стружка, по всем осцилограмах все было гуд, но отсечка была. снял разъем с распредвала, и она при отсечке стала глохнуть

Датчик колена смотрели?

Да, кесс

читал как делфи

делфи

26965

Могу помочь

Есть bin

вскрытие покажет

delfi ford tranzit 2.4

Значит механическое повреждение

Визуально больше похоже на механическое повреждение а не температурное.

учитывая цену за мотор почку вторую точно отдаст....

при таких раскладах заменить форсунку(Форсунки) , иначе на третьем моторе будет тот же прикол. Много раз стенд говорил что форсы идеал а авто еле ехал. И проблема была в форсах! Просто если меняли мотор, и по новой прописывали форсы я сомневаюсь что форсунка со второго цилиндра попала в второй цилиндр нового мотора опять....

Бенч или обд? разборка блока нужна будет 100%

С заменой в бмв не знаком

вопрос закрыт. код достали по серийнику

просто каким образом ошибка о высоковольтном модуле связана с еепром? ) Или это такой прикол есть у BMW?

Как решили проблему?

Вскрыл блок. Прозвонил ключи на форсунки. Вроде как целые. Визуально не вижу никаких проблем. поделитесь плыз схемой пинаут выход на форсы

Так а как же без его... Но и с ним не получается, проводка уходит в салон и далее не найти. Придется снимать торпедо...

4b0035192k.rar