ivanovbg

2 часа назад, Samp сказал:

Почему в час 96000 тактов, при 48000 оборотах, как это рассчиталось?

Для примера дал 4цилиндровой двигател. На один оборот 2 цилиндра делают разход воздуха. 1 цилиндър один такт.

Если 6 или 8 .. цилиндров будет другое.

53 минуты назад, Василий Ш. сказал:

Я залил boot30-1.23.006, теперь адаптер не определяется программатором...

По моему твой бил 2.0 а ти залил для 3.0. Придобил кирпич. Можно изпавит толко через подлючение с ресет!

Работает как осталние - без разница на первий взгляд. Обичний свисток. Ну протестим и увидем ест ли косяки. Пока чут чут по кан связ иногда теряет.

13 часов назад, Ecuador сказал:

Китайцы хитрожопые,MQB и остальные с 4 иммо если дословно перевести-ждите обновлений может когда то и заработает.Добавили в меню для галочки.Так что тот онлайн пока что как козе баян.

Скажу более,убрали из онлайн кодирования старые авто VAG это 2002-2005 год.Нет ничего.Пусто.Хотя 2 недели назад скачивал конфигурации.

Не работает на про, но на пад работает. Без програматора не работает имо 4, MQB...

Вчера в конце рабочего дня пришел мой програматор. Подключил к питание, Обновился фирмуер програматора. В понеделник проверю на авто.

1 час назад, Andrey1842 сказал:

он пошутил, ДЗ уже сделал софт для этих адаптеров

Он сделал софт, но ето не отлом. Отлом ето другая вещ.

Я тоже, у меня бъйла ошибка. Телефон не хотел скачат, но компютер справился. Извините.

В 13.04.2020 в 11:49, sergio chaparro сказал:

получить сердечное приветствие. Я заинтересован в том, чтобы научиться понимать шестнадцатеричные дампы. и системы иммобилайзера немного более углубленно.
Мой вопрос не направлен на то, какая команда программирует автомобиль. скорее, некоторое чтение, которое позволяет мне понять компоненты безопасности, криптографию, RFID и т. д. Если есть информация, буду благодарен. У меня есть под рукой исследование, проведенное до megamos 48. Если кому-то из вас это интересно, я с удовольствием вышлю его (на английском, но его можно перевести)
Большое спасибо за ваше внимание и за любое сотрудничество вы можете дать мне.

megamos 48.txt 78 \u0411 · 32 загрузки

Не работает ссълка

1 час назад, RealMatvey сказал:

Подскажите по срокам когда отлом будет готов? Хотя бы примерно... А можно мне версию на тест готов помочь

Никогда.

1 час назад, onlinerevisor сказал:

Кто может подсказать какая самая свежая правленая версия Kia есть в природе?

Кто может подсказать какая самая свежая правленая версия Kia есть в природе?

44.73

Всем привет! Нужни комплект сток марки ХД укоторий ест JOHNDEERE

1 час назад, preslavmilev сказал:

Спасибо.

Я нашел программу для генерации libSTD.so из файла моего исходного файла лицензии Mercedes. Я заменил новый файл, провел тест со следующими версиями X431: 3.07.002-2 и 3.06.011.05, но в обоих случаях результат выглядит следующим образом: Когда я пытаюсь запустить диагностику для Mercedes при попытке подключиться к устройству, программа сообщает мне, что пакет для Mercedes отсутствует, но на самом деле он находится в папке телефона. Я также прошил версию адаптера, и теперь у него есть версия программного обеспечения 11.60 и диагностическая версия 02.24.

Колега, я ми се обади. Ще си убиеш кутийката както си тръгнал.

У дизеля разход воздуха на каждий такт на холостого хода зависит от обем цилиндра, плотност воздуха на атмосферного давления, его температура и затрати по впускной тракт.  Простая формула для пересчет при закритом ЕГР и 25 градусов на морское равнище:

обем цилиндра в литрах * 1000 = маса воздуха/такт в милиграми

Например 0,5литра*1000=500мг/такт

Легко можно пересчитат на часовой разгход. Например 800 об/мин на хх =48000 об.час =96000тактов умножаем по 500мг=48000000мг/ч= 48кг/ч

ЕЕпром надо, ето не нужно.

Привет все. Кто то знает формат имя что надо написат для запоминание бекъп кодирование для Мерцедеси? Разние варианти писал - не принимает.

1 минуту назад, konstantin82 сказал:

А все таки, если iDiag (iOS) нет родных марок и сделать отлом из диагзоновской eobd будет оно работать полноценно? Со всеми спец функциями?

Да

Ложи папка дивизион из версия 28.65. У тебя старая папка из 28.60.

5 минут назад, Litvinas сказал:

Да ivovbg, извиняюс если создателию темы помог, но мне токое хрешение VDO И MM жинитва лет 10 наззат не помогло.

Очен важно:

Если ММ иммо2 и VDO надо иммо 2

Если ММ иммо 3  и VDО надо immo 3

1 минуту назад, Litvinas сказал:

Привет, ты че та перепутал Друг, marelli на VDO, не по понятем, не возможно легално их схрестрить.

Можно, возможно понадобится изменит подключение на датчик горивного бака и кодировка. Осталное одинаково до 2001года. Магнети Марели не хорошая приборка. Проц часто дефектирует.

20 минут назад, Serjik929 сказал:

командер тянет с вдо, а с марелли не тянет он ничего

 

Ну, тебя точно от ВДО надо пин. Ложиш новая приборка ВДО на авто. Подключаеш и тянеш пин, потом залогишся и обучаеш ключ. Моторник автоматически привязъйвается к новой приборки. И будет тебя счастие. Делал прошлая неделя без проблем на А4 2000г. Все сделал с Лаунча - въйтащил пин и сделал привязка без проблем.

VAG EEPROM Programmer тянет пин с помощи любой КЛ адаптер. И пробег изменит если надо как оригинал.

25 минут назад, Serjik929 сказал:

Всем добрый вечер кто может помочь  с логином от ауди А6 С5 1999г. EEPROM моторника  во вложении

EEPROM_Audi 512 \u0411 · 2 загрузки

Логин надо въйтащит из приборка или имобокс. Для замена БУ не надо логина. Что тебя надо?

Такое бъйвает если ктото не сделал очистка и записал у компютера что заменил DPF. Показания датчика диференциалного давления в етом случае вам будет в помощ.

8 часов назад, MASTER CLASS сказал:

Чем отличается прога от того что есть в параметрах сканера VAG?Что он может специфического?Я смысл не понял,да и не скачал.

С помощи ето прогу и обичная елмка можно все параметри DPF посмотрет на телефон. Более удобно, чем подключат ноутбук и скенер VAG на каждое авто у кого горит лампа DPF. Если параметри в норм и нужно толко поехат болше - отправляем клиент на магистрала, а если превишило некторие значения принимаем на сервизная очистка. Иначе ничего болше не показъйвает.

1 час назад, polkovnik_2003 сказал:

Уже задавал вопрос, но не получил ответ. Audi guided funktion после выбора автомобиля, типа двигателя - запрашивает логин и пароль в разных оболочках. Есть решение?

Ест. Залогишся и все. Ето делает если нет папки Дивизион в марка.

Если ест у вас папки Дивизион, ложите в марка и небудет спрашиват.

15 минут назад, Ecuador сказал:

Я не спорю,но его там нет на этом авто на 100%.Да и новая версия и прочитать не смогла,а старая без проблем всё авто взяла,что скажете?Так как разбирал колодку,и всю панель.

После скачивание файли все читает, ДПФ меняет, болше функции ест.

С Порше тоже надо скачат. Для свежим 2019...

Пожалуйста:

PADIIGlobal_3.12.016.apk