ghost2

Почему, если наложкой то какие проблемы?

Завалялся в облаке: https://yadi.sk/d/SDSzkdQehjByM

А зачем вы вошли в программирование, если не собираетесь этого делать? Вернитесь назад и всех делов.

Что вы имеете ввиду? VAS 5054 это адаптер и ставится даже на полку.

"Кучу" озвучьте пожалуйста...

Ну что, подпись "просто дебил" надо поменять на "продвинутый дебил" А так действительно, таки не смешно....

Извините, но не жалко чего? Софтами как бы "новыми" и прошивками весь нет завален, но вряд ли оно вам нужно. "Свежачек", как вы выразились увы, только у официалов.

Вы как вроде из кустов выскочили.....

Можно. Блок не разбирайте, а то еще на замену "прилипните".

На ролике не совсем понятно, какая у него галета. Может там 52_я переделанная, а там этого переходника и не было. На многих форумах писали, что если подключить без переходника в OBD то из галеты такой маленький дымок шел.

По розетке нужен всегда и Can_kline здесь не при чем. При работе в буте не нужен. Да и незачем там особо думать, прога сама подскажет.

А вы про защищенные прошивки что нибудь слышали?

Тема о программе, а не о адаптере. Работаете с опелями, приобретайте нормальные приборы.

А что тут думать? Нужно банально слить прошивку и попросить специалиста посмотреть. Был такой спринт только с 3_мя кубиками. Год ездил и все чаще и чаще машина по передуву в аварию скатывалась. В конце человек уже боялся к педали газа дотронуться. При осмотре датчики по саже не сняты были, а оборваны с высящими проводами. Вот тогда и пришла мысль, что если так "отключали", то что тогда в блок залили. Короче нормальная прошивка вывела машину из ступора и уже года 3 как человек не обращается. И что сток даст? Если экология отключена то блок сразу впадет в кому по датчикам, саже и т.д. Ну передува естественно в аварии не будет. Я один раз так попробовал. Считал прошивку и залил сток. Но дело было не в "бибине", а вот считанный файл обратно не "полез" ни одним загрузчиком. Естественно заказ прошивки за свой счет и вся "радость".

Думаю говорить вам о нормальном прогере банально, нет? Что вы этим огрызком считать пытаетесь?

Меньше 10_ки в городском цыкле на этом пепелаце все равно не будет....

https://drive.google.com/open?id=0B8VljjwWWjp7LTdxcTJ1T2d3TUE

Better for Bosch.

Менял на 1.6 2007 года.

Откуда там эти возможности?

С KTag никогда не работал с этими блоками, для этого BDM есть. Но по идеи он должен был записать....

Понимаете правильно, но горящая машинка на табло уж очень некрасиво выглядит. Поскольку так и непонятно, что вы в блок по розетке лить пытались, то по идее ваш же full ктагом должен был поднять блок.

Это уже новый блок не читается? А на машину ставить не пробовали?

Вот когда скинете файл, который писать собирались, тогда и ответ будет. Кесс пишет калибровки, а вы что писали? Ну а про изначальную ошибку уже говорили, не читается то и не стоит писать пробовать.

Вот честно перечитал тему внимательно еще раз но так и не понял, что в блок таки пытались влить? В смысле где тот файл, что писался в блок, а не читался из него? Если бы его увидеть, может что то бы и прояснилось, а так "гоняем" по кругу....