Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

kiwi

Продвинутые
  • Content Count

    80
  • Donations

    0.00 RUB 
  • Joined

  • Last visited

About kiwi

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Array
  • Имя
    Array
  • Страна
    Array

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Ищу для товарища образ SD карточки для магнитолы Американского Лифа QY72** Navi = 029 Пишите в личку у кого есть.
  2. Спаял и проверил схемку сдвига частоты на 0.1 Мгц. Это мне нужно было для проверки Американских магнитол от Лифа в Окленде. У нас частоты все четные (например The Edge 94.2) а в Америке - нечетные. Прикольно что на панели Лифа при этом отображаются обе частоты - например 94.1 от тюнера самой головы ну и название станции и ее прнавильная частота.
  3. К вопросу о магнитоле QY86xx в Лифе ZE1: -- Потестил CarPlay в японской - при отключенной антенне GPS - работает без проблем с маршрутизацией Apple Maps. (ios 12.2) -- Android Auto - похоже в этой японской AA нет. На офиц видео от Ниссана где показано про CarPlay и Android Auto специально оговорено "если магнитола оборудована Android Auto (в меню Settings -- последняя страница -> AA - "ON" рядом с CarPlay). Вопроса два: 1) Кто-нить разобрался как добавть AA в QY86xx? 2) Кто-нить мне продайте несколько магнитол QY86xx с любого рынка (Япония, Америка, Европа) на растерзание с пересылкой в Зеландию. Будем ее пытаться англофицировать.
  4. Ищу для эксперимента образ USA или UK SD V066 (16GB) для QY82xx (это в Лифах после 15 года). На столе такая японская с версией 066. И ищу образ USA или UK SD V111 (8GB) для QY72xx. На столе такая японская с версией V_111 И ищу образы USA или UK SD V131 или V150 или какие есть для QY86xx (ZE1) Магнитолы своей пока нет.
  5. @krox Вы когда пишете ответ - то ставьте пожалуйста @ник - того кому Вы отвечаете. Если ко мне вопрос - то на сообщение в вацап я отвечаю быстрее чем тут. Я когда запостил про образы карт и написал - предложения в личку - то имелось ввиду что я готов купить готовые решения по англофикации японских магниотл QY72, 82, 86 через карты и БЕЗ разбора и пайки. Не надо спрашивать меня почем образы, я их не продаю. Поменяюсь или поделюсь при случае. Они все разные и один другого не заменит если карточка отсутствует. Я для @krox в прошлом году посылал фотки плат QY72 в личку. Больше разбирать магнитолы у меня нет никакого интереса, т.к. решения по англофикации через загрузочные SD у тех кто разобрался уже есть по 72, 82 и 86-ой и мне нужен тот, кто либо готов продать решение или поменяться на что-то нужное или работать на принципе - заказ - оплата по каждому клиенту (если например привязка по серийнику). Клиенты у нас в очереди не стоЯт и денег особо платить не разбежались.
  6. Так она открытая - у меня есть образы - Япония, UK, Америка. На столе магнитолы - Япония QY72xx / QY82xx и Америка QY82xx Кто-нить разобрался кроме Питерских как делать обновление карт и как англофицировать японскую QY82xx? Такие вещи понятно коммерческие и с предложениями в личку пожалуйста.
  7. Подскажите распиновку CAN на Clarion QY8200NA (она как оказалось отличается от QY72xx). Американсакая голова от 2015 Лифа на столе - хотел посмотреть Консалтом что- там в WorkSupport по сравнению с QY72xx (в этой только калибровка линий камеры заднего хода и просмотр не интересных метрик в дате)
  8. Для проверки б.у. ключей от ниссанов и ключей с Али хочу сделать стенд на столе. Оригинал Консалт застревает на шаге №3 (подготовка). На живых машинках он ессно работает и ключики прописывает. Имеем VCM 2013 года 23740-3NK1A + BCM c той же машинки 284И1-3NK0A + Кнопка Power со встроенной антенной иммо + две антенны иммо. Есть LBC и приборка. Застревает на шаге 3 (из 8) т.к. состояние Power ON - а надо Power OFF чтоб пройти к следующему шагу (Pin). Подключал и вместе с VCM (только +Bat, без IGN) и отдельно только BCM - пока что-то не получается. Паркинг проводочек на землю ну или один проводочек в VCM на 5 В и на приборке горит P. Застреваем на шаге 3. Ключ от этого авто я уже продал но пока он был - прислоняя его к кнопке Power и нажимая удавалось ее "подсветить" и выключая кнопку Power удавалось кратковременно увидеть консалтом режим Power Off и переходить к шагу 4 (Pin) но сразу консалт уходил в ошибку. Идеи? Со ссылкой на схему 2014 года лучше всего.
  9. Ответ был бы более понятным если б написали что скидывали и указали номер компа. Интересует обнуление счечика именно EVHV во всех моделях а не обнуление LBC (Обнуление LBC проверено и счетчик обнулился например на 293A0-4NL2A Япония 2014). У меня для экспериментов есть VCM (EVHV) 23740-3NK1A Denso Японец 2013 года - он Консалтом не обнуляется И есть потребность обнулить 3NF0A - он Консалтом не обнуляется. Как сказал @yur65 - VCM ZEO Hitachi - можно обнулить. Опять же какой номер удалось? И как в админке расшифровать производителя - Hitachi или Denso? Прим - мой 3NK1A - в Консалте Supplier# A4207 - наверное это соответсвует Denso?
  10. Вчера и сегодня убил много часов на эксперименты в т.ч. подключение к одному VCM (EV/HV в Консалте) двух разных LBC (HV Battery в Консалте) и чтение этих пар Консалтом и LeafSpyPro. Итоги: LeafSpyPro даже в режиме BMS не читает количество быстрых и медленных зарядок QC / L1/L2 c батарейного контроллера. Их можно прочитать только Консалтом. LeafSPy читает количество зарядок хранящееся в EV/HV и я подключал разные LBC - c огромным и с маленьким числом зарядок - Консалт читает обе пары данных с обоих компов а Лифспай - только с EV/HV/ Т.е. Лифспаем не увидишь если подкинули изношенную батарею с огомным числом зарядок. Консалтом можно обнулить только счетчик зарядок в батарейном контроллере но эта фича отсутствует для сброса счетчика зарядок в EV/HV Просьба у кого Launch или какое еще оборудование - можете попробовать скинуть счетчик с EV/HV?
  11. Ну так отгрузи десяток - с твоими интересами $20USD примерно $29,15NZD + доставка в Зеландию - норм. Сегодня на ярде - китайский ключик с красным динамиком внизу (3-я кнопка) то что китайцы местные делают - проверил - двери открывает закрывает. Надо б найти поставщика или таких или ори б.у. для Японских Лифов. Сегодня обнаружил что Leaf Spy Pro и старая и новая версии неправильно читают данные о количестве QC и L1/L2 зарядок на Японских Leaf (один был 2013 года, другой не обратил внимания). Посмотрел консалтом - на 2-х лифах (сравнивали двумя Leaf Spy Pro на 2-х смартфонах) - разница с Консалтом огромная - в тыщи QC и сотни L1 на одной машине, а на другой отличались на 4 десятка только QC. Тут у как минимум у 4-х есть консалт и доступ к Амерам - не могли б Вы глянуть разницу?
  12. так все-таки - 312 или 315 у Японского Лифа? И самый то главный вопрос - кто проверенные продавец на АЛИ или eBay ключики которого работают (все функции включая откр-закр дверей с Японскими Ниссанами и Лифами в частности? Поеду сегодня к дилеру которому китайцы дополнительные ключики делали - проверю - их ключи открывают двери или нет.
  13. Вчера на 2017 Японксий AZEO пытался привязать ключик купленный на ALI Express у продавца WAKFLMS Ключ заявлен на 315 Мгц и что совместим с Leaf Делал Консалтом. Ключ привязался, авто касанием кнопки пуск включает, но двери дистанционно не открывает и не закрывает. Батарейка свежая и менял на другую с тем же результатом. Пришлось привязать вместо него другой (был у меня оригинал японский от другого Ниссана - с другим без пролблем - двери и запуск). Открыл диспут с Али - они пишут - Вам 3 дня чтобы представить видео доказательство что оно не работает :-( Я продавцу написал, что обязательно упомяну о его ключиках на профильных форумах чтоб деньги зря народ не тратил. Может прислали не той частоты (433)? Вопрос - если ключик не на ту частоту - будет он Лифа запускать (когда касаешься им кнопку пуск)?
  14. Японские Мазды разных моделей после 2014 года. Например KA300. Радио - отдельный блок от головного устройства. Радио одинаковое. Есть у меня несколько образцов Японских и аналогичных радио, но уже для другого региона с FM 88-108 Мгц На плате микросхемы NEC 70F, Panasonic MN103 и ближайшая к антенному входу Panasonic MN66732 (100 ног) Есть интерес попробовать перезалить из одного радио в другое - чтобы понять меняются ли частоты прошивкой или/дополнительно еще и навесными контурами (последнее тогда неинтересно). Два вопроса: а) правильно ли предположить что за частоты отвечает MN66732 и б) чем его прочитать записать внутрисхемно?
  15. Как уже говорил - я в этом видео ничего не объяснял. Видео было сделано для определенных целей. Мы пытались понять - можно ли его запустить на столе чтобы использовать просто как зарядник для лития. Ответ - проще купить готовый программируемый высоковольтный зарядник. Фотки всех плат и микросхем тоже где то у меня есть, но они Вам не помогут. Выходные каскады я не разбирал - это мне было не интересно. Еще другая цель была - показать где отсоединять клеммы силового кабеля. Для этого надо снять крышку, а она на силиконовом герметике. Отрезать ее - очень неудобно. Добыв такой силовой кабель и сигнальный кабель - можно сделать удлинитель и тогда заряжать внешнюю батарею от любого лифа будет несложно и зарядник строить / покупать / переделывать не нужно. Сигнальный кабель я добыл а вот силовой пока нет (раздельщики обычно продают зарядник в сборе). https://youtu.be/Cm4_RJFDXA8
×