perec

Все разобрались . Машину завел не я . Но суть такова на разборе взяли блок смарт кей и защелку с известным пином и занейтралили . Далее прописали в наш автомобиль . все завелось . Ключи с чипом 8А прописались старые .

Рома ты парень добрый конечно , но за ссылки здесь бан можно получить .

Здравствуйте господа . Разыскиваю дамп под привязку рулевого блокиратора рулевой колонки хундай I40 Либо кто может мой поправить дамп . Номер рулевого блокиратора 81900-3Z000 . На кардампе моего дампа нет к сожалению . Выкладываю фул моей защелки , зажигание не включается , ошибок нет никаких . На панели приборов сообщение о блокировке рулевой колонки . stm8af.rar

Спасибо огромное . Поправил дампы сам . Почитал и понял как . все заработало . Своего дампа я не нашел .

Короче прочитал я и D FLASH и Eprom но по ходу в D FlASH каша . FRM mini.rar

R60 лампочки галоген WMWZB31080WR046 двадцать шесть

Спасибо конечно , но мне это вряд ли поможет о вряд ли поможет нужен

Всем здравствуйте господа ! На мини купере слетел фрм и не читается ни епромм ни D флешь . Считал Р флешь . Но толку от нее ноль . Может есть у кого д флешь и епром ? FRM3R PL3 651 3457429-01 SW: 171530 / HW: 12

Наверное надо было действительно попробовать онлайном закодировать . лаунчем все поперепробовал ни в какую не получается . Где то прочитал , что если лаунчем натыкать кодировки , то епром в бцм уже не всегда получится правильно исправить И даже онлайном придется всю параметрию переливать . Если ключ неориги. нальный , то система может лечь и тогда алес . Так что сделал ему аналоговую систему подогрева заднего стекла и отправил с богом .

Вентиляция картерных газов . надо отключить заглушить и попровать проверить будет работать вентиляторы . Только не долго . ато масло выдавит через щуп .

Здравствуйте , так приложите дампы посмотрят люди добрые может что и сообразят по аналогии .

Простите не сразу понял , что в ЭБУ

Карпрогом делал без разбора панели приборов

Ошибки в блоках какие ?

Сейчас лаунчем онлайн кодирование сделал. Он предложил кодировки аж целых семь версий. Все перепробовал результат тот же , подогрев заднего стекла, зеркал, и сиденье не заработал. Да я сейчас заметил надпись на панели приборов что температура наружного воздуха -41 после каждого включения зажигания температура повышается. Хотя температура в параметрах панели приборов 20°.

Это было сделано в первую очередь . Поменял в кодировках систему кондиционирования , кнопка обогрева стала гореть постоянно , но реле обогрева не включается . Если бы проблема была с питанием bcm, то через исполнительные механизмы блок не включал бы обогрев заднего стекла, и обогрев сидений. Может кто в кодировках шарит гляньте пожалуйста парни ,видать до меня уже тут лазили. Ошибка в машине единственная P17c500 селектор недостоверный сигнал . Выскакивает переодически после того как подергаешь ручку Акпп К обогреву я думаю не имеет никакого отношения .

ошибок по гене нет , сейчас лаунчем через исполнительные механизмы проверил питание на обогрев сидений приходит .

Здравствуйте Господа ! Подскажите пожалуйста может кто сталкивался . Шкода Актатавия А7 2016 года винXW8AN2NE4GH018944 , BCM PQ37H 5Q0937084AR Не включается обогрев заднего стекла , обогрев сидений и обогрев зеркал . Кнопка обогрева заднего стекла при нажатии загорается и тухнет в параметрах одис не видит нажатия на кнопку. Ошибок в бсм и отопителе нет . Через базовые установки Одисом реле обогрева заднего стекла на время включается . Тест на включение обогрева сидений нет реакции. Подкинул другой бцм - на доноре ошибка защита компонентов , но при этом одис видит нажатие на кнопку обогрева стекла и индикатор на кнопке при заведеном автомобиле светится , В параметрах одиса - включение обогрева стекла не активно . Предположили , что некорректно отключен иммо . Считал прошивки с ЭБу отдал на проверку , сказали что в прошивке Эбу иммо активно . Далее пересадил проц с родного в донор , неисправность осталась . Добавились другие ошибки , видать комплектация в доноре не та . Панель приборов Джонсон контроль . подразумеваю что неисправен проц в бсм . Если я ошибаюсь в чем может быть еще неисправноть . Генератор в параметрах 14 вольт . Температурный датчик наружнего воздуха иммитировал ноль градусов . ME17.5.26 актавия.rar

Спасибо разобрался этот блок читается только в паре с иммобилайзером . Синхру поправил все завелось .

Возьмите осциллограф и посмотрите какой формы ваш пятивольтовый сигнал .

Как победили данную проблему ? Тоже тему создал , молчат все пока

Может кто знает как можно конфигурацию поменять . В ввиде не нашел данной вкладки

Автопрог видит краш в дампе , но после как краш удалил ошибки не стираются .

Здравствуйте Господа ! Вольво нужно поправить дамп SRS после просадки . Дамп считал упой , пробовал править через автопрог , и заливать исправный дамп с нашего сайта так пишет ошибку конфигурации . Надо править свой дамп . Посмотрите пожалуйста , может может кто поправить CR16MCT9 srs 0285001654 old.bin

Здравствуйте Господа ! Прошу помощи не бесплатно нужно вольво хс 90 поднять . После просадки аккума слетела синхра в сем чехарда , китанга дамп не принимает , но пытается его исправить . Машина далеко В китанге в кальке синхронизации 95080 епром не заявлен . Хотя после правки епром сем 93с86 кальк дампы принимает и правит. Но я думаю , что неправильно . Кто может сделать синхру за деньги да . Кто нибудь правил китангой синхру успешно ? 93с86 CEM.bin 95080 ebu cx90.bin