Renault Electronic

Тут некоторые считают, что это просто циферки, а на самом деле это гарантия от кидка на суммы до 100$ при репутации даже 20-30 баллов, так как за такие деньги никто не захочет терять аккаунт

Peugeot_207_1,6i_MEV17.4_1037397956_ori.bin

VOLKSWAGEN TIGUAN_2000 180HP_MG1CS111_5NA907115E_0003.ori

В первом сообщении темы есть некоторые условия. Либо делаем в соответствии с правилами, либо не делаем.
Иначе начну ставить минусы.

Оказываю помощь в программировании PATS на автомобилях Ford/Linkoln/Mazda после замены блоков которые касаются работы иммобилайзера либо добавление ключей (в том числе полная утеря).
 
поддерживаются авто примерно с 2012 года.
 
от вас необходимо:
 
- интерфейс J2534 (UCDS, Scanmatik, Chipsoft и т.д.);
 
- хороший интернет.
 
Поддерживается пересчёт Outcode-Incode.
 
всё вопросы задаются исключительно через личные сообщения.
 
для пользователей с нулевой репутацией ТОЛЬКО на платной основе.

Но все же, если есть возможность прокормить флекс, он будет покруче.

7G91-12K532-RL.bin
fomoco_siemens_sid206_obd_maps_7G91-12K532-RL.bin

AUDI
Q7 4L
2008 AT (Automatic Transmission)
3.0 TDI CASA
BOSCH EDC17CP04
BOSCH 0281015868 4L0907401A 4L1910401D_080 1037518178 
K-TAG

backup last backup last.EPR backup last.MPC

такая маркировка идет без множителя, т. е. ваш резистор должен быть 2,2 Ома

mb_bosch_edc16cp31_bench_extflash_1037396502.bin

Парни, тема не об этом.
Попрошу далее по делу, это база прошивок.

Парни, тема не об этом.
Попрошу далее по делу, это база прошивок.

Обнова софта моторного блока. После обновления клипом можна прописать 20 значний код. Обновлял через токен онлайн, но можна и с диска. Но ето при замене 4х форсунок. А так если 3 форси с 16 кодом , а одна с 20значним то может не прокатить.  Лучше поставить форсу с 16значним кодом ( подобрать форсу по вин номеру авто).Все форсунки Delphi имеют либо индивидуальный код (C2i), либо (последние выпуски) улучшенный индивидуальный код (C3i). Код C2i представляет собой 16-значный шестнадцатеричный код, а C3i ― 20- значний

CAN Clip пропишет

Считайте АБС, я вам его поправлю.
И будет красиво.
А если надо и моторник пересчитаем.

Можем, но не будем..... Купите немного оборудования, не проблема же щас.

Какая на**й вилка!?
У него парный ряд пропадает.
У чела -32 ... Пи***ц специалист

Так...теперь я посмотрел на творение. Сразу не заметил. 
Значит берите палку и езжайте к вашему калибровщику бить по рукам. 
То что он там сделал, он 101% не понимал, так как это явно скопировано с другого файла, местами изменения не вписываются в понимание зачем и почему, это же касается и экологии в том числе.
Все карты по наддуву зачем-то тронуты, но это мелочь по сравнению вот с этой картой. Это называется зависимость давления наддува от температуры этого же самого наддува. Так как все мы знаем что воздух при нагревании расширяется, то имеет место быть поправочная карта, которая подменивает значение таким образом, чтоб смесь была в необходимом соотношении. 
Так вот у меня вопрос к калибровщику, зачем он это сделал? Выражение в процентах P.S. по моему мнению это изменение вводит авто в транс, так как оно говорит при 2600 абсолюта и нормальной температуре считать это 3000 абсолюта +/- по факту наверченного. Тюнинга по сути нет, но наддув в том числе и запрос, везде изменен. Так же как и другие вещи, о которых в принципе и не нужно говорить, тут и так всё ясно.

1. EDC15CP3 это где вообще такой ЭБУ в Рено?
2. Зачем пара, если 15-е блоки с автопривязкой? (Рабочая пара образуется после установки ЭБУ системы впрыска и включения зажигания)
3. Ключи положить можно клипом (ин/аут могу пересчитать)
Тут наверное надо обрисовать проблему.
Ааааа...
Увидел... https://carmasters.org/topic/49703-renault-trafic-2007г-19-проблема-с-uch/?tab=comments#comment-658297
Ну я предлагал решение... И вроде не дорого.

Лампа иммо если горит постоянно не в ключах дело, когда ключь не видит лампа быстро моргает, смотрите моторную проводку, такое бывает при нарушении связи UCH с моторным

Ещё нужен блокиратор рулевой колонки.
Сделать новым ЭБУ системы впрыска можем...
И привязать можем...

Ford
Focus
2013
1.6Tdci 
Bosch EDC17C10
MT (Mehanic Transmission)
Bosch 0 281 030 043 CV6Q-12A650-AJ SW 1037527595  FoMoCo CV21-12B684-EA
PCMFlash 71

FORD_FOCUS3_EDC17C10_CV21-12B684-EA _1037527595.bin FORD_FOCUS3_EDC17C10_CV21-12B684-EA _1037527595_eeprom.bin

03C906016BH_7768.bin

1. EDC15CP3 это где вообще такой ЭБУ в Рено?
2. Зачем пара, если 15-е блоки с автопривязкой? (Рабочая пара образуется после установки ЭБУ системы впрыска и включения зажигания)
3. Ключи положить можно клипом (ин/аут могу пересчитать)
Тут наверное надо обрисовать проблему.
Ааааа...
Увидел... https://carmasters.org/topic/49703-renault-trafic-2007г-19-проблема-с-uch/?tab=comments#comment-658297
Ну я предлагал решение... И вроде не дорого.

Датчик противодавление обязательно должен работать,иначе турбина будет сумма сходить!и показание на холостых должно быть в пределах 1000-1200 мб