Блок запитывает кл15, но по идее он просыпается от кан, и сам запитывает реле подмоторное которое питает лямды дросель насос и тд . В момент когда авто глохнет пропадает кл15, в моторном напряжения не пропадает. Если подать на 15кл отдельно напряжение с 30кл авто всеодно глохнет. Реле 15кл менял. Но, если 15кл вообще обесточить то авто всеодно работает или запускается, думаю что блок просыпается по кану всё таки. При рабочем двигатель ложу кан- авто не глохнет, отключаю гейт- не глохнет. Повторюсь - авто может ездить от пару часов до пару дней без проблем, и потом как начнется....
Но в момент когда глохнет пропадает связь с моторным. Чек не светит. Если засветился - может запустится на несколько секунд и снова заглох, и так до бесконечности... Напряжение на 15/30/87/31 проверяю прямо на блоке управления двигателем.
Склоняюсь что дохнет моторный.