Перейти к содержанию

Valentin8080

Продвинутый
  • Постов

    39
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Valentin8080 стал победителем дня 17 ноября 2022

Valentin8080 имел наиболее популярный контент!

5 Подписчиков

Информация

  • Город
    Гусиноозёрск
  • Имя
    Валентин
  • Страна
    Russia

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения Valentin8080

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

35

Репутация

1

Ответы сообщества

  1. Зарегистрируйтесь на сайте ниссана https://www.nissan-techinfo.com/. С этим бесплатным логином откройте CGW на машине. После этого спецфункции консалта начнут работать.
  2. Если у вас старый адаптер с необновляемой прошивкой (008), то можно хотя бы использовать последний драйвер версии 1.0.0.38 (высылается по запросу).
  3. У вас точно последняя версия драйвера? Куча ошибок правилась как раз по CAN.
  4. Для обновление требуется смена прошивки адаптера. Подробности на сайте.
  5. Приветствую всех! Для информации, сейчас N3LINE стал поддерживать все существующие на данный момент версии Nissan Consult 3 plus, в том числе и самую последнюю на данный момент - это 224.11.
  6. Будет работать как любой J2534 в ограниченном режиме. Как VI2 работать не будет. (Судя по описанию возможностей адаптера).
  7. Ещё, если машина ещё у вас - сможете организовать удаленный доступ через тимвьювер? Тоже бы посмотрел, логи себе скачал для изучения. Новая версия N3LINE видит зажигание и на PIN1. Главное, чтобы сами блоки машины были в базе программы. Кстати именно с этим Террано D10 тоже проблемы - программа не знает блок ДВС и вообще по машине не заходит у меня (у отца такая). Поблочно видит остальные блоки. Притом клип отлично видит эту машину полностью как рено дастер.
  8. А сейчас только рассмотрел - зажигание на PIN1. Получается это Ниссан с электроникой от Рено. Можно попробовать поблочную диагностику. Ну и правильно выбираем рынок сбыта. По вторичным кан-шинам - они обычно не используются для диагностики. Там только системные пакеты гуляют. А вообще программа рассчитана на чистокровные ниссаны.
  9. Всё-таки лучше выложить именно фото разъема для достоверности. Как показала практика, схемы могут и не подходить. Если все как описано, то переходник не нужен. Выбираете CAN1/KLINE для диагностики в драйвере. Если неправильно выбрали рынок сбыта машины, то блок может не найтись.
  10. Так фото разъема надо выкладывать. 6-й год не может быть три кана. Вероятнее всего CAN, KLINE и DDL. Надо было подключатся и с выбором кана тоже. Но точно можно сказать только по фото разъема.
  11. В N3LINE нет элементов, измеряющих уровни потенциала на обд-пинах. akpgaraz выше все верно сказал.
  12. Как вы предполагаете должна работать такая утилита? Она же не сможет посмотреть какие пины задействованы в разъеме :)
  13. Пробовал на очень стареньком компьютере DELL D620 - Работает, но работа такая, что слабонервные будут готовы разбить этот компьютер Выше рассмотрел только то, что работает с оригинальной дилерской программой Nissan Consult 3 plus, а также указал что SVCI ING с ней не работает. DrewTech MongoosePro Nissan работает с другой программой - Nissan Consult 3 Plus R2R. По описанию на сайте производителя - это стандартный J2534 сканер, но имеющий два типа драйверов - API 04.04 и API 05.00. С программой Nissan Consult 3 Plus R2R сканер работает через API 05.00, а с программой перепрошивки Nissan NERS - через API 04.04. Стоимость сканера на сайте производителя на скрине ниже. Программу Nissan Consult 3 Plus R2R я не лично не тестировал, но по ней известны следующие факты: 1. Программа распространяется на платной основе и привязывается к железу компьютера. Стоимость я указал на скрине ниже. 2. Программа не работает с K-лайновыми блоками и тем более с блоками DDL. Только CAN. То есть только свежие авто. 3. Не работает с функциями иммобилайзера. 4. Прошивка осуществляется через программу NERS, а не R2R (этот пункт точно не знаю, но вроде так). carworker, как обладатель данного сканера, может еще что добавит по данному продукту. Как написано в инструкции - так и есть. Выбираете заданную диагностическую линию и запускаете программу. В программе в списке найдутся все блоки, которые сидят на этой диагностической линии. Для работы с блоками, которые находятся на другой диагностической линии - нужно перезапускать программу. Люди, работающие со свежими машинами даже не замечают этого, так как у новых машин все блоки на CAN шине и все они видны сразу. Для машин по старее уже нужно работать поочередно. Если вам это принципиально, то цену вопроса вы знаете (все, что работает с Nissan Consult 3 plus я указал выше) :)
×
  • Создать...