Oleg VS

2 минуты назад, Renault Electronic сказал:

Вопрос в чем заключается?

Дворники не работают 

На епром похоже по расположению. Мб в ктаг глянуть какой он там?

Всем привет, добавлял тут ключик в cas3+ связкой: vvdi prog + tango. И блин записал новый ключ на место действующего... Ключ на pcf7945, кейлис, Китай. 

Ну рас уж выпал такой шанс, решил попробовать сбросить ключ средствами vvdi prog, после чего танго не опознает частоту ключа, в пробеге 8ми значение число, вин не появляется, кейлис пологаю тоже не заработает, но в кас по дампу он лег и закрылся. Позже обноружил что vvdi key plus может сделать ренью по дампу каса, но ключ все равно отображается криво хоть и открылся. 

Подскажите реально ли нормально востоновить данные ключа? Если эту же процедуру сделать с ори ключём он так же себя ведёт? 

Никакой спешки у меня нету, клиенту положил нормальный ключ и отпустил. Мало того, он хочет забрать запоротый ключ в автозапуск. Я просто пытаюсь понять как действовать в подобной ситуации если столкнусь в будущем. Предполагаю что мне нужно было сразу пытаться открыть ключ планшетом по дампу каса. Или пробовать ресетить ори ключ и перекладывать на другую позицию. 

Если у кого есть eeprom и eon от кит. заготовки, буду благодарен. 

Ключик вот такой, других фото к сожалению не делал. 

10 часов назад, Carmaystrenko сказал:

Всё ок, я не обижаюсь, я в этой истории не прикуриваю, знакомая. Муж далеко. Она одна, авто у нее только это осталось. Могу отказаться помогать, но интересно понять причину. Век живи - век учись. Я ключи раньше новые пришивал, по 17 год включительно. А вдруг и с этой смогу разобраться. А не получится, то хоть напишу тут в чем была причина, если придётся всё таки к официалам авто тянуть. Может кому то тема поможет.

Я и не с целью Вас задеть, просто Ваших проверок явно мало для попыток писать ключи в авто. Учиться тоже нужно, но иногда это может очень дорого выйти для хозяина авто как по деньгам так и по времени. 

Привязка ключей не сказать что прям что то сложное, все от ситуации. Есть машины где это гемор, есть где кладутся просто. Бывает и какое нибудь говно года 2005 мозг наглухо вынесет. Или замок от мерса в который вроде бы уже с закрытыми глазами ключ положить можешь, а тут снашаешся пол дня. 

По теме, я бы начал с того, почему нету диагностики. А не с попыток писать ключи. Это вообще последнее чем заниматься нужно. 

Что то интересней на замену появилось?

Как же надоело что все прикрываются какой то глушю. Что не пост, так акурат по центру тайги человек живёт. А вокруг одни звери) 

Машину человек где то купить смог, значит и найти куда отвезти на ремонт тоже сможет. Если не может - значит нет у человека средств содержать свой авто. Пусть продает и ездит на копейке. 

Я не лично Вам, просто накипело уже 

Как же надоело что все прикрываются какой то глушю. Что не пост, так акурат по центру тайги человек живёт. А вокруг одни звери) 

Машину человек где то купить смог, значит и найти куда отвезти на ремонт тоже сможет. Если не может - значит нет у человека средств содержать свой авто. Пусть продает и ездит на копейке. 

Я не лично Вам, просто накипело уже 

А Вы все таки подумайте, сможете ли Вы разобраться. Потому как лезть в блоки писать ключи и прочие махинации с программаторами нехило так поднимут ценник для клиента. 

10 минут назад, Carmaystrenko сказал:

Руль не крутил, на кнопку не нажимал ключом, только час назад вычитал что помогает это при заведении. Нет слота нет. Сигналки нет. Про стопы не знал. Авто за 50 км от меня. Завтра опять поеду. Про аккум писал так как грешил на него.

Меня беспокоит то, что по ОБД не читается. 

Вобщем попробовать провернуть руль, нажать ключом на кнопку, и глянуть горят ли стопы?

Лучше пусть клиенты ищат специалиста с более глубокими знаниями по этой марке. Оно Вам нужно по 100км наматывать что бы на стопы посмотреть и кнопку потыкать? Без базовых навыков по этой части ещё должны по итогу останетесь. 

Начнем сначала, руль крутиться? На кнопку нажимаете ключём? Слот в авто есть? Сигнализация стоит? Стопы горят?

Нафиг тут повесть про живой АКБ?

2 часа назад, gnoos сказал:

На этой прошивке проехали тысяч 100 уже, это недавно стало проявляться, месяц-два

Ага, через день такое слышу. 

По теме: Ваш дефект похож на проблемы с мотором. Что то подобное видел на спринтере после переборки мотора, механики после 4ой перебоки сказали что: "были пережаты клапана". 

Как заумно объяснить этот дефект хз, но было такое ощущение что мотор не переваривает надув, начинает давиться, и из-за этого в свою очередь падоло давление потому что дрыгатель не мог нормально раскрутиться под нагрузкой. 

1 час назад, magista сказал:

Там же и на бмв можно заказать

около 700$, правда может ничего и не прийти

Да в принципе не так дорого. Я бы даже сказал что близко к реальности. За мерес давно не уточнял, крайний раз за 2к заваливало. 

3 часа назад, ZoZ сказал:

Терять можно, но дорогое удовольствие. Я могу заказать новый ключ для БМВ, но ценник будет конский и ждать около месяца, даже возможно больше. 

Ну в целом, думаю, ситуация примерно как с fbs4 как по срокам так и по цене. Правда на мерс братья китайцы делают, т.к. vin из РФ в черном списке у немцев. 

Крч в РФ ключи от БМВ лучше не терять... 

28 минут назад, ivan34 сказал:

А у абритес тоже нет решения по этой машине? 

Болгарский кирпич скоро паутиной зарос бы если бы не старые Опеля да свежие форды. Думаю нет смысла ожидать от него передовых решений. 

А если и появится, то ценник небось будет как за абрик в фулле 

12 минут назад, natan_70 сказал:

как он пойдет на связь без включенного зажигания?

Должен выйти и без зажигания. 

29 минут назад, alex-by сказал:

Bdc должен всегда выходить на связь. Ключ делается у дилера под вин конкретного автомобиля. На g серию прописать левый ключ не получится

Вроде vvdi делает эти блоки и all key lost по ним заявлен. Правда не знаю конкретно за g серию.

Ну, что бы наверняка, лучше разобрать конечно. Тогда точно получится цену за ремонт раза в 3 поднять. 

Только завелась не всегда = поехала) 

По этому Egs тоже в список выше. 

Посмотрел схемы с близких кузовов, двери, получается, так же открываются... В интересное говно Вы вступили)  Мб была замена блоков бцм или есм ?

переменные данные по багажнику в BCM смотрите или в ESU ?

схема не Ваша, но думаю у Вас так же привод багажника открывает именно ESU, а не BCM. BCM получает сигнал и передает по лину команду - это у Вас вроде как работает. Попробуйте посмотреть видит ли есу запос от бцм если это возможно с диагностики. Сам блок находиться где то на корпусе печки и обдувается ею, возможно выйдет легко найти по проводам от вентилятора отеплителя. 

12 минут назад, ProEvoRacer сказал:

Комплектация бомж

на открытой машине хоть как-то открывать должна же

Ну я не говорю что комплектация настолько бедная что не предусмотрено открытие багажника)

Просто нужно расставить вещи на свои места, т.к. иначе Вы просто больше запутаетесь. 

8 часов назад, Kabak сказал:

Подскажите пожалуйста как можно проверить шину flexray

На физическом уровне она практически аналогична кану. Осцил в зубы и вперёд.

Как идея, купите охлаждающий спрей и попшикайте на АБС. 

Я с этим кузовом не работал, но я почти уверен что в Вашем случае в комплектации барабан, крышка не должна открываться в присутствии ключа. А открывается просто с цз.

10 минут назад, ProEvoRacer сказал:

1

На месте второй стоит заглушка и лишних разъемов нет

Так а как вообще багажник то открыть?

Фаил центральной конфигурации есть? Блоки откодировать под завод по вину пробовали?

Кнопка на двери багажника, снаружи, сколько? 1 или 2?

Только что, ProEvoRacer сказал:

Запуск с кнопки

открыть/закрыть машину только с ключа можно (кнопки на ключе)

на ключе 3 кнопки: открыть, закрыть, паника

Так а с какого багажник должен открываться тогда как кейлис ?

7 часов назад, kiviol сказал:

Блок должен быть у правой ноги пассажира. Что-то типа такого как на фото

В начале темы написано же, авто без бескоючевого доступа. У него нету этого модуля. А запуск с кнопки реализован антенной в салоне, идущей, по моему, в подрулевой модуль. 

14 часов назад, ProEvoRacer сказал:

всё что ей нужно - это присутствие ключа рядом

На закрытом цз он всё равно должен открыться если ключ в зоне антенны 

В 30.11.2023 в 17:08, ProEvoRacer сказал:

JM1DKDB79K1448036 2019

запуск бесключевой, доступ нет (только с кнопок на ключе)

Так авто С или БЕЗ бесключевого доступа ?

30-40 бар в момент прокрутки? А на заведенную сколько?

5 часов назад, Vasilitallin сказал:

Что, в Хабаровске ни у кого Xentry нету? Без нормальной диагностики все равно ничего не поймете.

Так там где есть, наверно, за еду не работают)

Ненормальные кароче, как и говорит автор)