Alpine ua

Сейчас нету. На разборках их валом!

Читайте авто Васей хотя-бы.

Шо, опять? 😐

Из раздела фантастики. Причем дисплей до уровня топлива? Причем пробег до уровня топлива? Чем гадать на картах и звездах, и ждать ответа с интернета и дровару, проще снять крышку бака и посмотреть на изношеный резистор на керамике. Автомобилю 14лет! В основном при замене на китайский дисплей мотор начинает притраивает .

Первый раз слышу такое) Банально в баке больше всего проблема

в щитке приборов у пассат б5/а6/суперб/гольф5/ такие пины

Там или 24с16 или nec. Думаю iprog справится оба калька, опять же, есть в iprog

поправим)

Объем гуглить? Автомат механика? Неужели сложно правильно оформить тему...?

Ну, так если не секрет - какой?

А в чем она интересная то? Читал думал чет интересное будет, а тут... Ну, со слов клиента - 99.9 % я б не слушал даже, появилась по тому что он рыгнул трохи денег и по этому с его слов и авто перестало ехать) Мотор то хоть ДВС? Или на электротяге?

Решили удалить Dpf и програмно и физически.

Замена моторного. Нету выхода с эбу на главное реле. Заменил эбу. Авто уехал. Всем спасибо.

Сделал сброс Dpf. Авто поехало, ошибка на щитке ушла, но через пару км опять ограничение, и ошибка на щитке. Диф не выше 1.6psi, Темп 170-180грд

Приехал авто, овощь, была ошибка по недодув. Обнулил (лаунч). Ошибка ушла, авто полетело. Через пару км засветился сажевый, ограничение стало по мощности (до 3000), уже третий день по трассе гоняю (км200 точно уже накатал), в сажевом заявлено 0.30гр(хз может кто обнулил,авто неделю у клиента ) Ошибок нет, кроме как на табло щитка приборов. Замена)/удаление или че с ней делать?

А случайно не стоит на газ вариатор для опережения зажигания ?

Ошибся, в конце не "f" а "c" !

нету напряжение на D1. На самих предах тоже нет напряжение. Как я вчера его проверял.... хз. Поделитесь пожалуйста схемой с чего преды питаются... Именно они) На реле управления двигателем, нет управляющего -

Не, обычный, низкий.

Ок. Завтра буду глядеть)

Гидро, спереди у левой фары разширительный бачек гур висит. на щитке приборов даже чек с свечой накала не загорается Кан не проверил. Только на сопротивление смотрел, норм

Питание те что для подключения на столе проверил. Вроде все видит. Там гур.

Просто не завелся утром. Моторный на связь не вышел ( edc17c11) Проверил питание +/- на месте. Снял моторный, на столе подключил - вышел на связь. Думаю сделаю бэкап. Подкл pcm bench - не видит блок. Вскрываю, читаю ктаг бут через площадку - есть связь. Пробую через разъем - есть связь. Подключаю pcm - опять тишина... Опять подкл на столе к Лаунч - есть связь... Ставлю на авто - опять не выходит на связь ( ни свеча накала ни чек не горит при вкл зажигание). Что я упустил? Или моторный просто дохнет уже...

Там делов на час с 🍺, не разберешься - пиши, помогу.

По дампу при такой солянке, или просто добавить ключ?