1800677

Перепробовал на 3 клмпах разных. Накатил уже Win7. На всех компах пишет Receiver timeout error. Уже незнаю что и делать. Авто повисло. Может есть кто в Гомеле кто может NEC читать/писать.

Уже))) И на стационарном и на ноутбуке одинаково себя ведёт. Может в софте проблема, не поделитесь своим?

Помогите советом. Авто Peugeot 307 2002 bsi с моторолой, приборка sagem t5 с nec 780973 на борту. Пытаюсь прочитать внутрисхемно. Попробовал несколько вариантов подключения. Прогер только приехал из Китая. Если прогер отключён от ком порта пишет programmer not found. Если подключён пишет receiver timeout error. Не могу понять в чем проблема, в подключении, софте, железе. Использовал разные внутрисхемки, в том числе из родного софта от прогера. Подавал внешнее питание на приборку, ничего не меняется. Если прогер долго подключён к питанию, напряжение 5в постепенно падает до 2.5в, греется транзистор в программаторе. Это нормально или нет? Должен ли прогер определяться без подключенного процессора nec?

Верхняя это датчик коленвала. Он трёх контактный. Скорее всего холл. Да и зуб поправил, пока работает отлично.

У кого какие мысли? Может ли она из-за этого не видеть зуб? Час работает уже, все хорошо, больше не дёргается.

Косу размотал. Трушу её, проблема не проявляется. Стоит поднять обороты до 3.5-4 тыс оборотов, начинает на долю секунды глохнуть периодически.

Машину только купили, ничего не делали. Зубья на маховике целые со слов предыдущего диагноста, хозяин видел как снимали стартер и проверяли. Подключался к разъёму датчиков, контакты в норме Не силен с осциллографом, недавно купил. Как снять дифференциальное напряжение расскажите пожалуйста.

Коса в идеале. Распотрошил всю, все целое.

Коллеги, помогите. Sprinter W909 om646 дёргается на ходу, иногда глохнет. Ошибки p0336 неисправность дпкв и p0340 неисправность дпкв. Датчики подкидывал и б/у и новые. Опорные напряжения в порядке. Сняли осциллограмму. Подскажите что это может быть. На картинке участок осцилки когда мотор глохнет.

Это начало вин кода а не ПИН)))) Чуть чуть вниз прогортай, он там, тоже в явном виде

Вот спасибо за информацию, не знал про иденты, но обычно весь дамп не тру, только пин и вин (ну и пробег если в доноре побольше) и все проходило всегда, и старые ключи и радиоканал.

Конечно было) Визуально с ним все гуд, элементы по местам, питания есть. Разбирался аккуратно да и далеко не первый, но вот не заработал. Да и блок который не заработал был с разборки, до вскрытия к какому-либо авто не подключался, поэтому не факт что он был рабочим. Была как то похожая ситуация, случайно обнаружил, небыло связи с новым моторным, родной сгорел (коротнули плюсом прямо по корпусу, ксара пикассо, там под капотом колодка силовая рядом). Так вот новый не хотел коннектиться, в режиме иммо офф заводил авто, но естественно машина не выходила из экономного режима. Обнаружил проблему случайно, решил послушать кан шину кан хакером, подключился и аллилуя - блок вышел на связь. Подумал что контакты, заменил оконцеватели - фиг вам. Снова подключился кан хакером - все опять работает. В итоге впаял резак между CAN-H и CAN-L так и работает до сих пор. Блок вскрытым пришел с разборки. Может вам тоже померять сопротивление между проводами CAN?

Было тоже самое, через BDM читается/пишется, на авто труп. Решилось заменой блока.

Забей FF только вместо пина и вина

Была такая же ситуация и тоже после ремонта, на СТО тыкали тестером в фишку генератора, элементарно небыло контакта, оконцеватель заменили и все стало норм. И зарядка кстати тоже была 13,5 всегда.

Попробую сегодня подключиться к нему, там посмотрим.

Wake up error (((

24 пин флеши на землю? А схемой из галеты поделишься? Вот эта схема? a459bed0ec92e4a99d29107a543086cf.webp

Пришла в голову одна идея. Если переложить эту флешку в EDC15C2 например и прочитать на столе через ОБД Кессом, как думаете, получится? TL866 нету просто в наличии( и галетты нету с байтшутером, только КТАГ и КЕСС

Понятно, спасибо)

Так на столе получилось вытянуть флэш или только через программатор?

Получилось почитать на столе кессом? Схем подключения не осталось? Остался старый блок, есть на чем попробовать)

Не смог почитать ни в какую. Переложил флешку целиком( Авто пежо 307 2002 двигатель RFN 2 литра бензин

А чем почитать fullflash с такого блока? Только выпаивать?

На разборке для вторых сцеников закончились)))