vyteks

Дорого?? А если например один модуль на редактор 10000 или 18000 это как для вас? По чем вы их там прошиваете? по 300р.

купите опен бокс  и работайте. копите деньги и докупайте оборудование. с одним загрузчиком далеко не уедете. сканмастер-кан как граната 50 на 50. тем более производитель рекомендует для него комп. самый мощный. иначе увалов не избежать. закидаете тех.поддержку вопросами, на которые ответ будет всегда один-слабый комп. 

А вы поделитесь информацией  за которую заплатили 1000$ например?
Тем более...вам Dimaas уже подсказал вариант решения проблемы.
И не думайте, что комбик + модуль дорого ради одной машины. Сегодня в минус сработаете, человеку понравится ваша работа ....расскажет брату,свату, другу и.т.д.
И модуль окупится, и клиентов  наработаете. 

А вы как хотели? Или , по вашему, "люди" проснулись утром.....взяли в руки 73 ителму закрытую, ломанули загрузчик, прочитали/записали и все ок.
А на следующий день положили всю инфу на Драйв.ру.....

По моему вам на Драйв2 надо.

ну если вы не знаете где 1 пин на бдм лучше не лесть вообще в это дело !
мне не доводилось но не раз читал что по обд форсы слетают 

Скандок тоже пишет радиоканал.

Это из-за лени ....

А по мне, так начинать стоит с понимания работы системы управления двигателем.
То есть диагностика и ремонт систем управления. В т.ч. ремонт блоков управления.
Надо понимать, как работает блок, какие протоколы обмена данными существуют. Тогда многие вопросы сами собой отпадут.
А уже потом надо задумываться о вопросах из разряда как перенести калибровки и т.п.

Вот чесслово, а чего ради мозг выносить людям, когда ответы на все поставленные вами вопросы гуглятся с одного запроса??? Вас в гугле забанили? Теперь представим - каждый новичок станет задавать эти вопросы... форум ляжет нахрен. И это при том, что даже тут на форуме можно найти с полсотни тем, где разжеваны все ваши вопросы.

Мужики, с такими вопросами как у этого новичка - какой кесс и какой ктаг????
Тренироваться надо и руку набивать с ВАЗов и ЗАЗов.
Mechanik купи себе комбик или чиплодырь в базе и учи хелп.

И чо?  Умник из подмосковья, хоть почитай кому писал я и для чего.  У меня лично не 2 прибора.  Я написал для совсем начинающего человека с большими пробемами, у тебя проблемы иного рода,  иди мимо, зачем тебе это читать. 
И конечно для "умника" ржут лошади и кони по известным им одним причинам, возможно ты попал  в их число. 
 

покупаете дешевый загрузчик ,ноутбук и комплект прошивок . загрузчик в обд , прошивку в загрузчик и если ваш китайский загрузчик справится на отлично вы в шеколаде ! если нет тяните авто к спецу , платите деньги за востоновление авто и собираете деньги на норм загрузчик . деньги собрали купили норм загрузчик го бабки косить ! на втором авто попадается кривая прошивка авто труп опять ищем специалиста , авто востановили бабки кончились . идем по друзьям одалживаем бабки , ищем норм калибровщика , нашли на форуме самого дешового класс ! на третем клиенте авто труп и куда дальше ? калибровщик ок загрузчик ок , авто не ок ... ищем специалиста , платим бабки за востановленое авто , так проблема в чем была ? кривая прошивка ! калибровщик оказался ремувером ...
мораль басни : скупой платит дважды , дурак трижды , клиент постоянно .
достаточно подробно ?
 

смешно , подключись как EDC15 может и параметры появятся

держи поищи там.
111.txt

Ну как вариант, андройд должен поддерживать адаптеры блютус усб....
Но это отдельная пляска с бубном, выбрать нужный адаптер, рут, дрова, смена основного адаптера в системе.
Не удивлюсь что пересборка ядра.
Так что всё-таки на профильный надо идти, и там искать рецепты.
Но на итог. Может у вас и получится но стоит ли это того....
Да и если отталкиваться от сидеть в тепле, вам же не кто не запретит сидеть с планшетом в машине.
А вот если понадобится газануть, отключить разьем или что то в этом духе.
Все удобство диагностики в магнитоле исчезнет на корню.
Так что , мое мнение лучше чем планшет все равно варианта не будет.

Во до чего прогресс доходит. Уже на магнитолы балалайку инсталлируют.  Интересно, а к туалету Лаунч реально присоединить?

Для зарабатывания денег способ да, так себе, для самообразования самое оно. Хотя одно другое не исключает.
По моему обучаться надо тому, что не знаешь, и метод проб и ошибок как нельзя лучше подходит (не умеешь запоминать головой, запоминай жопой). Главное, что бы морда при этом цела оставалась, ибо настучать по ней чего что запросто могут.
Работенка скажем прямо как у сапера, грамотно обезвредил - получи приз в виде бабок, облажался - тоже приз, какой именно - зависит от умения общаться с клиентом.

что оценить? еще ничего не сделано,за то уже два минуса,я по просил о помоч, ведь это форум где что то обсуждается?или это магазин где тупо все продется?

Чувак ты попал на форум автомастеров, просишь помощь и тут же всех мастеров поливаешь грязью, и думаешь тебе просто так помогут , это наш хлеб ,нам тоже надо семью кормить и кредит платить!

я взялся за нее ибо это моя машина,езжу на ней каждый день,по этому выбор у меня не велик,да и кому то денег отправлять за неизвестно что тоже не охота, ибо знаю местных чиповщиков, что валят машины и бабки за это дерут не малые

Для начала я сразу скажу, что с целью научится вы взялись не за простую машину. У вас сложная машина. Для калибровщика не низкого уровня и даже не среднего. Учатся от простого к сложному. В вашем варианте обратитесь в платный раздел. Вам помогут калибровщики квалифицировано с гарантией. И тогда уже можно проанализировать их труд. А так можно двигатель увалить. Даже не заметите, когда либо поршня прогорят или у форсунок распылители расплавятся.

Вам скорее на профильный форум, типо 4пда или что то такое
Может есть другая прошивка под ваш апарат

Кто вам может подсказать что то если никому не известно что китайцы могли криво сделать в прошивке или блютуз модуле этого устройства или еще сотнях похожих магнитол.

Дим, сид305 даёт прокрутить 2-3секунды...
Потом стопорит...
ТС...
К стати да... Если стартер крутит долго, тогда дело не в синхре... Дмитрий верно подметил.