perec

Так есть такая мудрость " Если клиент не согласился на ваши условия - значит это не ваш клиент. Уважайте себя господа . Вы что с голоду умираете ? А ради экспериментов , можно на разборе панель купить и учитесь сколько влезет . Мне сейчас клиенты звонят с вопросом сколько будет стоить . Я еще машину не видел , говорю им от пяти тысяч рублей . ОНи мне - дорого . Я им - это не дорого это так и стоит . Они - мы подумаем . Ок - думайте . Через 15 минут звонок , а можно прикурить автомобиль ? Я - можно , 3000р будет стоить . Клиент - через сколько будете ? Я -через 10минут . Все это мой клиент и я без всякого трудностей заработал 3000 р. Я так же как и ВЫ боялся напугать клиента ценой . А теперь у меня появилось больше свободного времени , больше денег и я ответственность несу за меньше машин. Называйте цену за которую бы вы не отказались бы сделать данную работу . Эту методику подсказали мне в Москве в фирме . Они специально нанимали психологов и маркетологов , которые мониторили наши услуги . И вывели данные выводы . Людей пугает неизвестность , а не цена . Если вы назвали цену , то человек уже себя программирует на эту цену . В результате я данной методике на УАЗ патриот поменял стартер с диагностикой и доставкой запчастей за 17000 рублей .

ну кидать дамп с таким минимум инфы . Это как минимум не уважение к участникам форума . А так спрошу вин код VF77N9HTCAJ626581 такой ?

Все господа коллеги , машинку оживил . Сделал епром эфками и через лексию ввел в эксплуатацию бси . Пин достал из дампа бси . Всем спасибо за подсказки . При этом ключ лег старый .

что значит у каждого первого .... ? У меня ктм обд и бенч с 71 модулем . Работает все как АКМ 74 . ни разу не попадал в подобную ситуацию . Я покупал ори и что . Алекс флешер валяется без дела .

ужас , что устроили . Как я тему закрывать буду .?

Периодически перестает работать гур и панель приборов тухнет . До меня приговорили БСИ

Здравствуйте Господа ! Пришла машинка Пежо 307 2005 года требуется замена BSI винvf33cnfub82989755 . BSI VALEO J02-00 . Решил тупо переписать еппром с оригинала в донор но это не прокатило . Вопрос . Как и чем считать флешь с оригинала ? ИЛи тупо пересаживать проц ? , что не очень бы хотелось . Либо делать вирджин и вязать лексией донор. bsi valeo9651197480 org.bin BSI VALEO J02-00 донор.bin

Всё коллеги решилось . Во первых эбу акпп стоит под бардачком . заменили эбу с разбора и все поехало . Причина посыпался софт Акпп при смене бкм .

Я тоже к этому склоняюсь . на Вин не обратил внимание , но все параметры кажет корректно Предложил клиенту на разборе ТСМ эбу взять попробовать

В статусах эбу двигателя педаль тормоза видит и на нажатие реагирует .

Здравствуйте, господа коллеги. Инфинити - фикс 35 2005 года после того, как влезли в Блок комфорта. Перестала на драйве развивать обороты. Обороты на драйве не поднимаются более чем 1100. Педаль газа при этом в пол. Не в 1 блоке управления. Ошибок нет. На паркинге двигатель развивает 7000 оборотов. Блок комфорта купили, другой, я его перепривязал. Коробка еле-еле едет, что на задней, что вперёд. Предохранители проверил, дроссельную заслонку перепривязал. Что это может быть? Скорость движение.все блоки видят.

Здравствуйте, господа коллеги. Инфинити - фикс 35 2005 года после того, как влезли в Блок комфорта. Перестала на драйве развивать обороты. Обороты на драйве не поднимаются более чем 1100. Педаль газа при этом в пол. Не в 1 блоке управления. Ошибок нет. На паркинге двигатель развивает 7000 оборотов. Блок комфорта купили, другой, я его перепривязал. Коробка еле-еле едет, что на задней, что вперёд. Предохранители проверил, дроссельную заслонку перепривязал. Что это может быть?

Здравствуйте Господа ! Ниссан тиида 2011 года HR16DE эбу mec90-890 b1 1Y06B калибры 1EM60A . Клиент обратился с проблемой , периодически долго приходится крутить стартером чтобы запустить авто. В эбу при обращении висела не стираемая ошибка Р0605- блок управления двигателем . Было сделано- проверил и освежил все массы и плюсы питалово эбу . Заменил главное реле . Вскрыл эбу проверил на наличие воды . Сделал репрог , Сравнил прошивку с оригиналом . После ошибка стала удалятся и вроде как машина стала лучше заводится. Но после прогрева и отстоя машины минут 10 история повторяется . стартером долго приходится крутить чтобы завелась и прописывается ошибка Р0605. Гугл пишут нужно менять эбу . Вопрос пропишется ли данный эбу бу , путем прописки ключей ? и подойдет ли аналоги ? Ни или что можно еще предпринять ? 1EM60A-20010105-034113 проверка.bin

Все тему закрываю , всем спасибо

во первых надо замок снимать и во вторых каким образом и будет ли гарантия , что он долго проработает ?

Смысл его реболить , если он читается что там хеш встанет на место ?

Понял спасибо . Значит одноразовые они .

Читается

Наверное BGA . но только . что это дает ?

Господа здравствуйте! Прописал клиенту новый ключ . А вот который родной ключ можно ли как то обнулить или перепрописать чтобы он заработал?

ок спасибо попробую . Просто люди купили код , а он не подходит

Здравствуйте господа. Нужен код магнитолы ниссан кашкай 2011г vin. SGNFBNG10U2422303

у нас один такой стоит на трассе в дырки хладон наливает со словами до Москвы хватит , а там еще нальете ...

Не смешите людей пожалуйста . Автомобильными кондиционерами занимаются обычные техники электромеханики с соответствующим оборудованием . А остальные просто дилетанты и любители . Или как вы их называете фрионщики

Как правило в новых компрессорах уже часто присутствует нужное количество масла . Перед заменой компрессора нужно заменить конденсатор , осушитель и желательно испаритель , а также промыть все трубки после уже можно и ставить новый компрессор. А если этого не делать то никакой гарантии на новый компрессор .